都說買車難，但其實(shí)選車同樣不容易，任何一款主流車型都是從低配到頂配數(shù)款不等，特別是在目前比較熱門的SUV領(lǐng)域，往往多數(shù)一款車型擁有3-8款配置級(jí)別，在中低端領(lǐng)域甚至數(shù)千元的差距就可以提升一個(gè)檔次甚至提升一定的性能，而在豪華車領(lǐng)域更有甚者高低配相差高達(dá)數(shù)十萬，今天我們主要內(nèi)容圍繞探討10-15萬級(jí)別最新上市的SUV車型，因此性價(jià)比才是我們挑選這些車型的重中之重。

　　近期上市的低價(jià)SUV中，可謂是臥虎藏龍，盡管價(jià)位都在10萬元附近徘徊，但都有自己的看家本領(lǐng)——鈴木鋒馭的高配低價(jià)來襲；10萬內(nèi)的中型SUV-眾泰T600；硬派SUV小牧馬人BJ40；2014升級(jí)版長(zhǎng)安CS35；還有奇瑞的明星車型-瑞虎5。現(xiàn)在我們就為這五款新上市的SUV車型中進(jìn)行詳加解讀，為您尋找出其中又便宜又超值的主力車型，精打細(xì)算讓您不花冤枉錢，何不一同來瞧瞧？

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　　● 2014款長(zhǎng)安鈴木鋒馭  上市時(shí)間：2013年12月23日

　　 推薦配置：1.6L精英型MT/CVT兩驅(qū) 12.48萬/13.48萬

　　 配置亮點(diǎn)：同級(jí)合資SUV配置最高、全景天窗+氙氣大燈+導(dǎo)航是亮點(diǎn)

　　 性價(jià)比評(píng)分（五星滿分）：★★★★☆

　　長(zhǎng)安鈴木鋒馭的低價(jià)來襲令業(yè)界與之側(cè)目，整體價(jià)格相比預(yù)售價(jià)低了不少，一經(jīng)上市就得到眾多消費(fèi)者和媒體的一致好評(píng)，單從價(jià)格和配置上來考量，堪稱入門級(jí)合資SUV市場(chǎng)中一匹黑馬，全系5款車型都擁有不俗的性價(jià)比，這種情況的出現(xiàn)幾乎鳳毛麟角，完全是針對(duì)中國(guó)國(guó)情而精心打造的，但在這里性價(jià)比最高的當(dāng)屬中配精英版車型，相信是未來銷售的主力款車型，下面我們?yōu)榇诉M(jìn)行詳細(xì)的分析與解讀：

長(zhǎng)安鈴木鋒馭 官方指導(dǎo)價(jià)
車型	售價(jià)（萬元）
1.6L 進(jìn)取型 MT 兩驅(qū)	10.98
1.6L 進(jìn)取型 CVT 兩驅(qū)	11.98
1.6L 精英型 MT 兩驅(qū)	12.48
1.6L 精英型 CVT 兩驅(qū)	13.48
1.6L 尊貴型 CVT 四驅(qū)	15.48

　　精英版購買理由：

　　鋒馭全系標(biāo)配：ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助系統(tǒng)——重要安全輔助技術(shù)；全系標(biāo)配前座雙氣囊/前后貫穿側(cè)氣囊/腿部保護(hù)；全系標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)/多功能方向盤等舒適性配置一應(yīng)俱全；全系標(biāo)配全尺寸備胎和205/60 R16輪胎——誠意十足。精英版相比低配進(jìn)取版整體價(jià)位高了1萬元，但筆者認(rèn)為有充分的購買理由，增加了全景天窗、帶清洗功能的大燈、自動(dòng)空調(diào)、帶觸摸屏的導(dǎo)航、升級(jí)至7聲道音響、增加車載藍(lán)牙和后視鏡電動(dòng)折疊。

 　 精英版車型配置分析：外觀篇—從中配精英版開始，鋒馭就開始配備了帶清洗功能的氙氣大燈，同時(shí)還有漂亮的LED日間行車燈，除頂配一款車型外，全系標(biāo)配優(yōu)科豪馬205/60 R16輪胎和全尺寸備胎，這是相當(dāng)實(shí)惠且有誠意的配置，就是放在同價(jià)位的合資車型中也算是出眾。

　　精英版車型配置分析：功能篇①—全系標(biāo)配行車電腦、無鑰匙啟動(dòng)，多功能方向盤、ESP穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助，這在同級(jí)別車型中十分罕見，與之媲美的相信也只有自主車型可以做到，不僅如此，在安全配置上絲毫沒有縮水，前座雙氣囊/前后貫穿側(cè)氣囊/腿部保護(hù)與頂配無差異，值得提一下的是，全系5款車型，僅僅精英版手動(dòng)具備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。

　　精英版車型配置分析：功能篇②—如果說低配10.98萬的車型配置足夠令我們驚嘆，那么中配精英版12.48萬的配置更是錦上添花，全景天窗這樣奢侈的功能不約而至令人熱血沸騰，此外GPS導(dǎo)航帶觸摸功能、自動(dòng)空調(diào)、帶清洗功能的氙氣大燈、7聲道音響進(jìn)一步豐富了舒適性配置，1萬元帶來的實(shí)惠令人實(shí)在無法拒絕，低配與中配的抉擇完全取決于兜里的銀子，但性價(jià)比絕對(duì)都是出色的。

　　精英版車型配置分析：動(dòng)力篇—鈴木鋒馭全系使用了最新開發(fā)的1.6L G-INNOTEC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)且支持啟停功能，最大功率為90kW，與之相匹配的是5擋手動(dòng)和CVT變速箱，整體參數(shù)并沒有特別搶眼的地方，工信部給出的手動(dòng)和自動(dòng)的綜合油耗都只有5.6L百公里，不過我們?nèi)砸獙?duì)于精英版手動(dòng)進(jìn)行分析一下，除了全系標(biāo)配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，更是植入了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，這在頂配四驅(qū)上都沒有的功能，在舒適性和節(jié)油性方面提升不少。

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● 2014款長(zhǎng)安CS35  上市時(shí)間：2013年12月30日

推薦配置：1.6L手動(dòng)豪華導(dǎo)航型 8.59萬

配置亮點(diǎn)：頂配與低配僅差7000元，座椅/天窗/導(dǎo)航/輪胎皆有升級(jí)

性價(jià)比評(píng)分（五星滿分）：★★★★

2014款長(zhǎng)安CS35車型于12月30日正式上市，在外觀/內(nèi)飾方面變化不大，但是新增三款車型分別為1.6AT舒適型、1.6MT豪華導(dǎo)航型、1.6AT豪華導(dǎo)航型，增加了GPS導(dǎo)航、中控彩色大屏、倒車影像、IN CALL系統(tǒng)等配置，售價(jià)區(qū)間為7.89-9.59萬元。這一次我們強(qiáng)烈建議選購頂配手動(dòng)車型，畢竟相比低配僅僅相差7000元，卻從里到外舒適性方面有質(zhì)的提升，包括天窗/座椅/導(dǎo)航/輪胎等升級(jí)眾多配置：

 

手動(dòng)豪華導(dǎo)航版購買理由：

相比最低配手動(dòng)舒適型，這款手動(dòng)頂配豪華導(dǎo)航版在價(jià)格上僅僅提升了7000元，與普通豪華版僅差3000元，除了全系標(biāo)配的倒車?yán)走_(dá)和鋁合金輪轂、大燈高度可調(diào)之外，還升級(jí)了215尺寸的寬胎、電動(dòng)天窗、電動(dòng)加熱后視鏡和多功能方向盤等都有配備，而且還有導(dǎo)航功能兼倒車影像，所以我覺得手動(dòng)豪華型還是比較值得購買的。

手動(dòng)豪華導(dǎo)航版配置分析：外觀篇—作為頂配車型價(jià)格也僅僅8.59萬，當(dāng)然10以下車型手動(dòng)擋的性價(jià)比遠(yuǎn)比自動(dòng)擋更劃算，畢竟差價(jià)達(dá)到1萬，幾乎占整車成本1/8左右，高配車型外觀最吸引人的地方就是215/50 R17的大腳，同時(shí)頂配車型還具備可視倒車，和帶加熱功能的電動(dòng)折疊后視鏡。

手動(dòng)豪華導(dǎo)航版配置分析：功能篇①—除了上面介紹的輪胎和后視鏡功能升級(jí)，相比低配豪華版更是增加了多功能方向盤，電動(dòng)天窗，紅線縫制的真皮座椅等舒適性配置，但僅僅這些還是不夠的，導(dǎo)航版IN CALL系統(tǒng)的植入才是亮點(diǎn)，我們接著看：

手動(dòng)豪華導(dǎo)航版配置分析：導(dǎo)航篇②—導(dǎo)航豪華版相比普通豪華版價(jià)格提升了3000元，這也是2014款的增配車型，同時(shí)長(zhǎng)安的IN CALL人機(jī)交互系統(tǒng)正式入主CS35中，功能相比普通導(dǎo)航豐富很多，并同時(shí)擁有帶軌跡線的可視倒車影像。

疑問分析：在這里為什么僅僅推薦了手動(dòng)豪華導(dǎo)航版而不推薦自動(dòng)呢？首先作為10萬以下車型，自動(dòng)變速箱要承擔(dān)超過1/8的車價(jià)，整體負(fù)擔(dān)不小，如果是20萬的車型，僅僅萬元的差別我們就忽略不計(jì)了；同時(shí)萬元換來的四速自動(dòng)變速器的吸引力又比較有限，入了定速巡航功能，實(shí)際使用的機(jī)會(huì)并不多，不如省下1萬元選擇手動(dòng)豪華導(dǎo)航型來的實(shí)惠。

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● 2014款眾泰T600  上市時(shí)間：2013年12月30日

推薦配置：1.6L手動(dòng)豪華導(dǎo)航型 8.59萬

配置亮點(diǎn)：頂配與低配僅差7000元，座椅/天窗/導(dǎo)航/輪胎皆有升級(jí)

性價(jià)比評(píng)分（五星滿分）：★★★★

眾泰對(duì)消費(fèi)者來說應(yīng)該并不是耳熟能詳?shù)钠放疲煜萝囆鸵惨恢北憩F(xiàn)的不溫不火。不過最新上市的眾泰T600倒是引起了不小的關(guān)注度，99%與大眾途銳前臉的相似度+10萬內(nèi)的中型SUV都是成名亮點(diǎn)，目前全系共三款車型，售價(jià)區(qū)間為：7.98-9.88萬元，先期車型將全部搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與5速手動(dòng)變速箱，提供兩驅(qū)版本車型。其中性價(jià)比最高的莫過于1.5T手動(dòng)豪華型，不足9萬元的價(jià)格十分有誘惑力。

眾泰T600 指導(dǎo)售價(jià)
車型	售價(jià)(萬元)
1.5T手動(dòng)精英型	7.98
1.5T手動(dòng)豪華型	8.68
1.5T手動(dòng)尊貴型	9.88

1.5T手動(dòng)豪華版購買理由：

10萬元買自主緊湊SUV是我們一貫的推薦思路，但如今被眾泰T600所打破，原來8萬元都可以買到中型SUV，這是之前想都不敢想的新命題，全系標(biāo)配規(guī)格為235/65 R17的輪胎是低配唯一亮點(diǎn)，1.5T手動(dòng)豪華型是此次眾泰T600上市的3款車型中，性價(jià)比最高的一款。售價(jià)只比1.5T手動(dòng)精英型高了7000元，但得到的配置卻不少。像發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、無鑰匙啟動(dòng)、GPS導(dǎo)航、儀表盤液晶屏等等都有配備。

車身尺寸對(duì)比表格
車型	眾泰T600	哈弗H6	比亞迪S6	奇瑞瑞虎5	奔騰X80
長(zhǎng)/mm	4631	4640	4810	4506	4586
寬/mm	1893	1825	1855	1841	1820
高/mm	1694	1690	1680	1740	1695
軸距/mm	2807	2680	2720	2610	2675

1.5T手動(dòng)豪華版配置分析：外觀篇—眾泰T600與大眾途銳99%前臉相似度絕對(duì)是新車亮點(diǎn)，此外另一亮點(diǎn)為車身尺寸：4631mm×1893mm×1694mm，軸距為2807mm，從數(shù)據(jù)上看絕對(duì)是跨級(jí)別作戰(zhàn)，主要對(duì)手來著自主緊湊SUV。中配1.5T豪華版手動(dòng)車型配有可加熱的后視鏡、以及倒車?yán)走_(dá)；全系標(biāo)配的17寸鋁合金輪轂樣式別具匠心，造型如同哪吒的風(fēng)火輪。

1.5T手動(dòng)豪華版配置分析：功能篇—作為眾泰T600的中配車型，售價(jià)8.68萬元，僅比入門級(jí)的手動(dòng)精英型貴了7000元錢，但是在配置上要豐富了許多，而且很多都是看著就比較體面的配置。比如：無鑰匙啟動(dòng)、多功能方向盤、倒車?yán)走_(dá)、真皮座椅、GPS導(dǎo)航、中控液晶屏、藍(lán)牙電話、6揚(yáng)聲器、前霧燈、后視鏡加熱等配置都是頗為實(shí)用的。 但是僅僅頂配才提供全景天窗，也算是美中不足。

1.5T手動(dòng)豪華版配置分析：動(dòng)力篇—?jiǎng)恿Ψ矫嫒等钴囆鸵恢拢娞㏕600全系搭載的是一臺(tái)自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率達(dá)到了119kW（162馬力）/5500rpm，最大扭矩則為215Nm/2000-4000rpm。這個(gè)數(shù)據(jù)較之競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在賬面上還是有些許優(yōu)勢(shì)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款5速手動(dòng)變速器。

疑問解讀：為什么沒有推薦頂配車型？頂配車型較為吸引人的莫過于全景天窗和氙氣大燈，價(jià)格增加了1.2萬元，如果放在15萬以上車型中，絕對(duì)是物超所值，但是在10萬以下級(jí)別車型中，算是不小的負(fù)擔(dān)，面子有了，但為不常用的配置增加萬元投入實(shí)在是有違用戶的消費(fèi)心理。

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● 2014款北京汽車BJ40  上市時(shí)間：2013年12月28日

推薦配置：2.4L征途版  15.68萬

配置亮點(diǎn)：增加后橋限滑差速器，輪轂升級(jí)至17寸，內(nèi)飾品質(zhì)升級(jí)

性價(jià)比評(píng)分（五星滿分）：★★★

細(xì)數(shù)一下我們身邊的硬派SUV，中低端始終缺乏選擇對(duì)象——玩家只能選擇212這樣的車來瞎對(duì)付，或者1.3L鈴木吉姆尼也能客串一下，但終究是難以滿足要求。現(xiàn)在我們有了新的選擇，五年的不斷跳票與等待，我們終于迎來了北京汽車BJ40的到來，恰好可以填補(bǔ)這一空間，成為中低端專業(yè)硬派SUV的首選——造型硬朗陽剛越野范十足，同時(shí)配備手動(dòng)分時(shí)四驅(qū)、非承載式底盤，可拆頂棚與防滾架等越野配置。

北京汽車北京40 官方指導(dǎo)價(jià)
車型	售價(jià)(萬元)
2.4L MT 穿越版 4WD	14.68
2.4L MT 征途版 4WD	15.68
2.4L MT 酷野版 4WD	18.68

2.4L征途版購買理由：

三款車型的價(jià)格分別為14.68萬、15.68萬與18.68萬，選擇2.4L征途版是較為理性的，首先相比穿越版價(jià)格僅僅貴了1萬元，卻增加了硬派越野必備的后橋限滑差速器，同時(shí)輪轂升級(jí)至17寸，內(nèi)飾品質(zhì)也有所升級(jí)；頂配酷野版絕對(duì)是配置豐富，可是相比征途版卻貴了3萬元，這是不小的負(fù)擔(dān)，因此成就了征途版的性價(jià)比首選。

2.4L征途版配置分析：外觀篇—在目前汽車市場(chǎng)中，像Jeep牧馬人這樣的個(gè)性硬派的SUV少之又少，喜愛如此風(fēng)格的消費(fèi)者，終究敵不過50萬元的售價(jià)，BJ40的到來多少可以圓不少FANS的硬派SUV夢(mèng)，相比低配，征途版外觀最大變化為輪轂有所升級(jí)，達(dá)到了245/65 R17的水平，但與頂配的245/50 R20相比還是差點(diǎn)意思，不過想想3萬的價(jià)格，釋然了。

不必諱言，BJ40的設(shè)計(jì)風(fēng)格源于牧馬人，但絕非牧馬人的仿制品。從尺寸、細(xì)節(jié)創(chuàng)新度等很多地方，它體現(xiàn)的是北汽自己的理解。諸如兩門、可拆卸車頂、可拆卸風(fēng)擋車門、短車身這些元素集合在一起，處理得相當(dāng)協(xié)調(diào)，這在以往的北汽制造是相當(dāng)罕見的。其用心程度和設(shè)計(jì)方面的進(jìn)步可見一斑，五年磨一劍的確見了效果，我們絲毫沒有在BJ40身上感受到模仿的厭惡感。

【全系標(biāo)配電動(dòng)折疊后視鏡、后排空調(diào)出風(fēng)口】

2.4L征途版配置分析：配置篇—電動(dòng)后視鏡+后排出風(fēng)口為全系標(biāo)配，手動(dòng)征途版相比手動(dòng)穿越版售價(jià)上提升了1萬元，在標(biāo)配基礎(chǔ)上，舒適方面只是增加了真皮包裹方向盤和皮質(zhì)座椅，表面來看變化不大，但通過以往我們對(duì)于戶外駕駛經(jīng)驗(yàn)來看，手掌出汗后普通方向盤容易打滑，而真皮方向盤則較好解決了這個(gè)問題。皮質(zhì)座椅不但利于舒適性構(gòu)建，重要的是更易于清潔一些。

【手動(dòng)征途版最大亮點(diǎn)就是增加了后橋LSD限滑差速器】

2.4L征途版配置分析：越野篇—除手動(dòng)征途版最大亮點(diǎn)就是增加了后橋限滑差速器，正常行駛時(shí)，差速器不工作，四輪輸出相同動(dòng)力；一旦車輛的一只后輪在路面失去附著力，后軸左右會(huì)迅速產(chǎn)生輪速差，差速器中異形齒輪開始旋轉(zhuǎn)。借助差速器異形行星齒輪的不等長(zhǎng)齒結(jié)構(gòu)，可將30%的驅(qū)動(dòng)力傳遞到有附著力的車輪，使車輛成功脫困。

BJ40采用帶梯形大梁的非承載車身，前雙叉臂后整體橋的懸掛，并經(jīng)過了專門的強(qiáng)化設(shè)計(jì)，這些都是硬派SUV必備的。另一個(gè)給力的硬件是它的分動(dòng)箱，低速四驅(qū)模式下可以獲得2.5倍的扭矩放大，雖然沒有牧馬人4倍那么恐怖，但也相當(dāng)給力了。其他的細(xì)節(jié)還包括特別考慮到了涉水需求的進(jìn)氣口、發(fā)動(dòng)機(jī)防水設(shè)計(jì)、離去角設(shè)計(jì)等等，成就了BJ40優(yōu)秀的越野能力，同時(shí)顯現(xiàn)出北汽的確想把BJ40打造成中國(guó)版的牧馬人。

2.4L征途版配置分析：動(dòng)力篇—BJ40全系搭載了一臺(tái)代號(hào)為G4CA的2.4L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),它是由此前北汽勇士上的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)得來，最大功率105kW，最大扭矩217Nm，與之匹配的是5速手動(dòng)變速器。這款發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)重低轉(zhuǎn)速下大扭矩動(dòng)力輸出，在1200rpm即可達(dá)到82%的峰值扭矩，但由于整體技術(shù)并不算先進(jìn)，同時(shí)應(yīng)付1830kg的整備質(zhì)量來說，負(fù)重較大，車輛在高速運(yùn)轉(zhuǎn)和燃油經(jīng)濟(jì)性方面相比主流發(fā)動(dòng)機(jī)有所不足。

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● 2014款奇瑞瑞虎5  上市時(shí)間：2013年11月28日

推薦配置：2.0L手動(dòng)家悅版  9.99萬

配置亮點(diǎn)：相比低配6000元增加天窗/導(dǎo)航/真皮座椅

性價(jià)比評(píng)分（五星滿分）：★★★

瑞虎是奇瑞于2005年打造的一款城市SUV，上市8年來，身影已經(jīng)遍布全國(guó)各地，雖然算是自主品牌中較早進(jìn)入城市SUV行列的代表，不過歷經(jīng)8年市場(chǎng)打拼，全系瑞虎5正式上市，全系配備2.0L動(dòng)力共計(jì)有6款車型，指導(dǎo)售價(jià)為9.39-15.09萬元，不過性價(jià)比最高的我們依舊頒給了低于10萬元的2.0L手動(dòng)家悅版。

奇瑞瑞虎5 指導(dǎo)售價(jià)
車型	售價(jià)（萬元）
2.0L MT 家享版	9.39
2.0L MT 家悅版	9.99
2.0L MT 家尊版	11.09
2.0L CVT 家悅版	11.29
2.0L CVT 家尊版	12.29
2.0L CVT 家臻版	15.09

2.0L手動(dòng)家悅版購買理由：

相比最低配手家享版，這款家悅版在價(jià)格上僅僅提升了6000元，除了全系標(biāo)配的倒車?yán)走_(dá)和225/65 R17規(guī)格輪胎和鋁合金輪轂、電動(dòng)后視鏡，還升級(jí)了電動(dòng)天窗、真皮座椅、多功能方向盤、定速巡航、GPS導(dǎo)航、可視倒車、車頂行李架，舒適性功能配置很高，十分劃算，所以如果不是預(yù)算特別緊張，建議喜歡手動(dòng)同時(shí)注重性價(jià)比的消費(fèi)者多考慮一下家悅版車型。CVT家悅版比手動(dòng)家悅版高出了1.3萬元售價(jià)，除了變速箱不同，還多出了無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)功能，整體性比價(jià)不如手動(dòng)。

2.0L手動(dòng)家悅版配置分析：外觀篇—除了全系標(biāo)配的225/65 R17規(guī)格輪胎和電動(dòng)后視鏡，外觀方面家悅版相比低配升級(jí)了鋁合金車頂行李架，同時(shí)遙控鑰匙從一把增加至兩把。整體來說，外觀中低配差別并不是很明顯，僅僅是有無行李架的區(qū)別。

2.0L手動(dòng)家悅版配置分析：配置篇—配置方面家悅版相比低配，多出了電動(dòng)天窗、真皮座椅、多功能方向盤、定速巡航、GPS導(dǎo)航、可視倒車、車頂行李架，舒適性功能配置很高，十分劃算，所以如果不是預(yù)算特別緊張，建議喜歡手動(dòng)同時(shí)注重性價(jià)比的消費(fèi)者多考慮一下家悅版車型。

2.0L手動(dòng)家悅版配置分析：動(dòng)力篇—瑞虎5只能提供一款2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率139馬力，最大扭矩182N.m，數(shù)據(jù)表現(xiàn)中規(guī)中矩，和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比沒有什么優(yōu)勢(shì)，與之搭配的是5檔手動(dòng)變速箱檔位清晰，換擋有一定的吸入感，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)較小，轉(zhuǎn)速提升順暢。

疑問分析：與上面介紹的CS35有些類似，推薦手動(dòng)而非自動(dòng)，主要是考慮10萬元附近車型的性價(jià)比因素，手動(dòng)/自動(dòng)差價(jià)相差1.3萬，這是一個(gè)相當(dāng)大的幅度，一般20萬左右的家轎中，也就是1萬元左右，何況CVT變速箱在加速方面并沒有手動(dòng)直接，故此放棄了CVT的推薦。