【SUV中國網】豐田RAV4和本田CR-V可謂是中級SUV市場的兩款常青樹車型，盡管市場競爭日益激烈，但RAV4和CR-V的市場地位似乎從來就沒有動搖過。在美國市場上，CR-V已經連續多年占據這一級別SUV銷量頭名，而豐田最近發布的2016款RAV4則大有挑戰CR-V榜首地位的勢頭。兩款車究竟各自有何過人之處，美國媒體就列舉出了兩款車各自的六大亮點，而這些亮點也足以成為左右很多消費者選擇的關鍵因素。首先來看2016款豐田RAV4的六大亮點：

SE版本車型提供雙色車身涂裝

豐田為2016款RAV4 SE版本車型提供了一款雙色車身涂裝，其車身主體包括藍/黑/白三款顏色可供選擇，而車身底部、保險杠下側和后視鏡則采用銀色涂裝，再加上運動范十足的18寸輪圈，RAV4 SE的外形變得十分動感。而且這套雙色涂裝的選裝售價也僅為600美元（約合4000元人民幣）。

LED前大燈

豐田已經為新款卡羅拉裝備了LED前大燈，這一配置也在不斷延伸至其它車系身上，2016款RAV4 SE和Limited兩款車型就裝備了LED車燈，比起CR-V使用的鹵素大燈要更加時尚。

良好的燃油經濟性

2016款RAV4 AWD四驅車型的官方綜合油耗數據為城市10.7L/100km、高速8.1L/100km，而試駕實測數據甚至要比官方數據更低，為城市10.4L/100km、高速7.8L/100km，如此“誠實”的官方油耗數據在如今的市場上實在是不多見。

兩種動力配置

雖然豐田取消了RAV4 V6版本車型，但將混合動力引入到這款SUV身上，RAV4 Hybrid也將成為同級別罕見的混動車型。相比于普通動力版本車型，RAV4 Hybrid將擁有更好的加速性和更低的油耗，而且不要忘了，豐田的混合動力向來可靠性出色。另外混合動力驅動系統也并沒有太過占用這款SUV的儲物空間，RAV4 Hybrid的標準后備箱容積為1008L，第二排完全放倒后可擴展至1999升，而普通版本RAV4的這兩項數據分別為1087L/2078L，相差并不大。

舒適的駕駛座椅

RAV4 SE采用的這款SofTex仿皮座椅看上去比較普通，也沒有包含很多電動調節功能，但幾乎所有試駕過這款車的人都對其贊不絕口，這款座椅坐上去很舒服，可以為人體提供非常好的支撐，側向包裹也很到位。

后排座椅靠背調節

RAV4的后排座椅提供靠背調節功能，而且調節手柄被放在了座椅底部的側面，乘客操作起來非常方便自然。相比之下CR-V的靠背調節裝置被放在了座椅靠背的頂部，坐在后排的乘客很難夠得到。

接下來再來看看2016款本田CR-V都有哪些亮點之處：

實用的后備箱

CR-V之所以能夠常年獲得如此好的銷量，其出色的儲物空間絕對功不可沒。這款SUV擁有一個非常實用的后備箱，其容積足夠大、地臺足夠低、而且尾門開口也很大，另外其后排座椅放倒的裝置被放在后備箱內，操作起來也非常省力。CR-V實用的后備箱堪稱同級標桿。

駕駛樂趣

盡管很多熱衷于駕駛樂趣的消費者可能會選擇這一級別的另一款SUV馬自達CX-5，但CR-V所能提供的駕駛樂趣同樣不容忽視，尤其是其轉向手感非常出色。而且CR-V Touring AWD車型的0-96km/h加速時間僅需8.3秒，要比RAV4 SE AWD的8.7秒更快一些。

CVT變速箱

本田為CR-V提供了自然吸氣發動機和CVT無級變速箱的動力組合，這套系統的動力輸出非常平順流暢，而且對于一款SUV來說，其動態響應已經足夠靈敏。

本田LaneWatch系統

CR-V上所采用的這套LaneWatch盲點顯示系統使用起來非常方便，通過副駕駛側后視鏡上安裝的攝像頭，可以在車內屏幕上顯示出車輛右側的狀況，降低了由于視野死角而造成的安全隱患，在變道時可以起到很好的輔助作用。

出色的繞樁成績和制動性能

在MotorTrend的八字繞樁測試中，CR-V的成績為27.8秒/0.6g，相比之下RAV4的成績為28.6秒/0.57g。另外CR-V的96km/h-0制動距離為36.27米，RAV4則為37.80米。

中控臺顯示屏

本田為CR-V提供了一大一小兩塊中控臺顯示屏，幾乎所有常用的信息都被顯示在這兩款屏幕上，另外CR-V的原廠導航系統使用起來也非常方便，堪稱同級最佳。