一馬當(dāng)先，馬到功成，馬象征著高效和威猛，很多人都想生個(gè)馬寶寶，就吉祥寓意來(lái)說(shuō)。生個(gè)馬寶寶是個(gè)不錯(cuò)的選擇。這也激發(fā)了很多人會(huì)考慮是否該買(mǎi)輛車(chē)或者換一輛車(chē)的打算，讓準(zhǔn)媽媽去醫(yī)院檢查身體時(shí)不用再擠地鐵、刮風(fēng)下雨時(shí)也淋不著。但又該怎么選擇呢？買(mǎi)什么樣的車(chē)型更合適呢？
相信所有人在挑選車(chē)輛時(shí)都會(huì)把安全放在第一位，車(chē)輛的安全系數(shù)以及安全配備一定要全面，當(dāng)然，良好的安全駕駛意識(shí)也尤為重要。其次是空間以及舒適性問(wèn)題，對(duì)于大肚子的準(zhǔn)媽媽來(lái)說(shuō)足夠的空間才會(huì)有舒適性可言。最后一點(diǎn)也是非常重要的一點(diǎn)就是這輛車(chē)是否配了安全座椅接口，寶寶出生之后無(wú)論是出游還是去哪都一定要坐在安全座椅里，這也是作為一名合格的爸爸應(yīng)該想到的問(wèn)題。下面我們就來(lái)為大家推薦6款不同級(jí)別適合準(zhǔn)媽媽們乘坐的車(chē)型。
① 緊湊級(jí)車(chē)型推薦
車(chē)型一：一汽大眾速騰
指導(dǎo)價(jià)：13.18萬(wàn)-18.58萬(wàn)
速騰雖然在上市之初因?yàn)楹髴覓旌?jiǎn)配得到了很多熱議，但是依舊擋不住它的熱賣(mài)，誰(shuí)讓它是大眾家族的當(dāng)家車(chē)型呢。從速騰的三款動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，1.4T+DSG組合無(wú)疑是最佳選擇，既能滿(mǎn)足動(dòng)力需求還能照顧經(jīng)濟(jì)燃油性，但我相信對(duì)于準(zhǔn)媽媽來(lái)說(shuō)動(dòng)力絕對(duì)不在考慮范圍之內(nèi)，反而1.6L的自然吸氣版本更合適。不僅在價(jià)格方面要低于1.4T，保養(yǎng)費(fèi)用也要便宜一些。
從外形看，速騰早已經(jīng)不新鮮了，即使你見(jiàn)不到速騰，從大眾家族車(chē)型中都可以找到它的影子，清一色的簡(jiǎn)單、大氣，新速騰全系標(biāo)配了當(dāng)下流行的日間行車(chē)燈。速騰長(zhǎng)寬高分別為4644/1778/1482mm，軸距2651mm，后懸掛在換代時(shí)改用了扭力梁式半獨(dú)立結(jié)構(gòu)，在降低生產(chǎn)成本和增加車(chē)內(nèi)空間方面還是有一定的積極作用。
得益于軸距的加長(zhǎng)，速騰在空間上有了很大程度的改善，最明顯的改變要算是后排腿部空間了，扭力梁后懸掛也釋放了一部分空間。另外，新速騰的后排座椅放倒按鍵設(shè)置在了后備廂開(kāi)口附近，在便利性上比老一代有所提升。
2014款速騰1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)還是采用2012款上代號(hào)EA111的動(dòng)力型號(hào)，最大功率為77kW/5600rpm，最大扭矩為155N.m/3500rpm，性能指標(biāo)稍稍落后于最新的EA211，與之匹配的仍然是5速手動(dòng)與6速手自一體變速箱，在平順性方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
1.6L時(shí)尚版本是全系標(biāo)配，裝備了前排側(cè)安全氣囊、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動(dòng)后視鏡帶加熱、方向盤(pán)四向調(diào)節(jié)、日間行車(chē)燈，前后排中央扶手等等。以及針對(duì)兒童的安全裝備LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)，兒童安全鎖。從實(shí)用來(lái)說(shuō)，并無(wú)不足之處，更因?yàn)橹鞅粍?dòng)安全措施較為到位，而高于同級(jí)車(chē)型一般水平。
1.6L舒適版本在時(shí)尚版本基礎(chǔ)上，增加了實(shí)用的電動(dòng)天窗、真皮座椅、真皮方向盤(pán)、定速巡航、前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)，而價(jià)格不過(guò)是抬升了7000元而已，是否更有性?xún)r(jià)比，相信大家心中都會(huì)有一個(gè)準(zhǔn)確答案。如果后期添加，相信7000元是做不來(lái)這么多配置增補(bǔ)的。
① 緊湊級(jí)車(chē)型推薦
車(chē)型二：雪佛蘭科魯茲掀背
指導(dǎo)價(jià)：11.59萬(wàn)-14.99萬(wàn)
作為上海通用雪佛蘭旗下最為熱銷(xiāo)的車(chē)型，科魯茲上市幾年來(lái)一直在合資緊湊車(chē)市場(chǎng)過(guò)得有滋有味。作為對(duì)兩廂產(chǎn)品的補(bǔ)充，科魯茲掀背車(chē)也公眾于眾，包括1.6L自然吸氣和1.6T動(dòng)力在內(nèi)共計(jì)有3款車(chē)型可供選擇。科魯茲掀背車(chē)型除開(kāi)外觀以外，在動(dòng)力、底盤(pán)上延續(xù)了科魯茲的成熟品質(zhì)，在用車(chē)方面更讓人放心。
從前臉審視，科魯茲掀背車(chē)與普通三廂版本（科魯茲）沒(méi)有任何區(qū)別，包括細(xì)節(jié)都十分相似，這和同級(jí)大多數(shù)車(chē)型設(shè)計(jì)思路一致。轉(zhuǎn)到側(cè)面，我們就能輕易發(fā)現(xiàn)科魯茲掀背與三廂車(chē)型明顯區(qū)分，B柱以前車(chē)身設(shè)計(jì)完全相同，B柱之后科魯茲掀背車(chē)身線條更加流暢飽滿(mǎn)，體現(xiàn)出動(dòng)感緊湊的氣質(zhì)。
空間是準(zhǔn)媽媽們所關(guān)注的重點(diǎn)，科魯茲掀背車(chē)型整車(chē)尺寸為4510/1797/1477mm，軸距為2685mm，相比三廂版車(chē)型，新車(chē)僅僅是長(zhǎng)度縮短了88mm嗎，其他方面保持一致。從乘坐空間來(lái)看，科魯茲掀背前后頭部與腿部空間與三廂版基本無(wú)差別，如果要說(shuō)差別還是優(yōu)點(diǎn)，就是后排頭部空間略微寬松一點(diǎn)，但不仔細(xì)分辨，很難察覺(jué)這個(gè)變化。
動(dòng)力部分，科魯茲掀背車(chē)型目前推出了1.6L和1.6T兩種不同進(jìn)氣方式發(fā)動(dòng)機(jī)可選，但我們我們同樣還是比較推薦1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟其在平順性方面要優(yōu)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率為89kW/6000rpm，最大扭矩為155N.m/4000rpm。而匹配的變速箱也是5速手動(dòng)與6速手自一體變速箱。
在科魯茲掀背版的三款車(chē)型中，豪華版是絕對(duì)的主力，1.6L自動(dòng)豪華版本目前算得上科魯茲掀背車(chē)的標(biāo)配。安全方面，配備了雙安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、ABS+EBD、發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力控制、CBC彎道控制以及針對(duì)兒童的安全裝備ISO FIX座椅接口、兒童安全鎖。舒適方面，則擁有四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗、電調(diào)后視鏡、自動(dòng)頭燈、電動(dòng)天窗、帶滑動(dòng)功能中央扶手、多功能真皮方向盤(pán)AUX/USB多媒體接口等、駕駛席6向手動(dòng)座椅調(diào)節(jié)等配置。
推薦這款科魯茲掀背車(chē)型是因?yàn)槠涮峁┝艘粋€(gè)413升的儲(chǔ)物空間，這比三廂版本還大了13升，實(shí)用性非但沒(méi)有降低反而略有提升。如果全部放倒后排座椅，行李廂廂容積可從413升擴(kuò)大至1254升。放入一輛標(biāo)準(zhǔn)大小的嬰兒車(chē)不成問(wèn)題。
② 中級(jí)車(chē)型推薦
車(chē)型一：廣汽本田雅閣
指導(dǎo)價(jià)：18.98萬(wàn)-29.88萬(wàn)
相對(duì)于第八代雅閣來(lái)說(shuō)，全新一代車(chē)型在外觀上的改變并不算是翻天覆地，在第九代車(chē)型身上仍然能找出一些前款車(chē)型的韻味。不過(guò)，作為一款全新車(chē)型，在你見(jiàn)到它的一眼起，便能留下深刻印象，而這次亮相也不僅僅是為了讓你記住它是誰(shuí)，更多的關(guān)注點(diǎn)會(huì)在你的腦海里不自覺(jué)形成。
除了使用更為簡(jiǎn)約的線條勾勒車(chē)身外，第九代雅閣在車(chē)燈方面的改進(jìn)也十分明顯，前大燈及尾燈均采用了時(shí)下流行的LED光源。尤其是LED前大燈，在節(jié)能性、亮度和反應(yīng)速度上均有大幅提升的同時(shí)，還很有噱頭。
全新雅閣的車(chē)身長(zhǎng)寬高為4930/1845/1470mm，軸距為2775mm。對(duì)于全新雅閣在車(chē)身整體尺寸上的精減，或許不少朋友會(huì)對(duì)其內(nèi)部空間表示關(guān)注，但官方給出的數(shù)據(jù)和其實(shí)際表現(xiàn)卻是，第九代車(chē)型雖然在整體尺寸數(shù)據(jù)方面做了一些優(yōu)化，縮減，但其內(nèi)部橫向?qū)挾葏s增加了15mm，軸距的同樣減少也并沒(méi)有影響后排腿部空間，反而同樣增加了15mm，這樣的結(jié)果的確讓人感到有些喜出望外。
2.4L是第九代雅閣的主推動(dòng)力，與其他排量車(chē)型最大的不同是搭載了本田“地球夢(mèng)科技”（Earth Dreams Technology）。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了汽油直噴技術(shù)、DOHC和i-VTEC（可變氣門(mén)正時(shí)+可變氣門(mén)升程），發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比達(dá)到了11.1:1，在3900轉(zhuǎn)時(shí)就爆發(fā)出243牛米的最大扭矩，最大功率也達(dá)到了137千瓦。
配置方面，第九代雅閣全系標(biāo)配有中控彩色雙屏、電動(dòng)天窗、真皮多功能方向盤(pán)、定速巡航、倒車(chē)視頻影像、真皮座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)都是全系標(biāo)配。安全方面，VSA車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊和自動(dòng)駐車(chē)以及針對(duì)兒童的安全裝備LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)，兒童安全鎖也都是全系標(biāo)配。
2.4L車(chē)型在2.0L車(chē)型的基礎(chǔ)上增加了很多配置，比如無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、LED自動(dòng)前大燈、LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)、外后視鏡加熱/電動(dòng)折疊和后座出風(fēng)口，科技性和舒適性均有提升。
由于2.4L排量的兩款車(chē)型都配備了車(chē)載電話，因此2.4L EXN豪華導(dǎo)航版只是比2.4L EX豪華版貴了6000元。和2.0L EX豪華版及2.0L EXN豪華導(dǎo)航版之間的區(qū)別一樣，多出的這些錢(qián)是因?yàn)樵黾恿艘粋€(gè)很雞肋的配置——原廠導(dǎo)航。相比之下，2.4L EX豪華版性?xún)r(jià)比更高。
② 中級(jí)車(chē)型推薦
車(chē)型一：上海大眾斯柯達(dá)速派
指導(dǎo)價(jià)：16.76萬(wàn)-24.76萬(wàn)
因?yàn)槭顷讳J的替代車(chē)型，所以我們還是能從速派身上或多或少看到一些昊銳的影子。大致相同的車(chē)身尺寸，等長(zhǎng)的軸距，以及極其相似的車(chē)身側(cè)面線條。新車(chē)的革新主要是通過(guò)前進(jìn)氣格柵、前大燈、輪轂、尾燈以及后備箱蓋等細(xì)節(jié)部分來(lái)體現(xiàn)。另外，鑲嵌于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的斯柯達(dá)LOGO也換成了最新的款式，鏤空設(shè)計(jì)使得立體感要強(qiáng)于老款。
在車(chē)身尺寸方面，速派的長(zhǎng)寬高分別是4834/1817/1462mm，軸距為2761mm。除了車(chē)身長(zhǎng)度相對(duì)現(xiàn)款昊銳減少了4mm以外，其它數(shù)據(jù)二者完全相同，而車(chē)身長(zhǎng)度的差異顯然是來(lái)自于車(chē)身設(shè)計(jì)的改變。在乘坐空間方面，其依然延續(xù)了昊銳奢侈的后排空間。
動(dòng)力方面速派沿用了現(xiàn)款昊銳所搭載的1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI這三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力數(shù)值與現(xiàn)款發(fā)動(dòng)機(jī)完全相同。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)值沒(méi)有發(fā)生變化，不過(guò)為了獲得更加平順的換擋感受和更加高效的動(dòng)力傳遞，速派2.0T車(chē)型放棄了原先匹配在昊銳2.0T車(chē)型上的那臺(tái)Tiptronic 6速手自一體變速箱，轉(zhuǎn)而使用與邁騰、帕薩特2.0T車(chē)型相同的6速濕式DSG雙離合變速箱。
速派基本沿襲了昊銳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局，尤其是線條依舊平直、規(guī)整中控臺(tái)部分，并無(wú)太大變化，僅是方向盤(pán)和擋把的造型換成了斯柯達(dá)家族的最新款式。1.8TSI雅仕版在安全配置方面非常齊全，前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣簾、頭部氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)、ESP都已配備。而針對(duì)兒童的安全裝備ISO FIX座椅接口、兒童安全鎖也均為全系標(biāo)配。舒適性配置方面像前排座椅加熱、雙溫區(qū)空調(diào)后排遮陽(yáng)簾等一些基本配置也都比較齊全。
推薦速派的另一個(gè)理由就是其后備箱的雙段式開(kāi)啟方式，既能掀背也能單獨(dú)開(kāi)啟，即便是放入一輛標(biāo)準(zhǔn)尺寸的嬰兒車(chē)也不成問(wèn)題。速派無(wú)論是在性?xún)r(jià)比方面，還是在人性化設(shè)計(jì)方面，都表現(xiàn)得比較出色。
③ SUV車(chē)型推薦
車(chē)型一：上海大眾途觀
指導(dǎo)價(jià)：18.98萬(wàn)-31.58萬(wàn)
2013款途觀通過(guò)外觀細(xì)節(jié)的改動(dòng)，讓它看上去更具時(shí)尚氣息。這些變化包括新的大燈和更運(yùn)動(dòng)的霧燈以及更加大方的尾燈，還有頂配車(chē)型上使用的新日間行車(chē)燈以及輪轂。內(nèi)飾方面，途觀同樣無(wú)可挑剔，雖然簡(jiǎn)單明了的中控看上去有些單調(diào)，但嚴(yán)謹(jǐn)而細(xì)致的做法卻為這款德系緊湊SUV贏得了好評(píng)。
2684mm軸距的確可以為途觀用戶(hù)帶來(lái)比較實(shí)用的空間，盡管不算特別寬敞，但后排座椅可以前后移動(dòng)并能調(diào)節(jié)座椅角度的做法值得首款。當(dāng)然，后排地板中央凸起依然有些影響中間乘客腿部舒適性。
途觀的動(dòng)力單元排量不大，但借助渦輪增壓技術(shù)，1.4T、1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)都可以勝任途觀的駕駛需要，其中1.8T車(chē)型可謂是主力，118kW最大功率雖然并不算出色，但250N.m峰值扭矩可以在1500-4500寬廣轉(zhuǎn)速區(qū)間釋放，匹配6速手自一體變速箱。另外途觀底盤(pán)雖然并無(wú)更多特別技術(shù)，但懸掛設(shè)計(jì)具有較強(qiáng)的韌性，同時(shí)調(diào)校成熟，因此操控方面更見(jiàn)優(yōu)勢(shì)。
如果您非常注重安全，那么您可以考慮這款四驅(qū)車(chē)型。相比主流的電控適時(shí)四驅(qū)，途觀的Haldex四驅(qū)系統(tǒng)的反應(yīng)速度更快，同時(shí)能保留最小5%后輪動(dòng)力分配，開(kāi)始逐步接近全時(shí)四驅(qū)的表現(xiàn)，如遇到雨雪天氣也會(huì)更有保障。
2013款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)舒適版為了遷就四驅(qū)系統(tǒng)，無(wú)疑在一些舒適功能上打了折扣，比如不具備電動(dòng)天窗和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，但像前排側(cè)安全氣囊、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)、兒童安全鎖、氙氣大燈方面沒(méi)有受到影響，因?yàn)檫@些都是標(biāo)配。
實(shí)際上，這款途觀車(chē)型的實(shí)用性并不差，真皮多功能方向盤(pán)、定速巡航、前排電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、后視鏡電動(dòng)折疊、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口都是平常駕駛中常常用到的。并且途觀具有400升容積行李廂，內(nèi)部平整，空間利用較佳，放倒后排座椅還能擴(kuò)展到1530升，這些都是這款德系SUV過(guò)人之處。
③ SUV車(chē)型推薦
車(chē)型二：東風(fēng)本田CR-V
指導(dǎo)價(jià)：19.38萬(wàn)-26.28萬(wàn)
東風(fēng)本田CR-V外觀設(shè)計(jì)激進(jìn)，少了份中庸多了份犀利，整體線條更加流暢，更加動(dòng)感。三條鍍鉻飾條寬大的進(jìn)氣格柵是本田的新招牌，樣式和歌詩(shī)圖頗為相似。車(chē)尾顯得更加結(jié)實(shí)了，渾厚的線條不再與緊湊相關(guān)，大氣的穩(wěn)重感十分張揚(yáng)。
內(nèi)飾方面，CR-V變得更趨向于轎車(chē)化設(shè)計(jì)，幾乎只有通過(guò)仍位于中控臺(tái)下方的排擋桿才能識(shí)別出這是一輛SUV。深灰代替了之前的米黃，成為惟一的色調(diào)。儀表盤(pán)顯然是借鑒了思域的元素，內(nèi)容豐富而且設(shè)計(jì)時(shí)尚。在駕駛室正中，增加了一個(gè)用于顯示行車(chē)電腦、空調(diào)、音響等信息的彩色屏幕。其菜單顏色，甚至開(kāi)始界面都可以自由定制，使用非常方便也不易分散駕駛者的精力。
空間方面，新CR-V的亮點(diǎn)算是后排，因?yàn)楹笈诺匕宸浅Ｆ秸⑶业匕逯虚g的前后距離也有所擴(kuò)展，提升了中間乘客的舒適程度。后排也增加了相應(yīng)的出風(fēng)口，在保證后排空間的同時(shí)，增強(qiáng)了后排舒適性。
全新CR-V還增加了后排座椅一鍵放倒功能，在確保后排地板及座椅沒(méi)有物品的情況下，拉動(dòng)后備箱的功能拉手，后排座椅就會(huì)自動(dòng)折疊放倒，從而形成一個(gè)廣闊的儲(chǔ)物空間。甚至能躺下一個(gè)身高1.85米的大個(gè)子。
在配置方面，CR-V增加了一些便利及安全性配置。像氙氣大燈、LED日間行車(chē)燈、藍(lán)牙系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)、多功能顯示系統(tǒng)、USB接口和后排座椅一鍵折疊等分別增配在各款車(chē)型上。而安全方面，新CR-V不僅全系標(biāo)配了側(cè)氣囊+側(cè)氣簾，另外，高配車(chē)型將配備VSA車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等。并且還配備了對(duì)于節(jié)能非常有幫助的，在新一代思域上已經(jīng)配備的ECON系統(tǒng)。
動(dòng)力總成方面，CR-V仍然配備了多款車(chē)型上通用的2.4升和2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，只是通過(guò)調(diào)校在輸出功率上有不同程度的提升，2.4升比過(guò)去增加15kW，而2.0升只多了4kW。傳動(dòng)方案更是單一，5速自動(dòng)變速器依舊是主打，看來(lái)全新雅閣上的6AT普及到CR-V身上還需時(shí)日。
可以說(shuō)，本田CR-V算是在中國(guó)市場(chǎng)投放非常成功的一款家用SUV車(chē)型。這一點(diǎn)從銷(xiāo)量數(shù)據(jù)方面便能獲得毋容置疑的結(jié)果，這款車(chē)在性?xún)r(jià)比方面的提現(xiàn)淋漓盡致，甚至讓不少消費(fèi)者對(duì)它的誘惑幾乎沒(méi)有免疫能力。
