【SUV中國網】2016年接近尾聲，這一年的車市如火如荼，SUV市場以50%左右的高速增長依舊領銜整個乘用車市場。不得不說，蓬勃的汽車銷售環境，購置稅減半政策貢獻良多。
最新政策消息顯示：自2017年1月1日起至12月31日止，對購置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購置稅。對比2016購置稅減半的優惠政策，此次2017年購置稅優惠政策明顯退坡較大，為了搭上購置稅“減半”末班車，買一款既經濟又實惠的SUV車型，不失為2016年尾犒賞自己的最佳選擇。
其實，不僅購置稅減半政策傾向于小排量，從燃油經濟性的角度說，小排量也有不可比擬的優勢，當然追求動力性能的話，再加個渦輪增壓最好不過了，小排量+渦輪增壓的T動力車型可謂當下的黃金排量車型，尤其1.5T。
生活在都市中喜愛自動化、便捷化生活方式的人們，選車的要求也越來越全面，不僅要顏值高、空間大、內飾優、配置全，還獨愛自動擋，這也難怪，愈發擁堵的交通環境，使很多人對手動擋望而卻步。今天就專門針對年輕人綜合需求，推薦三款自動擋SUV的明星車型——風光580 1.5T 自動擋豪華型、哈弗H62017款紅標運動版 1.5T自動兩驅豪華型、傳祺GS42017款 200T G-DCT兩驅精英版。
東風風光580
2016款 1.5T自動擋 豪華型
售價：9.99萬元
三圍：4680*1845*1715mm，軸距：2780mm
動力：1.5T+自動擋
風光580自動擋，這款車確實能讓消費者眼前一亮，頂配車型不到10萬元，車身三圍4680mm*1845mm*1715mm，軸距達到2780mm，1.5T自動擋中型SUV！而且座椅可實現5座/7座自由變換，后廂空間可在375L—2215L自由變換，還有30多處遍布車廂各處的靈巧儲物盒。能全面滿足個人及家庭用車的各種需求。
動力方面也同樣搶眼，1.5T發動機最大功率110馬力，最大扭矩220牛米，比哈佛H5的動力更出眾。要知道，這款1.5T發動機在今年的發動機大獎評選中，從40款發動機中脫穎而出，最終加冕“中國心2016年度十佳發動機”稱號。而與之匹配的比利時邦奇變速箱更是將燃油經濟性和動力性良好兼顧，相比傳祺GS4的雙離合，技術上更成熟穩定，維護成本也更低廉。據車主反饋調研，風光580 1.5T 自動擋車型的油耗為9.5升/百公里，這是一個易于接受且處于主流的數據，要知道風光580可是一輛中型7座SUV！
除此之外，風光580還切身為消費者著想，提供“整車+發動機”超級質保服務，這項服務包修的零部件涵蓋了圍修價值高昂的關重零部件，劇觀察這樣的整車質保承諾在全國尚屬首例，也從一個角度看出廠商對消費者的尊重。
另外，作為本次推薦的風光580自動擋頂配車型，在安全和舒適性配置方面，也提供了最豐富最全面的套餐：博世最新版本ESP，集成ABS（制動防抱死）+EBD（電子制動力分配）+VDC（車身動態控制）+TCS（牽引力控制）+HBA（剎車輔助）+HHC（上坡輔助）+RMI （防側翻）、4安全氣囊、日間行車燈、10.1寸中控大屏幕、無鑰匙進入/啟動、后視鏡電動折疊/加熱，甚至行車記錄儀和電子手剎一并奉上；特別是10.1寸的中控大屏幕，繼承了導航、影像、行車記錄以及手機大小屏互聯操作，與主打智能的傳祺GS4上配備的“T-BOX“不相上下，對于現代人的用車提供了極大的便利。
小編點評：
風光580 1.5T 自動擋豪華型兼具高效動力和燃油經濟，1.5T發動機220牛米大扭矩輸出高于哈佛H6，然而油耗卻大大低于后者，再加上緊湊型SUV無可比擬的大空間和超級質保服務，不得不說是購置稅減半結束之前的絕佳選擇。如果你僅僅以為還有幾天的時間去搶購風光580，那么小編絕對要給你這樣的忠實粉絲發個彩蛋。
當當當當，東風風光面向廣大的準車主用戶推出“半稅繼續誠意滿，只為您風光”活動，購風光580享購置稅減半的政策，從2017年1月1日延續到2017年3月28日，整整三個月，1.5T、1.8L車型均可享受，真是大大大福利。
哈弗H6 1.5T
2017款 紅標 運動版 1.5T 自動兩驅豪華型
售價：11.98萬元
三圍：4649*1852*1710mm，軸距：2680 mm
動力：1.5T+6AT
說到緊湊型SUV，繞不開哈佛H6，這是該級別市場的常勝將軍，銷量遙遙領先，也是大多數消費者公認的理想之選。長城哈佛在SUV市場的長期耕耘帶來了良好的品牌認知度，不過哈弗H6自2011年上市以來，車型整體未做過太大改動，難免顯出老態龍鐘之感。今年，為了提升產品力，哈佛將H6改款版命名為哈弗H6藍標版上市銷售，不過并未引起太大關注，反而仍舊是H6紅標版（老款）保持著不錯的熱度。分析哈弗H6成功的原因，不難看出成熟穩健的造型、寬敞舒適的空間、 適當的動力配置以及合理的售價都是其制勝市場的要素，紅標版的持續熱銷恰恰印證了這一點。
就目前的購置稅減半政策來看，搭載1.5T動力的車型具有一定的優勢。這款由長城自主研發的GW4G15B發動機，擁有150馬力和210牛米的扭矩，賬面參數看仍算主流，但在實際使用中大多數用戶反饋加速力不足，且油耗較高，在國內某知名汽車網站上，用戶口碑欄統計的油耗顯示：哈弗H6 1.5T自動車型的平均油耗為11.2升/百公里，這確實不算是一個漂亮的數據。
小編點評：
哈弗H6闖蕩SUV市場多年，在渠道和口碑方面占盡優勢，而 紅標1.5T自動車型11.98萬元的售價，跟風光580相比卻未顯示出應有的誠意，畢竟人們對一款6年沒變化的老車型都會報以較低的價格預期。
廣汽傳祺GS4
2017款 200T G-DCT兩驅精英版
售價：12.58萬元
三圍：4510*1852*1708mm軸距：2650mm
動力：1.3T+7DCT
廣汽傳祺GS4算是近年來SUV車市中最“黑“的一匹黑馬，曾供職于奔馳的傳祺造型設計總師張帆在傳祺GS4身上演繹了新晉力量不可忽視的沖勁和剛毅，并把這股力量帶到了SUV市場競爭中。傳祺GS4憑借高顏值、國際化品質和智能科技性打通了年輕客戶的消費神經，以至于迅速引爆了銷售勢能。
主銷車型200T G-DCT，搭載1.3T發動機及7速雙離合變速器。乍一聽，1.3T發動機放在SUV上，而且還是一款緊湊型SUV，想必動力響應會有所遲緩，但從用戶口碑反饋來看，傳祺200T車型的動力還是能夠滿足日常用車需求的，且小排量的最大優勢——燃油經濟性，得到了充分體現，在油耗反饋中1.3T雙離合車型顯示7.8升/百公里的綜合油耗，這一數據比哈弗H6低了30%。
當然，車無完車，在用戶反饋中，也常見諸如傳祺GS4低速抖動強烈，雙離合變速器起步加速頓挫強等雙離合車型常見的現象。綜合來看，傳祺GS4的產品力相對較強，年輕化的造型也足夠吸引眼球。只是限于雙離合制造成本和技術成熟度，還難免有一些使用問題，當然，雙離合的長期可靠性也還需留待觀察。
小編點評：
憑借1.3T的高效動力，傳祺GS4的燃油經濟性確實令人信服，不過2017款 200T G-DCT兩驅精英版以12.58萬元高居三款車型之首，這難免讓人覺得節油省下的錢又都折在車價里了，還是不能算最理想的選擇。
總結：
從動力上看，三款車型均可享受當下的購置稅優惠政策，具有一定吸引力，哈弗H6的用戶基盤要強一點，傳祺GS4的外觀和技術亮點更奪人眼球，若論整體實力和性價比優勢，風光580可說是上上之選。
