國內(nèi)外各大廠商的新車發(fā)布進(jìn)度并沒有因為中國的新年而有所放緩，在我們春節(jié)休息的時間里，有數(shù)十款新車消息曝光。這其中不乏正式亮相于海外車展的幾款重磅新車，同時還有多款國內(nèi)被捕獲的新車諜照及消息。在即將開幕的日內(nèi)瓦車展上已經(jīng)有數(shù)款將亮相的新車按捺不住，提前曝光。現(xiàn)在就讓我們就來一起回顧下春節(jié)期間曝光的重點新車消息吧。
發(fā)布于2011年的第二代寶馬X3（F25）在2014年迎來了大改款，寶馬集團(tuán)在2月6日發(fā)布了改款X3的官方圖片以及技術(shù)參數(shù)。此次車型改款主要針對于X3的外觀、內(nèi)飾以及動力系統(tǒng)，并且首次在X3車型中引入了套裝設(shè)計。新款X3將在3月份的日內(nèi)瓦車展上首次亮相；有海外消息稱，改款寶馬X3今年春季就將正式上市，海外起售價39325美元（約合23.84萬人民幣）。
車型：新款寶馬X3
上市日期：2014年春季，海外率先上市
海外售價：39325美元（約合23.84萬元）
【改款寶馬X3】
此次升級僅為X3車型的中期改款，因此新款X3在外觀尺寸、車身結(jié)構(gòu)以及內(nèi)部空間上完全沒有變化。外觀方面，新款X3的設(shè)計元素與寶馬新款X5（F15）趨于一致。加長的、與同樣加高并且增大面積的雙腎型格柵連接的前燈符合寶馬品牌當(dāng)前的家族設(shè)計思想。前燈的形狀變得更為復(fù)雜，原本雙圓形燈組也變換為上下平底式設(shè)計。格柵下方的橫向進(jìn)氣格柵也更為細(xì)長，前保險杠的造型同時變得更加繁復(fù)，融合了鍍鉻、塑料格柵以及金屬護(hù)板。
【改款寶馬X3】
新款X3的側(cè)面結(jié)構(gòu)與改款之前沒有任何區(qū)別，僅在車身側(cè)面下方塑料護(hù)板上面增加了鍍鉻飾條。同樣，新款X3在車尾的變化也非常有限，區(qū)別僅在后保險杠的造型上面。
內(nèi)飾方面：新款X3與改款前車型的差異在于材質(zhì)的使用和部分構(gòu)件的設(shè)計上。換擋手柄以及周邊的操控按鈕均通過功能升級無異于現(xiàn)款寶馬其他車型。換擋手柄一側(cè)的iDrive系統(tǒng)也更新為帶有觸摸板的最新系統(tǒng)，儀表以及信息系統(tǒng)同樣被最新版本所替換。中控臺上原本為塑料材質(zhì)的飾板被更顯檔次的鋼琴漆飾板取代，普通的木飾也被替換為啞光木飾板。功能性方面，360°環(huán)境駐車功能、HUD抬頭顯示、主動巡航、車道保持以及盲區(qū)警示、踢腳開關(guān)尾門等功能均出現(xiàn)在新款X3上。
新款X3可以搭配不同的設(shè)計套裝，其中包括基本款式Standard套裝、偏向越野設(shè)計的xLine套裝以及偏向運(yùn)動設(shè)計的M Sport套裝。xLine套裝增加了發(fā)動機(jī)下護(hù)板、可選的18以及19英寸輪轂；M Sport套裝則加入了動力學(xué)套件、與其他M Sport車型類似的帶有黑色輻條的20英寸輪轂。
發(fā)動機(jī)艙同樣迎來了新成員。全新的N47D20 2.0升直列4缸渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)加入了新款X3的動力序列。按照動力輸出不同該發(fā)動機(jī)可分為150馬力（110千瓦）/360牛米、190馬力（140千瓦）/400牛米以及218馬力（160千瓦）/450牛米三種，分別供應(yīng)兩驅(qū)sDrive 18d、xDrive 20d以及xDrive 25d三款車型；改款前的N57D30 3.0升直列6缸渦輪增壓柴油機(jī)則繼續(xù)在新款車型上服役，搭配在xDrive 30d以及xDrive 35d車型上。汽油機(jī)方面則沒有太大變化，N20B20 2.0升直列4缸渦輪增壓以及N55B30 3.0升直列六缸渦輪增壓機(jī)型搭載在xDrive 20i、28i以及35i車型上。
值得注意的是，改款后的寶馬X3預(yù)示了即將發(fā)布的X4車型的造型。新款X3將在3月份的日內(nèi)瓦車展上首次亮相，而X4車型則將在隨后發(fā)布。
車型：新款大眾速騰
上市日期：2014年內(nèi)
新車亮點：外觀內(nèi)飾改進(jìn)，配置升級。
在2014芝加哥車展中，大眾汽車美國市場營銷副總裁Vinay Shahani向海外媒體透露，改款速騰（即美國市場的Jetta）將在年內(nèi)正式推出。新車在外觀內(nèi)飾等方面都會有所改進(jìn)。安全配置也將得到提升，城市緊急制動系統(tǒng)有望成為標(biāo)準(zhǔn)配置。
【改款速騰】
【2014款大眾速騰1.4TSI手動時尚型】
外觀方面，改款速騰前臉變得更有棱角分明，減少了圓潤的線條，增加了平直的線條。同時，新車還將增加多種車身顏色，輪轂造型也將有所改變。內(nèi)飾方面也將會有所升級。
除此之外，新車將會配置更多的安全系統(tǒng)，城市緊急制動系統(tǒng)有望成為標(biāo)準(zhǔn)配置，而諸如ACC自動巡航、盲區(qū)警示和車道保持功能則可能作為選裝配置出現(xiàn)。
【改款速騰內(nèi)飾】
【2014款大眾速騰1.4TSI手動時尚型內(nèi)飾】
新款速騰/Jetta的發(fā)動機(jī)則可能保持不變，包括1.2TSI（77千瓦）、1.4TSI（90千瓦渦輪增壓和110千瓦渦輪+機(jī)械增壓）和1.8TSI（132千瓦）四款發(fā)動機(jī)。
在今年，大眾將率先推出第七代高爾夫GTI車型，隨后將推出高爾夫電動版車型。而到2015年初，全新的高爾夫旅行車也將與消費者見面。
車型：新款奔馳V級MPV
發(fā)布日期：3月6日發(fā)布
新車亮點：外觀變化，內(nèi)飾豪華，動力升級。
奔馳在2014年春節(jié)期間正式發(fā)布了第三代V級MPV車型，將取代第二代V級車型的唯雅諾Viano以及維霆Vito車型。新一代V級車型包括兩種軸距和三種座椅布置形式。新一代V級車型的首次車展展出在今年3月6日開幕的日內(nèi)瓦車展。由于其相對小眾的市場定位以及相對較少的競爭對手，第三代V級轎車在豪華/行政級MPV車型市場中將依然擁有極強(qiáng)的競爭力。
【奔馳全新一代V級車型】
新一代V級車型將重新啟用第一代車型使用的V+數(shù)字的名字組合，取代目前的唯雅諾以及維霆名稱。第一代V級車型（W638）使用了V+數(shù)字的名字組合，而第二代車型（W639，即現(xiàn)款）獨立使用了一個名稱唯雅諾Viano，并衍生出了更為實用的維霆Vito。2008年，第二代唯雅諾/維霆在福建戴姆勒實現(xiàn)國產(chǎn)。與現(xiàn)款車型類似的，新一代V級車型依然擁有兩款車身形式。一款軸距較短（軸距為3200mm，車長為4895mm）的車型與唯雅諾類似，為6座/7座行政級別MPV車型；另外一款軸距較長（軸距為3430mm，車長為5370mm）的車型與維霆類似，為9座/4排MPV車型。
第三代V級車型的前臉設(shè)計明顯遵循了梅賽德斯奔馳設(shè)計總監(jiān)戈登瓦格納GordenWagoner的設(shè)計語言，與新一代奔馳車型有著諸多相似之處。前燈從上一代車型方正的造型變?yōu)椴灰?guī)則的曲線造型，并且使用了全LED設(shè)計。格柵的造型則為雙幅條和三叉星搭配，與其他奔馳車型有所不同，而且新一代V級車型目前僅有一款設(shè)計套裝，定位較為豪華；另外一款定位與維霆相同的車型設(shè)計目前還沒有發(fā)布。
車身其他部分的設(shè)計，第三代V級車型保留了老款的設(shè)計基因：平直簡潔的尾部，高大的車身和大面積車窗，為第三代V級車型的乘員提供了良好的坐姿、寬敞的乘坐空間、較高的視野以及豐富的空間變化。新一代V級車型的尾部同樣以簡單實用為主，兩側(cè)條狀LED尾燈，中央為V形可以單獨開啟的尾窗。V級車后備箱搭配多層置物隔板，在保證后方視野的同時可以使得拿取貨物更為方便。
【第三代V級車型官方內(nèi)飾圖】
在內(nèi)飾設(shè)計上新一代V級車型也進(jìn)行了革新。整體風(fēng)格一改現(xiàn)款車型老舊城府的基調(diào)，設(shè)計非常時尚，且并不缺乏豪華感。簡潔的設(shè)計風(fēng)格外加精致的做工和非常高檔的配色，搭配全新的帶有觸摸板的Command Online系統(tǒng)（該系統(tǒng)也將在全新一代W205C級上出現(xiàn)）以及氛圍燈、高品質(zhì)揚(yáng)聲器，整體效果一流。新一代V級車型搭配了全新的THERMOTRONIC自動空調(diào)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以單獨調(diào)節(jié)不同乘員溫區(qū)的溫度和風(fēng)向；并且可以結(jié)合導(dǎo)航系統(tǒng)，在車輛進(jìn)入隧道之后向車內(nèi)自動調(diào)節(jié)空調(diào)循環(huán)設(shè)定；而且可以通過時間調(diào)節(jié)空調(diào)的風(fēng)速。
新一代V級車型同時搭配了梅賽德斯奔馳最新的駕駛員輔助系統(tǒng)。車道輔助、帶有自動轉(zhuǎn)向和自動啟停的自動泊車、360度環(huán)景駐車、路標(biāo)識別、駕駛員注意力警示、盲區(qū)警示、Pre Safe Plus系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)基于多相雷達(dá)、攝像頭和超聲波傳感器。另外，新一代V級車型還搭配了側(cè)風(fēng)補(bǔ)償系統(tǒng)Crosswind Assist，在車輛遭遇到橫向側(cè)風(fēng)時，車輛可以在相應(yīng)的輪胎上施加制動力，使車輛保持穩(wěn)定。
根據(jù)目前消息，新一代V級車型將在歐洲市場搭載OM651 2.1L直列4缸渦輪增壓柴油機(jī)，并有3個動力級別。分別對應(yīng)V200 CDI/V220 CDI/V250 CDI BlueTec車型，最大功率分別為136馬力/163馬力/190馬力，最大扭矩分別為330牛米/380牛米/440牛米。目前僅有柴油機(jī)動力的確切消息，而汽油機(jī)方面，入門級的汽油機(jī)可能會是M270 3.5升V6自進(jìn)氣發(fā)動機(jī)，搭配在V350車型上。更多的機(jī)型我們還需要等待官方介紹。變速器方面新一代V級車型將使用7G-Tronic 7前速自動變速器，將會有4-Matic車型出現(xiàn)。
車型：江淮全新中級車
發(fā)布日期：2014年4月
新車亮點：外觀大氣，自主品牌C級車，主打商務(wù)車市場。
此前，搜狐汽車曾曝光了一組正在路試的江淮全新中級車諜照，據(jù)悉，該款新車正式是代號為CⅡ的全新一代C級車，該車定位為賓悅的換代車型，在平臺技術(shù)、車身尺寸等方面都超過了賓悅，按照江淮乘用車的全新命名規(guī)則，新車或?qū)⒚麨槿痫L(fēng)A6，該車型將在2014年4月的北京車展正式亮相。至此，瑞風(fēng)A系公商務(wù)轎車，瑞風(fēng)M系的MPV家族和瑞風(fēng)S系的SUV系列，瑞風(fēng)品牌三大型譜將構(gòu)建完成。
【江淮全新中高級轎車曝光】
距離2007年江淮賓悅上市，已經(jīng)進(jìn)入第7個年頭，期間雖然進(jìn)行了較大幅度的中期改款，但是仍然沒有對銷量提升起到太大作用。而早在2008年北京車展，江淮還發(fā)布過一款名為“愿景III”的中高級概念車，不過顯然最新的這款中級車并非當(dāng)年的愿景III量產(chǎn)，不僅是外形風(fēng)格，包括車身結(jié)構(gòu)也完全不同。
【愿景III”的中高級概念車】
采用了大嘴風(fēng)格的中網(wǎng)格柵，同樣的設(shè)計也出現(xiàn)在了即將推出的小型SUV車型和悅S30，以及MPV車型瑞風(fēng)M6上，這很有可能成為江淮汽車新一代的家族臉譜風(fēng)格。大燈目前還是臨時燈具，不過從前杠上的大燈清洗噴淋裝置來看，應(yīng)該會配置氙氣大燈。保險杠下部是寬大的橫條網(wǎng)格，兩側(cè)能夠看到條形的LED日間行車燈。
【大燈目前還是臨時燈具，不過從前杠上的大燈清洗噴淋裝置來看，應(yīng)該會配置氙氣大燈】
車身與當(dāng)初的愿景III概念車有著很大的區(qū)別，不僅是更加犀利外凸的腰線，后排車門的結(jié)構(gòu)也發(fā)生了變化，車窗可以完全開啟，三角窗則布置到了C柱的位置。尾部的設(shè)計也顯得非常的飽滿寬大，扁平外露的雙出式排氣管口都顯露著中高級轎車的氣息，而尾燈組仍然并非最終定妝版本。
【從車身尺寸來看，軸距水平至少都達(dá)到了2800mm之上】
配置方面：江淮汽車與博世公司，共同開發(fā)的中國首款基于GENIVI 2.0平臺的新一代車載信息娛樂系統(tǒng)已經(jīng)基本開發(fā)完畢，該系統(tǒng)將在該車型上首次搭載。
【扁平外露的雙出式排氣管口都顯露著中高級轎車的氣息】
動力方面：該車型將主打1.5TGDI+6DCT的渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)加雙離合自動變速箱的動力總成，并輔以2.0T的渦輪增壓動力作為輔助。整車長度將達(dá)到5米左右，而軸距也將達(dá)到2米9左右，因此我們猜測車型將以奔騰B90、榮威950等自主品牌C級車作為競爭對手，瞄準(zhǔn)公商務(wù)的政府和軍隊采購市場。
車型：新款比亞迪G6
發(fā)布時間：2014年內(nèi)
新車亮點：外觀動力升級，搭載2.0TID+6速雙離合。
日前，有網(wǎng)友曝光了一組疑似比亞迪改款G6諜照，從諜照上看，新車對外觀進(jìn)行了升級，同時將首次匹配與未來S7上一致的2.0TID+6速雙離合的動力組合。新車將于年內(nèi)推出，或以G6運(yùn)動版身份問世。更多消息請繼續(xù)關(guān)注搜狐汽車跟蹤報道。
車頭來看，新款比亞迪G6前臉更加動感，類似起亞虎嘯式的進(jìn)氣格柵與漏斗形前臉視覺沖擊力十足。車燈則采用了LED加透鏡的組合并進(jìn)行了全新設(shè)計。此外，新車還配備保險杠下擾流板，更加凸顯運(yùn)動感。同時全新設(shè)計的鋁合金輪轂也讓新款G6視覺效果更加出色。
動力方面：比亞迪新款G6將搭載與未來S7一致的2.0TID渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率151kW及320N.m的峰值扭矩。與之匹配的是6速DCT雙離合變速器。
尾部來看，改款比亞迪G6車尾與現(xiàn)款相差不大，從明顯的G6標(biāo)示來看新車依然以G6命名，而2.0TID的動力標(biāo)志則表明了新車動力系統(tǒng)的升級。此外，下裙的雙出鍍鉻裝飾尾喉也讓改款比亞迪G6更顯運(yùn)動。
車型：新款奧迪TT
發(fā)布時間：2014年3月
新車亮點：全新家族前臉，配備前驅(qū)與四驅(qū)的選擇。
日前，有海外媒體曝光了一組全新一代奧迪TT測試車的諜照。據(jù)悉，新車將于下月開幕的第84屆日內(nèi)瓦車展中進(jìn)行全球首秀。
外觀方面，全新奧迪TT有不小的提升，相比現(xiàn)款車型，新車變的更加運(yùn)動。前大燈造型更加的犀利，充滿進(jìn)攻性。另外，較為明顯的改變還包括雙七輻鋁合金輪轂，拱形車門，以及雙邊雙出的排氣管。
內(nèi)飾方面，在上個月也曾被曝光，最為突出的部分就是12.3英寸TFT顯示屏。中控臺僅有兩個圓形空調(diào)出風(fēng)口和一些操控旋鈕/按鍵，顯得很是簡潔。另外，平底設(shè)計的運(yùn)動型方向盤、運(yùn)行型座椅、鋁合金裝飾等都為新車增色不少。
【此前發(fā)布的全新奧迪內(nèi)飾圖】
全新奧迪TT將基于大眾汽車集團(tuán)的MQB模塊化平臺打造而來，與新一代奧迪A3共享平臺，新車將大量采用輕量化鋁材質(zhì)，其操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性將會有很大的提升。
動力方面，全新奧迪TT預(yù)計將搭載1.8升TFSI發(fā)動機(jī)和2.0升TFSI發(fā)動機(jī)，最大功率分別為180Ps和220Ps。而TTS的2.0T發(fā)動機(jī)最大功率將有望達(dá)到300Ps。此外，新全新奧迪TT將提供前驅(qū)版和四驅(qū)版供消費者選擇。
車型：雙龍小型SUV
發(fā)布時間：或2014年4月
預(yù)計售價：11-16萬元之間。
小型SUV儼然將成為未來最熱門的細(xì)分車種，東風(fēng)標(biāo)致2008即將上市，北京現(xiàn)代可能定名為ix25的小型SUV我們也已經(jīng)披露。而今天我們帶來的則是全球首次曝光的雙龍XIV量產(chǎn)版車型。新車將配置1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，帶有啟停系統(tǒng)，匹配6速手動和6速手自一體變速器。預(yù)計售價將在11-16萬元之間。
【雙龍小型SUV諜照全球首曝】
2011年的廣州車展上，雙龍汽車展示了概念車型XIV-1，隨后又在2012年北京車展上發(fā)布XIV-2概念車。而最新曝光的這款XIV量產(chǎn)版車型結(jié)合了XIV-1和XIV-2的特征，量產(chǎn)后將成為定位于雙龍柯蘭多之下的小型SUV車型。
【2011年廣州車展上，雙龍汽車發(fā)布了XIV-1概念車】
【2012年北京車展上，雙龍汽車發(fā)布了XIV-2概念車】
偽裝后的測試車與北京現(xiàn)代正在測試的小型SUV還有幾分相似，同樣是輪廓分明的外觀線條，A柱也是黑色噴涂的隱藏式設(shè)計。
量產(chǎn)版車型結(jié)合了XIV-1概念車的四門結(jié)構(gòu)，以及XIV-2的三角輪廓式C柱設(shè)計。大燈采用透鏡燈組，也沿用了XIV-2概念車的大燈邊框設(shè)計。和概念車的設(shè)計理念一樣，平直的車頂，輪廓分明的車身外圍，帶來硬朗的車型氣息，同時也能在有限的車身尺寸內(nèi)實現(xiàn)最大化的車內(nèi)空間。
16寸鋁合金輪轂搭配205/60R16輪胎，采用前后碟式剎車。而輪轂上的LOGO曝光了這款車型的真實身份，雖然是雙龍在韓國本土的LOGO，不過出現(xiàn)在中國進(jìn)行高寒工況的適應(yīng)性路測，已經(jīng)說明了未來這款車型將進(jìn)口到國內(nèi)銷售。
不過根據(jù)其偏重性價比的小型SUV定位，預(yù)計不會像柯蘭多車型那樣采用多連桿結(jié)構(gòu)獨立后懸架，而是更加經(jīng)濟(jì)的扭力梁結(jié)構(gòu)非獨立后懸架。
車內(nèi)空間也相對緊湊，后排的腿部空間與A0級的轎車相仿，后排作為靠背可以看4:6比例翻折。量產(chǎn)后的XIV車型將配置1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，帶有啟停系統(tǒng)，匹配6速手動和6速手自一體變速器。
隨著印度馬恒達(dá)入主后，雙龍汽車重新恢復(fù)了供血。雷斯特、路帝、柯蘭多等車型陸續(xù)改款，接下來還有愛騰的改款車型。后續(xù)則是一系列的全新車型推出，XIV量產(chǎn)后將填補(bǔ)小型SUV的空白，而此前已經(jīng)發(fā)布的SIV和LIV都將陸續(xù)量產(chǎn)，預(yù)計將分別接替現(xiàn)有的享御和雷斯特車型。
至于中國市場，雖然與上海汽車的合作不歡而散，但SUV車型消費增長勢頭迅猛的中國市場，仍將是雙龍汽車未來重點的發(fā)展空間。也就不奇怪為什么這款量產(chǎn)版XIV測試車率先出現(xiàn)在了中國。新車的預(yù)計售價將在11-16萬元之間。
車型：新款保時捷卡宴
上市日期：2014年末
新車亮點：配PDK雙離合變速器。
在很長一段時間以來，保時捷SUV的所有關(guān)注度都被小一號的Macan牢牢占據(jù)，而保時捷旗下的首款SUV車型卡宴也迎來了小改款的步伐。日前有國外媒體曝光了小改款卡宴的路試諜照。
外觀上看，此次保時捷推出的小改款卡宴并不能算得上大刀闊斧的改變，新車重新在前保險杠上設(shè)計了進(jìn)氣口并增加了LED日間行車燈。而頭部和尾部的大燈也經(jīng)過了一些內(nèi)部結(jié)構(gòu)上的修改。
外觀上的改變不能算得上大刀闊斧，但是新車在動力方面的變化將有目共睹。未來小改款車型的卡宴S將采用一臺3.0L V6雙渦輪增壓引擎取代現(xiàn)款車型的自然吸氣V8引擎，最大輸出功率達(dá)到420馬力。
【2013款保時捷Cayenne Turbo S到店實拍 】
與此同時，混合動力版本的車型也將正式推出。新車的混合動力系統(tǒng)將采用2014款Panamera混合動力車型的動力配置，用一臺V6汽油引擎和電動機(jī)構(gòu)成。變速箱方面，新卡宴將采用保時捷PDK雙離合器變速箱，柴油版車型將搭載八速自動變速箱。預(yù)計新車將在今年年末正式亮相。
車型：Jeep小型SUV
發(fā)布日期：2014年3月
新車亮點：菲亞特平臺打造，1.4L渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
日前，海外媒體再次曝光了Jeep小型SUV Jeepster的路試諜照。新車預(yù)計將在3月日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相，而最終版本或許要等到今年末或者2015年初才會推出。
外觀方面：Jeep小型SUVJeepster將借助菲亞特的小型車平臺來打造。而從最新的諜照來看，全新的車身延續(xù)了Jeep家族方方正正的設(shè)計語言，并沒有采用此前的菲亞特500L的外殼。前臉造型褪去圓滑，回歸Jeep式的硬朗方正，換裝了全新的保險杠。尾部采用方形尾燈造型，與整車造型配合相得益彰的同時還突出了個性元素。
動力方面：全新的Jeepster也同樣搭載來自菲亞特的小排量發(fā)動機(jī)序列，其中包括1.4L渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，1.3L柴油發(fā)動機(jī)以及0.9L雙缸引擎。與之匹配六速栓離合器變速箱，驅(qū)動形式方面為兩驅(qū)和四驅(qū)。根據(jù)Jeep的計劃，全新的Jeepster將在2015年年初正式上市銷售。此外，菲亞特500L平臺還會誕生另一款車型菲亞特500X。
車型：全新沃爾沃XC90
發(fā)布日期：2014年內(nèi)
新車亮點：全新家族外觀，更加安全，性能更強(qiáng)。
日前，沃爾沃全新一代XC90的諜照被海外媒體首次曝光。新車預(yù)計將在2014年底正式發(fā)布，并于2015年在大慶沃爾沃國產(chǎn)上市。
從曝光的諜照來看，沃爾沃全新一代XC90采用濃厚的偽裝進(jìn)行測試，細(xì)節(jié)還很難判斷，但可以隱約看出新車的大燈和整體輪廓。據(jù)了解，該車將采用2+3+2的7座布局設(shè)計。
沃爾沃全新一代XC90將借鑒XC COUPE概念車設(shè)計風(fēng)格，基于沃爾沃全新SPA模塊化平臺打造，采用高強(qiáng)度鋼和鋁組件對車身進(jìn)行輕量化處理，還配備多項安全系統(tǒng)，其中包括動物探測系統(tǒng)、夜間行人偵測系統(tǒng)、帶輔助轉(zhuǎn)向功能的ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)以及帶輔助轉(zhuǎn)向功能的路沿和路障探測系統(tǒng)等。
納智捷大7作為以配置豐富，性價比較高為賣點，贏得了諸多消費者的親睞，近日，搜狐汽車獲得了一組新款納智捷大7 SUV車型諜照，（在臺灣市場該車稱為LUXGEN U7），新車相比現(xiàn)款在外觀內(nèi)飾以及配置上均有所升級。
外觀方面：新款納智捷大7 SUV的外觀進(jìn)行了小幅調(diào)整，通過前后大燈的改變讓整體看上去更加時尚。前大燈組內(nèi)加入了由12顆LED燈泡組成的日間行車燈。此外下面霧燈區(qū)域造型也進(jìn)行了改變。
【東風(fēng)裕隆投產(chǎn)的現(xiàn)款大7 SUV】
尾部方面：新車的尾燈組有所升級，燈內(nèi)由75顆LED燈泡和帶狀導(dǎo)光條組成。新車還配有迎賓燈，能在車門開啟或解鎖時點亮30秒。此外，新車采用了重新設(shè)計的的5輻式輪圈。車身顏色方面，新款大7 SUV增加了“鉑金橙”顏色。新車的長寬高為4820*1935*1730mm，軸距為2910mm。
【新款大7 SUV內(nèi)飾】
內(nèi)飾方面：中控部分是新款納智捷大7的內(nèi)飾亮點，全新9英寸滑蓋式觸摸屏取代了此前的傳統(tǒng)按鍵式中控面板，該觸摸屏整合了空調(diào)以及娛樂系統(tǒng)。同時，觸摸屏每個區(qū)域還均有獨立背光。方向盤增加了了銀色裝飾部分。
配置方面：新車除了配備有夜視輔助系統(tǒng)、車側(cè)安全輔系統(tǒng)之外，新款車型還將原本的360度影像系統(tǒng)升級為Active Eagle View（主動鷹眼系統(tǒng)），具備自動偵測功能，能夠判斷障礙物方位。
新車還配備了DAS+駕駛警示系統(tǒng)，該系統(tǒng)整合了行人警示系統(tǒng)、前車防撞警示系統(tǒng)等，進(jìn)一步強(qiáng)化行車安全。
動力方面：新車在動力上沒有變化，繼續(xù)搭載2.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，擁有高達(dá)131 KW的最大凈功率，匹配五速手自一體變速箱幫助下，最大輸出275N?m的峰值扭矩。
近期又臺灣方面的信息提示，納智捷在其首款緊湊型轎車S5上市之后，正在著手考慮基于S5派生出來的兩廂版(Hatchback)轎車，最終會是怎樣的造型自然不得而知。但是最新的諜照卻讓我們大吃一驚，除了S5版兩廂轎車的規(guī)劃外，竟然還有一個尺寸更小的入門級車型（A或A0級轎車）。
【納智捷入門級新車諜照】
車頭造型：由于是首次曝光，甚至連寶島臺灣方面都未曾透露過只言片語和相關(guān)諜照，因此只能借助車頭裸露的點滴細(xì)節(jié)來做推斷。首先是進(jìn)氣格柵上沿部分，中間的LOGO底座配合中間寬兩側(cè)細(xì)的飛翼式橫條，與業(yè)已上市的納智捷S5如出一轍，其實同樣的設(shè)計風(fēng)格也在納智捷U6上現(xiàn)身，這已然成為了納智捷的家族元素之一。至于格柵采用了鱗片式造型則是出于各自定位的不同，起碼S5與U6這兩款車就有不同的格柵設(shè)計，說明納智捷并不拘泥于既有的框架不做任何變動。
【采用家族式設(shè)計前臉，與納智捷S5如出一轍】
大燈的設(shè)計較為獨特，粗看之下類似傳祺GA3，但那是條帶式燈帶勾勒的輪廓，屬于內(nèi)燈具設(shè)計范疇，仔細(xì)識別可以看到內(nèi)側(cè)還有延續(xù)，并且巧妙的與格柵頂部鍍鉻橫條融合在一起。相比納智捷S5的扁平式車頭設(shè)計，入門級車型明顯厚重，車頭與地面幾乎形成90度夾角，這自然是尺寸規(guī)格的限制。
【2013款納智捷5 Sedan】
尾部造型：更是充分的體現(xiàn)了納智捷風(fēng)格，注意尾燈內(nèi)嵌的白色燈帶設(shè)計，標(biāo)準(zhǔn)的納智捷手法，類似的風(fēng)格已在納智捷S5與U6上出現(xiàn)，只不過新車更為夸張，倒L型不算，下端還內(nèi)延不少。
【預(yù)測整車軸距是2.6米上下】
另外注意側(cè)窗玻璃尺寸，明顯小于納智捷S5的長度，而圓弧的車頂由于軸距的原因，上拱之后使得側(cè)窗側(cè)向面積顯得更厚，初步預(yù)測整車軸距是2.6米上下，既要考慮到納智捷S5，又要兼顧自身的空間利用率。
【更為夸張的還是尾燈的尺寸，非常龐大】
更為夸張的還是尾燈的尺寸，非常龐大，由于C柱幾乎與后行李箱蓋形成一個坡面。因此尾燈才能顯得更為龐大，而燈罩的外側(cè)出現(xiàn)了明顯的分界線，上端紅色，下端則是銀色或熏黑色。
內(nèi)飾造型：合資企業(yè)對于內(nèi)飾的掩飾非常注重，前期的起亞K4諜照就已全面掩飾，納智捷也做了相應(yīng)的掩飾處理，幾乎看不到任何的內(nèi)飾造型，只能初步推斷風(fēng)格可能接近納智捷S5。
【納智捷入門級新車內(nèi)飾】
【納智捷會提供多種色調(diào)的搭配方案，以便為消費者提供更多的個性化選擇】
根據(jù)路試車內(nèi)飾可以看出，納智捷會提供多種色調(diào)的搭配方案，以便為消費者提供更多的個性化選擇。當(dāng)然此次曝光的兩種內(nèi)飾分別出現(xiàn)了手動與自動兩個版本，由于車型尺寸較小，動力方面的選擇會相應(yīng)的降低規(guī)格，是繼續(xù)采用增壓發(fā)動機(jī)還是自然吸氣型值得我們關(guān)注。
【后排乘坐空間尚可，后排腿部空間就相對一般】
后排乘坐空間尚可，畢竟是入門級車型，不可能面面俱到，黑內(nèi)車型由于副駕駛前移的原因顯得后排腿部空間較大。但是注意到棕色內(nèi)飾版就能發(fā)現(xiàn)，副駕駛位歸于正常位置后，后排腿部空間就相對一般，好在后排座椅的靠背和座墊非常厚實，特別是凹凸式的型面設(shè)計給人一種氣墊般的感覺，類似家里的沙發(fā)。
注意副駕駛靠背有一個按鍵設(shè)計，這是納智捷的習(xí)慣設(shè)計之一，也就是后排乘員控制副駕駛靠背角度的設(shè)計。此外注意后窗內(nèi)襯板，前端明顯上凸，而后端下沉，形成一個梯形臺階式的造型。
【2013款納智捷5 Sedan內(nèi)飾】
由于是首次現(xiàn)身，因此相關(guān)信息還處于絕對的保密狀態(tài)，詳細(xì)數(shù)據(jù)還是留待后期官方公布為準(zhǔn)，不排除納智捷借助四月北京車展推出概念車的機(jī)會公布一些初期信息的可能，起碼從路試車的外觀完善度來分析，路試車已經(jīng)推出一段時間，只是從未被抓拍，這個懸念還是留到北京車展來揭曉答案。
在本屆的印度新德里國際車展上，雪佛蘭正式發(fā)布了全新的小型SUV概念車Adra，這款小車的推出有望成為雪佛蘭立足小型SUV市場的又一利器。
【雪佛蘭SUV Adra概念車】
據(jù)悉，全新的Adra概念車由通用汽車印度技術(shù)中心主導(dǎo)研發(fā)，這個位于印度班加羅爾的設(shè)計中心在進(jìn)行了一系列的市場調(diào)研之后結(jié)合雪佛蘭全新的設(shè)計語言打造出了這樣一輛造型方正且富有玩樂氣息的小型SUV。
外觀方面：Adra概念車擁有帽檐式的方正車頂。車頭則擁有了一個較大角度的傾斜，進(jìn)氣格柵被弱化為車標(biāo)的裝飾板，進(jìn)氣的任務(wù)則交給了前保險杠上的進(jìn)氣口。此外，霧燈裝飾罩則和護(hù)板連為一體。作為一款小型SUV，Adra概念車提供了寬敞的內(nèi)部空間以及標(biāo)準(zhǔn)的高坐姿和離地間隙。定位小型SUV的Adra又擁有不到四米的整車長度。
市場方面：很顯然Adra概念車的推出將矛頭指向了福特翼搏，從概念車呈現(xiàn)出來的造型來看，預(yù)計未來一年之內(nèi)Adra概念車就將正式量產(chǎn)。
日前，有海外媒體曝光了一張標(biāo)致608的最新假想圖。根據(jù)之前消息，新車有望在年內(nèi)上市，預(yù)計售價將會超過5萬歐元（約合人民幣40.9萬元）。
新車造型設(shè)計來自于標(biāo)致HX1概念車。加張的掀背造型，讓標(biāo)致608看起來更加時尚大氣。
【之前曝光的標(biāo)致HX1概念車】
標(biāo)致HX1概念車尺寸達(dá)到了4954mm的長度，寬度1900mm，高1373mm，車身十分寬大。
動力方面，標(biāo)致608有望推出一系列的柴油發(fā)動機(jī)，最大功率將達(dá)到163-275PS(119-202kW)。同時，還會提供Hybrid4混動車型，也就是搭載204PS(150kW)的柴油發(fā)動機(jī)與95PS(70kW)電動機(jī)的組合。
日前，在印度新德里汽車博覽會上，大眾汽車發(fā)布了旗下小型SUV Taigun概念車的更新版本。新款車型的最大變化是：增加了外掛式備胎，行李箱也改為側(cè)開門式。另外，大眾官方也表示已經(jīng)準(zhǔn)備好量產(chǎn)Taigun這款小型SUV。
【大眾新款Taigun概念車】
在2012年巴西圣保羅車展，大眾發(fā)布了小型SUV Taigun概念車，而最新發(fā)布的Taigun概念車在細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了升級，其中最明顯的變化是車尾增加了外掛式備胎，行李廂的開啟方式也改為雙段式設(shè)計，增加了底部側(cè)開啟形式，方便拿放大件物品。
在車身參數(shù)方面：新款Taigun概念車仍保留了2470mm的軸距，后行李箱容積達(dá)到280升（競爭對手翼搏行李廂容積為348升），后排座椅全部放倒后可提升至996升。
動力方面：Taigun概念車搭載一臺1.0TSI增壓發(fā)動機(jī)，最大功率81千瓦，峰值扭矩175牛米，百公里加速時間9.2秒，最高車速186公里/小時，綜合油耗4.7L/百公里。如果一切順利的話，Taigun將在2016年正式亮相。
