隨著不久前北汽成功控股昌河，多年以來受到產品線短缺困擾的昌河鈴木在新產品計劃方面十分清晰：未來北汽計劃在江西昌河將通過引進日本鈴木、聯合鈴木開發等四種方式，推出SUV等全系列產品。而昌河汽車銷售公司黨委書記吳唐生先生此前也曾在接受媒體采訪時透露：昌河鈴木計劃推出一款小型SUV。

對于即將投產的小型SUV，一向以小型車著稱的鈴木在華銷售的主力車型為吉姆尼，而吉姆尼在中國市場的銷量貢獻也高于其它產品。目前，在這一級別內別克昂科拉、福特翼搏已經搶占先機，未來鈴木吉姆尼在華投產的可能性越發明朗。

目前鈴木推出的SUV車型，包括緊湊級SUV-超級維特拉及小型SUV吉姆尼，兩者均為鈴木進口車型。吉姆尼與JEEP牧馬人相似屬于硬派越野車但尺寸更小并且排量僅為1.3L，在今年的東京車展上，鈴木展出了第四代吉姆尼的藍圖版本—鈴木X-LANDER概念車。未來國產的吉姆尼極有可能在該款概念車的基礎上進行設計研發。待吉姆尼國產后，將進一步擴充鈴木在中國市場的小型SUV產品序列。 

鈴木汽車10月在中國市場銷售19,184輛汽車，而去年10月份在華銷量為16,888輛，同比增長13.5%。據了解，鈴木在未來兩年的時間內，除了將推出國產吉姆尼之外還將國產多款新車，進而促進在華銷量的進一步增長。在本月的廣州車展上亮相的長安鈴木S-CROSS鋒馭將于今年12月正式上市，此外定位于緊湊級轎車的Authentics量產版將會在2014年底引入國內，而在今年的法蘭克福車展上亮相的iV-4概念車的量產版也將于2015年由長安鈴木進行國產。

對于鈴木吉姆尼的國產想必是市場競爭所致，吉姆尼在國內消費者已經對其有了一定的了解，并且擁有了一部分忠實粉絲。但是面對福特和別克這樣強勁的對手，是否能經受得住市場的考驗，恐怕仍需要更多的時間來檢驗。