剛過去的全球矚目的2013上海車展上，即將在長安馬自達實現(xiàn)國產上市的CX-5成為車展內外的絕對焦點。作為馬自達“挑戰(zhàn)不可能”、巔峰傳統(tǒng)造車理念的革新技術總成，“創(chuàng)馳藍天”技術(SKYACTIV TECHNOLOGY)對于馬自達實現(xiàn)全球市場宏偉戰(zhàn)略的意義毋庸多言，其首款全球量產車型CX-5也成為展示馬自達技術實力與造車實力的標桿。技術要通過產品來實現(xiàn)，那么，“創(chuàng)馳藍天”技術在CX-5上究竟有哪些“人無我有、人有我優(yōu)”的競爭優(yōu)勢呢？
造就高效能、新銳SUV的“創(chuàng)馳藍天”技術 完成高速變線、高速入彎，駕駛SUV感受轎跑車一般“人馬一體”的駕控樂趣，對于傳統(tǒng)的SUV車型來說，這是一項不可能完成的任務。但有傳統(tǒng)就有革新，近幾年汽車技術的不斷進化正讓許多不可能成為可能，這其中，馬自達革新一代的“創(chuàng)馳藍天”技術(SKYACTIV TECHNOLOGY)就是向不可能發(fā)起挑戰(zhàn)并取得成功的代表。 和大多數汽車廠家不同，馬自達“創(chuàng)馳藍天”技術不是僅針對動力總成做出改進，而是對汽車發(fā)動機、變速器、車身和底盤進行全面革新的技術總成。和同類汽車技術相比，“創(chuàng)馳藍天”技術“人無我有、人有我優(yōu)”競爭優(yōu)勢非常明顯。 例如，在不損失駕駛樂趣的前提下，通過全球最高壓縮比的“創(chuàng)馳藍天”發(fā)動機和變速器，特別是國產后追加投放的2.5L車型，不僅擁有2.5L“創(chuàng)馳藍天”發(fā)動機的強勁動力，同時搭載了全新環(huán)保先進技術I-ELOOP(智能能量回收系統(tǒng))、I-STOP(智能怠速停止系統(tǒng))等高科技電控技術。國產CX-5兩驅車型實現(xiàn)了僅6.6L的百公里綜合油耗，同級別里最為省油；高剛性的“創(chuàng)馳藍天”車身，讓CX-5在歐盟的Euro-NCAP(歐洲車型)、美國的US-NCAP(北美車型)、IIHS(北美車型)等全球測試中均獲得最高的五星評級——第三方的權威測試證明CX-5擁有世界頂級碰撞安全水準，加上優(yōu)異操控帶來的主動安全性，CX-5勢將成為馬自達93年歷史以來最安全的SUV車型。
