給大家推薦幾款自主品牌配置豐富的SUV吧，分別是江淮瑞風(fēng)S5、海馬騎士、中華V5以及傳祺GS5。心動(dòng)不如行動(dòng)！
江淮瑞風(fēng)S5
指導(dǎo)價(jià)：8.98-13.58萬(wàn)元
雖然瑞風(fēng)S5并不是江淮第一款SUV，但卻是江淮瑞風(fēng)第一款定位城市SUV的車型。在外觀方面，乍眼一看，這款車外形輪廓與韓系現(xiàn)代ix35十分相似，不過(guò)細(xì)細(xì)看來(lái)，江淮瑞風(fēng)S5還是加入了許多原創(chuàng)的設(shè)計(jì)，比如前/后燈組（尾燈采用LED光源）造型等細(xì)節(jié)，不僅如此，這款車還加入了采用鍍鉻裝飾的雙排氣筒。此外，尤其是前臉采用夸張的“大嘴”進(jìn)氣格柵樣式配合“獠牙”風(fēng)格的霧燈設(shè)計(jì)，使得瑞風(fēng)S5前臉看上去更為生動(dòng)。
瑞風(fēng)S5
與外觀互相照應(yīng)的是，瑞風(fēng)S5的內(nèi)飾不但層次感突出，同時(shí)大號(hào)鍍鉻炮筒儀表盤搭配淡淡的藍(lán)光現(xiàn)代感很強(qiáng)，在夜間很漂亮。做工也值得肯定，內(nèi)飾比以往江淮瑞鷹開模和裝配更加精細(xì)，檔次感更是提升明顯。方向盤設(shè)計(jì)也比較漂亮?xí)r尚，中控臺(tái)布局功能清晰，上手便利，作為自主品牌而言，這次瑞風(fēng)S5改變的很徹底，也是很成功的。
瑞風(fēng)S5
配置方面，江淮瑞風(fēng)S5在配置方面也較為不錯(cuò)，該車裝配了自動(dòng)大燈、電動(dòng)天窗、電加熱座椅、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車載藍(lán)牙導(dǎo)航系統(tǒng)、ESC車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HSA坡起輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、前/后倒車?yán)走_(dá)、前排雙氣囊、側(cè)氣囊等配置。與同級(jí)別車型相比，尤其是在安全配置方面江淮瑞風(fēng)S5具有不錯(cuò)的性價(jià)比。
瑞風(fēng)S5
動(dòng)力方面，江淮瑞風(fēng)S5搭載的是1.8T和2.0L兩款排量不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為163馬力，峰值扭矩235牛米，與之相匹配的是6速手動(dòng)變速箱；2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為136馬力，峰值扭矩為180牛米，與之相匹配的是5速手動(dòng)變速箱。另?yè)?jù)了解，未來(lái)瑞風(fēng)S5還有望補(bǔ)充1.5T+6MT、1.5T+DCT雙離合變速箱的動(dòng)力組合。底盤方面，江淮瑞風(fēng)S5采用前麥弗遜后E型多連桿的懸掛系統(tǒng)，同價(jià)位的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手均采用此形式懸掛系統(tǒng)。瑞風(fēng)S5的懸掛調(diào)校中等偏硬，比較扎實(shí)，能濾除路面細(xì)碎震動(dòng)，但大一點(diǎn)的坑洼則會(huì)如實(shí)傳遞到車內(nèi)。
江淮瑞風(fēng)S5刷新了我對(duì)于國(guó)產(chǎn)10萬(wàn)元級(jí)別SUV的認(rèn)識(shí)，也令之前上市的所有的對(duì)手感到了壓力。今年必將是SUV市場(chǎng)細(xì)分化的一年，越來(lái)越多的不同類型SUV都會(huì)在市場(chǎng)中找到自己的定位，你可以另辟蹊徑玩?zhèn)€性，也可以墨守陳規(guī)作保守，但物美價(jià)廉總歸是討喜的。
海馬騎士
指導(dǎo)價(jià)：10.58-15.28萬(wàn)元
海馬騎士是海馬汽車旗下首款SUV車型，其憑借著穩(wěn)重大氣的外觀和較為扎實(shí)的底盤懸掛調(diào)校以及豐富的配置在國(guó)內(nèi)的SUV車型市場(chǎng)上打拼。作為自主品牌車型中較早的SUV車型之一，其在國(guó)內(nèi)已經(jīng)積累了一定認(rèn)可度。為了進(jìn)一步提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，海馬汽車在去年9月份正式推出了2013款海馬騎士。
外觀方面，與老款相比，2013款海馬騎士外觀變化并不明顯，新車前后的海馬LOGO采用了鍍金處理，配合獨(dú)有的波浪形進(jìn)氣隔柵設(shè)計(jì)以及簡(jiǎn)潔的尾部造型。智能領(lǐng)航版和典雅風(fēng)尚版配備了C-SPORT套件，輪轂采用新造型，看上去更加動(dòng)感。
騎士
從新普力馬開始，海馬在內(nèi)飾設(shè)計(jì)及工藝上已經(jīng)較之前的老款車型有了明顯的提升，騎士的內(nèi)飾風(fēng)格也繼承了簡(jiǎn)潔大方的設(shè)計(jì)思想，并且在選材用料上也比較用心。車內(nèi)沒有明顯的異味，相比多數(shù)國(guó)產(chǎn)車型，在環(huán)保方面做得比較不錯(cuò)。中控臺(tái)分層式設(shè)計(jì)，整體感覺時(shí)尚大氣，從上至下分別是空調(diào)出風(fēng)口及收音機(jī)、音響控制區(qū)以及空調(diào)控制旋鈕，加上高質(zhì)感的黑色鋼琴漆和金色處理設(shè)計(jì)的方向盤LOGO以及富有動(dòng)感的立體雙炮筒式儀表盤，讓人耳目一新。
騎士
2013款海馬騎士在舒適性配置，全系標(biāo)配了鋁合金輪轂、真皮多功能方向盤、泊車輔助、座椅高低調(diào)節(jié)、前后座中央扶手、前霧燈、防紫外線/隔熱玻璃、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、外接音源接口以及單碟CD等配置。而典雅風(fēng)尚型車型還增加了大燈高度可調(diào)、真皮座椅、后視鏡電動(dòng)折疊、自動(dòng)空調(diào)以及電動(dòng)天窗等高端配置。
騎士
動(dòng)力方面，2013款海馬騎士依舊搭載海馬汽車自主研發(fā)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)配備雙VVT可變氣門正時(shí)氣門技術(shù)，最大功率110kw（150馬力）/6000rpm，最大扭矩180N.m/4000rpm，與之匹配的是一款5速手動(dòng)變速箱和5速手自一體變速箱。值得一提的是發(fā)動(dòng)機(jī)與自動(dòng)變速箱的匹配相當(dāng)出色，換擋過(guò)程十分順滑，幾乎沒有煩人的頓挫感。
海馬為騎士推出了一項(xiàng)非常誘人的售后服務(wù)，就是可以享受長(zhǎng)達(dá)5年或者10萬(wàn)公里的質(zhì)保服務(wù)，在沒有任何SUV經(jīng)驗(yàn)的前提下，通過(guò)服務(wù)改良市場(chǎng)也是一個(gè)不錯(cuò)的方式。
中華V5
指導(dǎo)價(jià)：10.98-12.98萬(wàn)元
作為華晨中華首款SUV車型，中華V5雖然上市比瑞虎和長(zhǎng)城哈弗都要晚，但是作為一款全新車型，中華V5自然會(huì)受到廠方的重視，漂亮的外形和不錯(cuò)的配置自上市以來(lái)吸引不少消費(fèi)者的眼球。在外觀方面，華晨中華V5是基于H530平臺(tái)打造，外形酷似寶馬X1的整體設(shè)計(jì)給人留下深刻印象。中華V5在側(cè)身線條上，與寶馬X1更加相近。不過(guò)在車前臉上，中華V5更短，而且大燈和進(jìn)氣格柵等細(xì)節(jié)上，中華V5具有家族特征，這點(diǎn)與寶馬系車型存在一定的區(qū)別。
2012款 中華V5 1.6 MT
中華V5的內(nèi)飾采用了上深下潛的居家風(fēng)格設(shè)計(jì)，雙L形勾勒的中控臺(tái)使用亮面裝飾的視覺效果十分不錯(cuò)，但色彩有些單調(diào)。軟質(zhì)的覆蓋材料也有著不錯(cuò)的手感。多功能方向盤的樣式比較運(yùn)動(dòng)，V字形的鍍鉻裝飾也讓整個(gè)方向盤的檔次提升不少。整體內(nèi)飾無(wú)論是造型還是材質(zhì)的使用都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
配置方面，中華V5除了低配車型外，中高配車型的配置還是很不錯(cuò)的，像前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、ABS+EBD、剎車輔助。牽引力控制、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、自動(dòng)駐車/上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等安全配置一應(yīng)俱全。另外，像無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、前霧燈和后視鏡加熱等舒適便利的配置也都可以在中華V5的身上找到。
【中華V5】
作為小型城市SUV，這款車的空間是一大賣點(diǎn)。車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)置很人性化，雙車門上有專門放置水瓶的位置，中央扶手箱中也很寬大。這款車的乘坐空間比較寬裕，由于加長(zhǎng)了軸距，后排表現(xiàn)很好，全家出行也不會(huì)感覺太擠。后排座椅可以按4/6比例放倒，放倒后，后備箱容積可由430L擴(kuò)大到1254L。
【中華V5】
中華V5有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6L和1.5T，毫無(wú)疑問(wèn)就是H530上使用的那套動(dòng)力系統(tǒng)。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自沈陽(yáng)航天三菱的4A92S，最大功率87kW；1.5T是華晨自己研發(fā)的，最大功率100kW，動(dòng)力性表現(xiàn)更好，值得期待。傳動(dòng)系統(tǒng)也為相同的5速手動(dòng)和5速自動(dòng)，前懸掛為麥弗遜獨(dú)立式，后懸掛為扭力扭力梁非獨(dú)立式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本更低，主要適合一般城市道路行駛。
中華V5是華晨中華首款SUV車型，基于A級(jí)平臺(tái)打造。作為一款緊湊級(jí)SUV車型，它的外形應(yīng)該是很多消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。因?yàn)橹腥AV5的整車風(fēng)格十分近似于寶馬X1。不過(guò)尺寸上，中華V5要較X1小一些，該車的軸距只有2630mm。這在緊湊車型中都處于中等水平，在以空間見長(zhǎng)的SUV車型中，更沒有什么優(yōu)勢(shì)可言。17寸輪胎對(duì)于中華V5車來(lái)說(shuō)已經(jīng)不小了，輪轂造型也幾乎是按照寶馬X1的套路設(shè)計(jì)，總之視覺感受不錯(cuò)。
傳祺GS5
指導(dǎo)價(jià)：12.38-22.98萬(wàn)元
在外觀方面，傳祺GS5可謂是下足了苦功，采用自稱為“光影雕塑”的設(shè)計(jì)理念，車身大膽運(yùn)用流線設(shè)計(jì)，動(dòng)感而不凌亂。前臉橫條狀的前格柵，鷹眼式前大燈與霧燈遙相輝映，突出了車頭部分的整體感。下進(jìn)氣口為網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，增添了一分霸氣。車身側(cè)面造型硬朗，并在車窗下沿、門把手處采用鍍鉻設(shè)計(jì)，層次感較強(qiáng)。另外，再加上傳祺GS5提供了豐富的車身顏色，使其盡可能滿足了不同年齡層消費(fèi)者的需求。
廣汽傳祺GS5
傳祺GS5的內(nèi)飾采用了黑色作為基底色調(diào)，冰藍(lán)氣氛燈、真皮包裹的四輻方向盤、五邊形后現(xiàn)代線條組合儀表盤、弧面造型的中控臺(tái)也在竭力營(yíng)造與外形相吻合的氛圍。從設(shè)計(jì)、工藝方面來(lái)說(shuō)，GS5已經(jīng)把自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定為合資品牌。巨大的中控臺(tái)使用了軟性材質(zhì)，車門扶手位置也使用了真皮包裹。中控臺(tái)部分使用了多處鍍鉻飾條，加上高反差顏色的塑料飾板，中控臺(tái)營(yíng)造出了簡(jiǎn)約時(shí)尚的環(huán)境，精致的細(xì)節(jié)也為GS5渲染上了一層豪華感。雙炮筒式儀表盤同樣是泛起科技藍(lán)光，中間的顯示屏有直接的胎壓監(jiān)測(cè)顯示，輪胎氣壓一目了然。
廣汽傳祺GS5
在主動(dòng)安全配置方面，傳祺GS5全系車型均配備了基礎(chǔ)的ABS+EBD等主動(dòng)制動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)，為日常行車過(guò)程中的制動(dòng)安全做出了保證。除此之外，在精英ESP版以上車型中，ESP/ASR等電子穩(wěn)定程序的應(yīng)用，也為駕駛員操控車輛提供了足夠的安全保證。全系車型標(biāo)配有測(cè)距式倒車?yán)走_(dá)，但倒車影像功能則僅在尊貴版和至尊版車型中出現(xiàn)。
廣汽傳祺GS5的整車尺寸表現(xiàn)為4732x1854x1680毫米，軸距則為2710毫米。相比于同級(jí)別對(duì)手而言，GS5的車身尺寸數(shù)據(jù)表現(xiàn)中規(guī)中矩，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)SUV車型尺寸。2710毫米的軸距雖然算不上寬裕，但對(duì)于滿足后排乘客的腿部空間還是綽綽有余。
傳祺GS5
動(dòng)力方面，年初，2013款傳祺GS51.8T車型正式上市，在新款推出之前，2012款傳祺GS5只有一款1.8T車型，售價(jià)22.98萬(wàn)元。此次上市的6款1.8T車型除了豐富產(chǎn)品，也降低了帶“T”車型的售價(jià)門檻。與其它自主品牌SUV車型相比，傳祺GS51.8T車型的起步價(jià)仍然不能算低，最低配的1.8T手動(dòng)兩驅(qū)精英版售14.88萬(wàn)。目前，傳祺GS5全系搭載了1.8T和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0LDCVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率108kW/6300rpm，最大輸出扭矩為187Nm/4500rpm；而1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為130kw/5500rpm，最大輸出扭矩則是230Nm/1700-4500rpm，而1.8T車型則配備了i-4WD智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。傳動(dòng)部分則提供了5速手動(dòng)和5速手自一體變速器。
總的來(lái)說(shuō)，傳祺GS5的亮點(diǎn)要比一般的自主SUV更多一些，整車的制車工藝都能看得到出彩之處，而底盤的制造更是讓人回味無(wú)窮。最重要的是搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，極大了提高了動(dòng)力性。再加上豐富的配置和三年或10萬(wàn)公里的整車質(zhì)保，作為日常家用還是很非常不錯(cuò)的。
