純凈的電力令e50更輕盈、更高效，低轉(zhuǎn)速釋放高扭矩，0至50公里加速性能5.6秒，最大功率52kW，峰值扭矩達(dá)到155Nm，無(wú)疑是城市出行的最佳選擇。
榮威e50運(yùn)用各種科技手段與技術(shù)，最大限度減輕了車身的重量，最高170km有效續(xù)航里程（勻速工況下最高可達(dá)220km）。而且榮威e50采用電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具有低能耗，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，低速輕便，高速穩(wěn)定，回正性優(yōu)等特點(diǎn)。外加電動(dòng)車特有的車體重心設(shè)計(jì)，將電機(jī)與電池合理布局，實(shí)現(xiàn)良好的重量平衡配比,在節(jié)能省電同時(shí)，搭載的剎車饋能設(shè)計(jì)，使電機(jī)反向?qū)?dòng)力電池實(shí)現(xiàn)充電,讓行車成本更低。榮威e50配備的鎳鈷錳酸鋰電池穩(wěn)定性更高,在極端條件下同樣安全可靠；同時(shí)得益于創(chuàng)新科技，電池循環(huán)壽命可達(dá)2000次，日歷壽命更高達(dá)10年，從而保證整車壽命使用周期和續(xù)航能力。快充充電口的設(shè)計(jì)滿足額定電流為180A充電能力，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的尺寸、物理結(jié)構(gòu)等方面的要求。30分鐘內(nèi)電池可由10%充滿至80%。
榮威e50從整車物理防護(hù)系統(tǒng)，到內(nèi)在電池的防護(hù)，層層縝密的考慮，才能帶來(lái)值得依賴的安全感。首先，電磁防護(hù)不論是在單一零件設(shè)計(jì)上，還是系統(tǒng)級(jí)優(yōu)化里，甚至是整車級(jí)的集成與平衡中，榮威e50力求將電磁干擾的影響降到最低。不只源于尖端材質(zhì)，更來(lái)源于領(lǐng)先的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)安全監(jiān)控系統(tǒng)。榮威e50的底盤電池艙布置了大量防碰撞結(jié)構(gòu)，可以保障在極端碰撞的情況下電池的安全。任何高壓部件都提供了防直接觸電的絕緣設(shè)計(jì)。車輛具有較高的防水性能，達(dá)到了IPX7防水等級(jí)，可以滿足實(shí)際使用車輛具有對(duì)高壓系統(tǒng)進(jìn)行在線絕緣檢測(cè)功能，實(shí)時(shí)檢測(cè)漏電風(fēng)險(xiǎn)。出現(xiàn)碰撞，達(dá)到損壞高壓部件的情況下，動(dòng)力蓄電池會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)高壓電的輸出。車身各部分結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)精密的力矩計(jì)算，并大比例使用超高強(qiáng)度鋼，整體結(jié)構(gòu)堅(jiān)固無(wú)比。
編輯觀點(diǎn)：
以將近十萬(wàn)元的價(jià)格，駕駛這輛時(shí)尚個(gè)性的小型電動(dòng)汽車在街頭，無(wú)疑可以收獲諸多路人的關(guān)注，而140km的續(xù)航里程，也足以滿足絕大多數(shù)人的基本出行需求。
上汽榮威e50
指導(dǎo)價(jià)格：18.98萬(wàn)元
終端價(jià)格： 9.99萬(wàn)元(以北京為例)
理論續(xù)航里程：170km
實(shí)際續(xù)航里程：140km
實(shí)際綜合電耗：19.5kWh/100km
充電時(shí)間：普通充電6小時(shí)、快速充電30分鐘充滿80%
充電樁價(jià)格：免費(fèi)
質(zhì)保政策：電池5年或10萬(wàn)公里
眾泰云100S擁有與特斯拉同樣的三相交流異步電動(dòng)機(jī),最大功率27kW、最大扭矩達(dá)140Nm、最高時(shí)速則達(dá)到了105km/h，204Ah的三元鋰電池，使其最大續(xù)航里程超越性地達(dá)到了280km，這在眾多同級(jí)對(duì)手中獨(dú)樹一幟。
“云100S”車身架構(gòu)源于“新奧拓”并與“Z100”的鈑金件高度通用，無(wú)形中就降低了整車研發(fā)、生產(chǎn)和使用的成本。而低廉的使用成本，再次提升了“云100S”在同級(jí)別市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。“云100S”的車門一體成型沖壓，較“2段式”工藝在強(qiáng)度上更具優(yōu)勢(shì)。一次性沖壓的車門合頁(yè)，不僅要具備足夠的橫向支撐力度，具有強(qiáng)制要求在碰撞時(shí)不變形能力。除此之外，應(yīng)急斷電開(kāi)關(guān)、高靈敏倒車?yán)走_(dá)、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、兒童安全座椅固定裝置、1000Mpa的側(cè)防撞鋼梁等越級(jí)配置也一一呈現(xiàn)。
德沃仕為眾泰“云100S”匹配的電動(dòng)機(jī)，最高轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)/分、動(dòng)力強(qiáng)勁的前提下，個(gè)性雙色車身、流行熏黑前大燈、九輻鋁合金動(dòng)感輪轂、立體車尾設(shè)計(jì)、全新游艇式換擋桿，無(wú)不是顏值擔(dān)當(dāng)。充電時(shí)間方面，慢充10小時(shí)可以充滿，快充僅3小時(shí)即可充滿。
眾泰“云100S”自重958公斤、電量22kWh，“云100S”電動(dòng)汽車的綜合續(xù)航里程（條件同上），或可以達(dá)到150-180公里。當(dāng)然，最終具體數(shù)據(jù)還需要實(shí)測(cè)以后獲得。“眾泰模式”下的“云100S”以不足6萬(wàn)元的低價(jià)入市，將會(huì)分割同級(jí)別原本就不多的市場(chǎng)份額。而安全系數(shù)、續(xù)航里程與空間的優(yōu)勢(shì)，又會(huì)搶占低速電動(dòng)汽車市場(chǎng)。雖然在2015年，中國(guó)電動(dòng)汽車總銷量中，“知豆”系列電動(dòng)汽車因?yàn)榈蛢r(jià)而被熱捧，但隨著使用周期的延長(zhǎng)，車身尺寸更小、安全系數(shù)存在更多不確定性的微型電動(dòng)汽車的故障率也將會(huì)直線上升。這無(wú)形會(huì)影響更多潛在車主在購(gòu)買低價(jià)電動(dòng)汽車時(shí)，將安全擺在第一。而“云100S”的安全、續(xù)航、性能、售價(jià)等重要參數(shù)更均衡。
編輯觀點(diǎn)：
與奧拓共用平臺(tái)的云100s，大幅降低了造車成本，超低的價(jià)格就是它的終極武器。
最快一小時(shí)充滿
眾泰 云100s
指導(dǎo)價(jià)格：16.99萬(wàn)元
終端價(jià)格： 5.99萬(wàn)元(以北京為例)
理論續(xù)航里程：280km
實(shí)際續(xù)航里程：180km
實(shí)際綜合電耗：18kWh/100km（混動(dòng)寫綜合油耗）
充電時(shí)間：普通充電10小時(shí)、快速充電3小時(shí)
充電樁價(jià)格：免費(fèi)
質(zhì)保政策：電池4年或10萬(wàn)公里
作為純電動(dòng)汽車，奇瑞eQ在保障“更環(huán)保”的同時(shí)，奇瑞也不斷抑制能耗、提高電動(dòng)車的續(xù)航能力，以達(dá)到“更節(jié)能”的目的。提高動(dòng)力電源（電池）的存儲(chǔ)能量、降低車身重量是汽車有效控制能耗的關(guān)鍵所在，為了解決這些問(wèn)題，奇瑞新能源公司采用三元鋰電池來(lái)保障電池的高容量和安全性。另外，奇瑞eQ在保障安全性能的基礎(chǔ)上，底盤采用碳纖維和鋁合金復(fù)合的輕量化材料，以達(dá)到降低整車重量、有效提高續(xù)航能力的目的。如今奇瑞eQ在充滿22.4kWh的情況下，最大續(xù)航里程可超過(guò)200km。在60km/h的速度再深踩電門仍能清晰地感覺(jué)到車輛加速，城市道路中的正常超車不成問(wèn)題。
駕乘舒適性方面，奇瑞eQ搭載了T-BOX系統(tǒng)，這款系統(tǒng)在遠(yuǎn)程監(jiān)控功能方面有著明顯優(yōu)勢(shì)，車主使用手機(jī)就可實(shí)現(xiàn)上述功能。除具備遠(yuǎn)程自動(dòng)診斷和車輛定位等普通功能外，還兼具車輛狀態(tài)查詢、遠(yuǎn)程啟停發(fā)動(dòng)機(jī)、遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)門鎖、遠(yuǎn)程控制空調(diào)、車輛異常信息自動(dòng)上傳等功能。通過(guò)APP軟件，就能完成對(duì)車的遠(yuǎn)程操作，如查看汽車電量、汽車位置、檢修提醒等信息。
變速器方面，eQ同樣采用了單一速比變速系統(tǒng)。電力驅(qū)動(dòng)電機(jī)直接達(dá)到最大扭矩，因此42kW的電動(dòng)機(jī)，最大扭矩輸出為150Nm，雖和原裝汽油版功率相比略低，但扭矩提升一倍，這使得這款A(yù)00級(jí)別的小車0-50km/h的加速時(shí)間為4-6秒。從安裝在車身底部的電池組來(lái)看，其總?cè)萘窟_(dá)到23kwh，并且采用的是時(shí)下較先進(jìn)的三元鋰電池，這也使得充電能量提升了30%，加上專門配置的電池管理系統(tǒng)，從而增強(qiáng)整車的續(xù)航能力。在充滿22.4度電的情況下，奇瑞eQ的最大續(xù)航里程可達(dá)200km，能夠滿足一般日常出行需求。如果按一日通勤行車20公里，每周7天來(lái)計(jì)算，一周充一次 電就可以保證消費(fèi)者的用車需求。
編輯觀點(diǎn)：
出鏡率低不代表產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力弱，eQ作為奇瑞進(jìn)軍新能源領(lǐng)域的先鋒，依靠QQ積累的市場(chǎng)和知名度，信心十足。
奇瑞eQ
指導(dǎo)價(jià)格：15.99萬(wàn)-16.99萬(wàn)元
終端價(jià)格：5.98萬(wàn)-6.48萬(wàn)元(以北京為例)
理論續(xù)航里程：200km
實(shí)際續(xù)航里程：150km
實(shí)際綜合電耗：17.5kWh/100km
充電時(shí)間：普通充電10小時(shí)、快速充電1小時(shí)
充電樁價(jià)格：免費(fèi)
質(zhì)保政策：電池8年或12萬(wàn)公里、整車8年12萬(wàn)公里
北汽EV160采用世界領(lǐng)先的電池正極材料，電池容量25.6kWh，能量密度高，故而在綜合路況下續(xù)航超過(guò)160km，經(jīng)濟(jì)模式下更可達(dá)200km。EV160動(dòng)力系統(tǒng)的高效的永磁電機(jī)，具有體積小、重量輕和可靠性高的優(yōu)點(diǎn)，45kW的最大功率，144Nm的最大扭矩輸出。0-50km/h加速5.3S，0-100km/h加速15S，滿足用戶對(duì)于電動(dòng)汽車的需求。
EV160使用的普萊德磷酸鐵鋰電池，該產(chǎn)品屬于國(guó)際領(lǐng)先的電池技術(shù)，其能量密度高，可靠性強(qiáng)的同時(shí)，重量也更輕，充放電流更大，普通慢充9個(gè)小時(shí)，快充更可達(dá)到1小時(shí)。充電時(shí)間大幅縮短的同時(shí)釋放動(dòng)力更強(qiáng)勁，壽命更長(zhǎng)，經(jīng)測(cè)試，滿充滿放2000次后，電池衰減率小于15%，理論行駛里程可達(dá)50萬(wàn)km，確保十年無(wú)憂，北汽對(duì)于電池有8年15萬(wàn)公里，整車3年12萬(wàn)公里的質(zhì)保。
EV160先進(jìn)的坡道放溜系統(tǒng)，保證坡起溜車范圍控制在10cm之內(nèi)，極大地提供了行車安全。倒車?yán)走_(dá)影像即智能泊車系統(tǒng)，在倒車時(shí)幫助避免來(lái)自后方、側(cè)方的碰撞事故，確保安全。一體式?jīng)_壓成型的車門、激光焊接工藝的高強(qiáng)度車身、ABS+EBD，前排雙氣囊，也保證了車輛的被動(dòng)安全。
EV160車內(nèi)的10.4英寸觸摸大屏，智能i-link系統(tǒng)，提供智能語(yǔ)音控制、定時(shí)充電、智能導(dǎo)航等新一代車聯(lián)網(wǎng)功能。手機(jī)和中控屏交互，駕駛時(shí)暢想豐富的娛樂(lè)生活。6.2英寸TFT液晶儀表盤，集成行車電腦、車速、電耗等20余中安全提醒信息，確保所有資料一手掌握。手機(jī)APP遠(yuǎn)程協(xié)助智慧功能，可遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)、充電、查詢電量、查看續(xù)航情況等信息。
編輯觀點(diǎn)：
作為市場(chǎng)占有率最高的產(chǎn)品，EV160在售價(jià)、續(xù)航里程、車內(nèi)空間、產(chǎn)品質(zhì)量和駕駛感受之間，達(dá)到了一個(gè)很好的平衡。
北汽EV160
指導(dǎo)價(jià)格：16.99萬(wàn)元
終端價(jià)格：5.99萬(wàn)元(以北京為例)
理論續(xù)航里程：160km
實(shí)際續(xù)航里程：140km
實(shí)際綜合電耗：21kWh/100km
充電時(shí)間：普通充電9小時(shí)、快速充電1小時(shí)
充電樁價(jià)格：免費(fèi)
質(zhì)保政策：電池8年或15萬(wàn)公里.整車質(zhì)保3年12萬(wàn)公里
