【SUV中國(guó)網(wǎng)】緊湊型SUV市場(chǎng)向來(lái)是兵家必爭(zhēng)之地，特別是自主品牌，在10萬(wàn)級(jí)別車型琳瑯滿目，各家也使出看家本領(lǐng)，于是一場(chǎng)家用SUV典范之爭(zhēng)就在所難免了。本次對(duì)比，我們找來(lái)的兩位選手是長(zhǎng)安CS75 2016款2.0L手動(dòng)領(lǐng)先型(11.98萬(wàn))以及東風(fēng)風(fēng)神AX7 2016款1.4T手動(dòng)智逸型(11.97萬(wàn))。

長(zhǎng)安CS75在2014年4月上市后，其在同級(jí)已有不錯(cuò)的口碑。東風(fēng)風(fēng)神AX7作為晚了7個(gè)月的后來(lái)者實(shí)力同樣不弱。并且在今年4月份，東風(fēng)風(fēng)神AX7還推出其1.4T車型，一方面降檔售價(jià)門檻，另一方面1.4T、2.0L及2.3L多版本動(dòng)力也讓消費(fèi)者有更多的選擇。這兩者狹路相逢，究竟誰(shuí)勝誰(shuí)負(fù)?

外形設(shè)計(jì)方面，東風(fēng)風(fēng)神AX7整體塊頭更大，長(zhǎng)度、高度、軸距都更大，同時(shí)在設(shè)計(jì)造型上更為時(shí)尚動(dòng)感一些，比較貼合現(xiàn)代80、90后口味。而長(zhǎng)安CS75外觀造型上偏向硬朗一些，車身顯得修長(zhǎng)，但時(shí)尚感略差一些。

動(dòng)力對(duì)比

東風(fēng)風(fēng)神AX7共有1.4T、2.0L以及2.3L三款排量發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)安CS75則有2.0L以及1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。本次所對(duì)比的1.4T以及2.0L，在動(dòng)力數(shù)據(jù)上，AX7的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為140ps/5500rpm;最大扭矩達(dá)到196Nm/1800-4500rpm，對(duì)比長(zhǎng)安的2.0L的158ps/5500-6000rpm、200Nm/4000-4500rpm在馬力上稍弱一點(diǎn)。但因?yàn)槠錇樾∨帕繙u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，其渦輪在1200r/min開始介入，并且在1800-4500rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間都能達(dá)到最大扭矩，加速動(dòng)力高效而持久，對(duì)比競(jìng)品0-60km/h加速優(yōu)勢(shì)明顯。

油耗對(duì)比

長(zhǎng)安CS75采用2.0L+6擋手動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)，其工信部百公里油耗為8.5L/100km，表現(xiàn)中規(guī)中矩。而東風(fēng)風(fēng)神采用1.4T+5擋手動(dòng)的動(dòng)力組合，其發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)采用全鋁合金機(jī)體、進(jìn)氣VVT連續(xù)正時(shí)可變、曲軸偏心、中空凸輪軸設(shè)計(jì)、低張力活塞環(huán)、低轉(zhuǎn)動(dòng)慣量增壓器及高效增壓器流道設(shè)計(jì)等技術(shù)，使得百公里綜合油耗僅7.6L/100km，在同級(jí)車中優(yōu)勢(shì)明顯。

誰(shuí)服誰(shuí)

總結(jié)以上各項(xiàng)詳細(xì)對(duì)比，東風(fēng)風(fēng)神AX7在外觀“顏值”上勝出;配置上兩者不相上下，但AX7的使用便利性更為出色一些。在空間上，AX7在乘坐以及儲(chǔ)物上都具備一定優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力上，AX7的馬力稍有劣勢(shì)，但其勝在渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)擁有充足的最大扭矩區(qū)間，讓車輛加速更有力，同時(shí)其油耗更出色，百公里油耗比CS75低了0.9L/100km。另外在通過(guò)性方面AX7也更具優(yōu)勢(shì)，表現(xiàn)更全能。

總體下來(lái)，作為后來(lái)者的東風(fēng)風(fēng)神AX7以“后浪推前浪”的態(tài)勢(shì)，在多方面都勝于長(zhǎng)安CS75，在售價(jià)相當(dāng)?shù)那闆r下，綜合性能更出色的AX7性價(jià)比更高一些，其在本輪的對(duì)比中毫無(wú)疑問(wèn)取得勝利。