四款個(gè)性城市SUV車(chē)型推薦
隨著汽車(chē)文化的日益普及和成熟,人們對(duì)于個(gè)性化車(chē)型的需求越來(lái)越強(qiáng)烈。今天我們就將為您推薦四款“非主流”的SUV車(chē)型,這些車(chē)型不是面面俱到的全能選手,或品牌力不足、或空間表現(xiàn)略遜,但是卻擁有著各自的優(yōu)勢(shì),對(duì)于那些追求性價(jià)比,又不想落入俗套的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這四款車(chē)型也許會(huì)得到你們的青睞。

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四款個(gè)性城市SUV車(chē)型推薦
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車(chē)型
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廠家指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)
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上海通用別克昂科拉
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14.99-19.69
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長(zhǎng)安福特翼搏
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9.48-12.98
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廣汽三菱勁炫
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12.88-21.88
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雙龍柯蘭多
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13.98-25.98
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推薦車(chē)型:雙龍柯蘭多
廠商指導(dǎo)價(jià):13.98-25.98萬(wàn)元
推薦理由:2014款汽油版車(chē)型擁有超高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì),產(chǎn)品綜合素質(zhì)遠(yuǎn)高于其品牌影響力,被埋沒(méi)的高性價(jià)比純進(jìn)口SUV車(chē)型。

車(chē)型簡(jiǎn)介:相比老款車(chē)型,2014款新柯蘭多在車(chē)頭部分加入了更多直線轉(zhuǎn)折的元素,整個(gè)車(chē)頭更顯方正。前大燈的改變更是脫胎換骨,復(fù)雜的線條結(jié)構(gòu)中加入了LED燈組,科技感十足。車(chē)身側(cè)面和車(chē)尾幾乎沒(méi)有變化,但相比車(chē)頭的時(shí)尚凌厲,車(chē)尾明顯有些拖沓,前后整體感不強(qiáng)。總的來(lái)說(shuō),柯蘭多的這次外觀變化較大,與老款車(chē)型形成了兩種完全不同的氣質(zhì)。

雙龍柯蘭多
內(nèi)飾的中控設(shè)計(jì)上,老款車(chē)型相對(duì)平直規(guī)整的造型被現(xiàn)在更加現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)風(fēng)格取代,大量的流行的城市SUV設(shè)計(jì)元素被應(yīng)用其中,讓整個(gè)內(nèi)飾平添了幾分活力。 在配置方面,新款柯蘭多全系加裝GPS導(dǎo)航、倒車(chē)影像、大燈高度可調(diào)等配置,但售價(jià)卻有萬(wàn)元左右的下調(diào)。

雙龍柯蘭多
動(dòng)力方面,老款柯蘭多使用一臺(tái)2.0升柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào)為XDi200,最大功率175PS,最大扭矩360N.m,但是2014款柯蘭多只對(duì)四款汽油版車(chē)型進(jìn)行了升級(jí),依舊使用一臺(tái)代號(hào)為e-XGi200的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率110kW/6000rpm,最大扭矩197Nm/4000rpm。與之匹配的變速箱包括一款6速手動(dòng)和一款6速手自一體式變速箱。

雙龍柯蘭多
_ueditor_page_break_tag_推薦車(chē)型:上汽通用別克昂科拉
廠商指導(dǎo)價(jià):14.99-19.69萬(wàn)元
推薦理由:“小號(hào)”昂克雷,外形飽滿時(shí)尚,成品成熟度高。

Encore基于通用全球最新四驅(qū)緊湊型SUV平臺(tái)打造,具備SUV罕有的轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)及高效節(jié)能的動(dòng)力性能,別克Encore最早于今年年初的美國(guó)底特律車(chē)展中全球首發(fā),是別克品牌下繼昂科雷之后第二款SUV車(chē)型,定位于城市緊湊型跨界SUV。

別克昂科拉
別克全新Encore的前臉看起來(lái)極為厚重,采用了別克家族經(jīng)典的直瀑式格柵,很像昂克雷的的縮小版。側(cè)面則看起來(lái)非常緊湊,尤其車(chē)窗面積確實(shí)不大,車(chē)頂?shù)男欣罴芸雌饋?lái)跨界則有濃濃的跨界風(fēng)。別克Encore長(zhǎng)寬高分別為4278×1774×1646mm,軸距為2555mm。

別克昂科拉
對(duì)于一輛跨界SUV來(lái)說(shuō),2555mm的軸距看起來(lái)并不大,但后備箱在正常狀態(tài)下容積為533L,如果將后排座椅放倒,容積則可以擴(kuò)大至1372L。

別克昂科拉
內(nèi)飾部分,Encore采用Ice Blue冰藍(lán)色雙炮筒式儀表盤(pán),典型別克家族特征。另外,別克Encore的儲(chǔ)物空間也較為豐富,雖然圖中車(chē)輛未配扶手箱,但在其他位置設(shè)有多個(gè)儲(chǔ)物格。更值得一提的是,Encore還在副駕駛位中控臺(tái)上設(shè)有儲(chǔ)物暗格,空間利用率進(jìn)一步提升。配置上,別克Encore配備遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)系統(tǒng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、BOSE音響系統(tǒng)、真皮多功能方向盤(pán)、六向可調(diào)并帶腰部支撐的真皮座椅。

別克昂科拉
在安全性方面,該車(chē)配有OnStar安吉星應(yīng)用系統(tǒng)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、轉(zhuǎn)彎制動(dòng)控制及制動(dòng)輔助系統(tǒng)、車(chē)道偏離警示系統(tǒng)、前方碰撞提示系統(tǒng)以及包括側(cè)氣簾在內(nèi)的10個(gè)氣囊等配置。
_ueditor_page_break_tag_推薦車(chē)型:長(zhǎng)安福特翼搏
廠商指導(dǎo)價(jià):9.48-12.98萬(wàn)元
推薦理由:巧妙的車(chē)型定位,時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì),對(duì)于空間沒(méi)有太大需求,而又追求個(gè)性SUV車(chē)型消費(fèi)者來(lái)說(shuō),吸引力十足。

車(chē)型簡(jiǎn)介:福特翼搏的外形給人帶來(lái)的沖擊感著實(shí)不小,小型SUV的身材卻長(zhǎng)著美國(guó)爺們兒的粗獷臉龐,滿身肌肉質(zhì)感的福特翼搏基于嘉年華使用的B平臺(tái)開(kāi)發(fā)而來(lái),屬于標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV,不過(guò)可別以為他就是簡(jiǎn)單的換殼拔高設(shè)計(jì),翼搏車(chē)身尺寸分別為4280mm/1785mm/1658mm,軸距為2530mm,比同平臺(tái)車(chē)型足足大了一圈,再加上200mm的離地間隙還有特別設(shè)計(jì)的外掛式備胎,擺出了有模有樣的SUV風(fēng)格。

福特翼搏
福特翼搏前臉造型延續(xù)了福特的最新家族設(shè)計(jì)精髓,多邊形元素造型無(wú)處不在,鮮明的個(gè)性化設(shè)計(jì)讓人過(guò)目不忘。整體厚實(shí)的視覺(jué)效果繼承了美式SUV的傳統(tǒng),另外夸張的進(jìn)氣格柵占據(jù)了前臉的大部分面積,這一點(diǎn)和福特新款車(chē)型前臉風(fēng)格一致,又一個(gè)“大嘴”家族正在蓬勃發(fā)展。

福特翼搏
福特翼搏的內(nèi)飾和他的外觀有著很高的一致性,個(gè)性而富有機(jī)械風(fēng)格,整體造型上和同樣年輕化定位的嘉年華非常接近,全黑的儀表臺(tái)配上銀色中控飾板,所營(yíng)造的車(chē)內(nèi)氛圍簡(jiǎn)潔而偏向運(yùn)動(dòng),只是在材質(zhì)方面幾乎全部為硬塑料,所以手感上略差了一些。

福特翼搏
福特翼搏分別提供了搭載1.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.5L自然吸氣引擎的兩款產(chǎn)品。1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上要高于1.5L產(chǎn)品,不過(guò)暫時(shí)只匹配5速手動(dòng)變速器,而6速雙離合變速箱則搭載在1.5L自然吸氣引擎版本車(chē)型上,后期廠方會(huì)根據(jù)市場(chǎng)反應(yīng)追加1.0T雙離合版本車(chē)型。我們?cè)囻{的1.5L車(chē)型,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81Kw/6045rpm,最大扭矩140N m/4500rpm, 作為主力機(jī)型全系裝配。
_ueditor_page_break_tag_推薦車(chē)型: 廣汽三菱ASX勁炫
廠商指導(dǎo)價(jià):12.88-21.88萬(wàn)元
推薦理由:如同運(yùn)動(dòng)車(chē)般的靈活操控,小巧而舒適,同時(shí)繼承了三菱傳統(tǒng)SUV的優(yōu)秀性能表現(xiàn),好開(kāi)易用。

ASX作為一款跨界車(chē)型除了尺寸稍小外,擁有了城市SUV大部分的特性。短小精悍的外形不僅十分個(gè)性而且在擁堵的城市中會(huì)感覺(jué)到比較靈活。三菱的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的組合兼顧了動(dòng)力表現(xiàn)與油耗表現(xiàn)。在駕駛這樣一款車(chē)時(shí),我不會(huì)有太大的心理壓力。另外剛剛國(guó)產(chǎn)上市的勁炫新增了入門(mén)級(jí)車(chē)型,價(jià)格降到了12萬(wàn)元區(qū)間,作為一款合資SUV車(chē)型,吸引力非常大。這就是我推薦它的理由。

三菱ASX勁炫
車(chē)型簡(jiǎn)介:ASX勁炫自國(guó)內(nèi)上市后,憑借著時(shí)尚的外形,得到了年輕消費(fèi)者一致好評(píng)。ASX勁炫的前臉于歐藍(lán)德的前臉如出一轍。但是當(dāng)你把視角稍稍往側(cè)面挪那么一點(diǎn)點(diǎn),你就會(huì)有“柳暗花明又一村”的感慨。家族式的梯形鯊魚(yú)大嘴,慵懶而犀利的雙眼,加上醒目的尾燈。實(shí)在是有著兇悍的面孔,卻有著魔鬼般的身材。

三菱ASX勁炫
ASX勁炫的內(nèi)飾十分的簡(jiǎn)潔,雖然沒(méi)什么特點(diǎn),但是卻卻有著其獨(dú)特的魅力所在。三幅方向盤(pán)加上炮筒式的儀表盤(pán),充分顯示其運(yùn)動(dòng)感和科技感。中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔,沒(méi)有太多復(fù)雜的按鍵,易上手。魔鬼的外形下,有著純潔的內(nèi)在。2670mm的軸距,內(nèi)部空間不能算太寬裕,但是也是夠用的了,盡管因?yàn)榫€條設(shè)計(jì)方面的原因,頭部空間有那么一點(diǎn)點(diǎn)不太理想,畢竟車(chē)無(wú)完車(chē)嘛!

三菱ASX勁炫
在其魔鬼外形里,有著一顆強(qiáng)悍的心。ASX勁炫全系采用三菱的4B11 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)110kW/6000rpm,最大扭矩為197N m。配上前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架。加上6速的CVT無(wú)級(jí)變速箱。無(wú)論從加速還是油耗亦是操控,都是那么的舒適和省心。