在歐洲市場日漸衰退的今天，中國市場已經成為世界各大汽車企業(yè)的必爭之地，德系豪車三駕馬車，寶馬、奧迪、奔馳之間的競爭也日漸激烈。尤其是寶馬與奧迪的競爭，可謂針鋒相對。其中SUV市場更是如火如荼，以下是兩款將上市新車，讓我們一起了解下。
       寶馬針對國人的特點做出了一系列的改變,力求有所突破。但受產能所累，在銷量上始終距奧迪還有一段距離。但隨著鐵西工廠的投產，寶馬的年產能已達到了36萬輛，這為寶馬一系列重點車型的國產提供了基礎。從目前我們得到的消息來看，寶馬1系，X3，以及MINI，未來都會有國產的可能。

名稱：寶馬X3

級別：中型SUV

售價：47.8萬-70.9萬

國產可能：★★★★★

國產售價：或35起

寶馬X3在國內一直處于一種十分尷尬的狀態(tài)，給人一種上下都夠不著的感覺，看上的人不一定買的起，買的起得人往往又看不上。性價比遠不如國產后的奧迪Q5，以及奔馳GLK，可看到奧迪Q5月銷過萬的成績，寶馬又怎么能不眼紅呢。而隨著寶馬鐵西工廠的正式投產，華晨寶馬產能緊張的問題也將得到緩解。寶馬X3的國產相信在不久便會出現(xiàn)在日程表上。但也并不能排除寶馬劍走偏鋒，國產的不是X3，而是在上海車展中亮相的X4。

【寶馬X3】

【寶馬X4概念車】

        在6月上旬寶馬公布了X3 xDrive20i豪華型的指導價格，售價為48.7萬元。在X3售價首次下探到50萬以內的同時，新車還搭載了2.0T發(fā)動機。如果實現(xiàn)國產，X3應該會保持現(xiàn)有的動力總成不變，以2.0T和3.0T的動力為主打，車身尺寸也應該會與海外版相同。

        最重要的是，其售價上會進一步下探。考慮到，BMW在國產新一代3系以及X1身上都有推出手動檔車型，所以在國產的X3之上也很可能會有手動檔的配置。如此一來在售價方面，參考目前國產奔馳GLK和奧迪Q5的定價，國產BMW X3售價預計在35-50萬這個區(qū)間。

毫無疑問，在國內SUV銷售火爆的大背景下，國產BMW X3如果到來，對于華晨寶馬的銷量增長會起到一個怎樣的積極作用。BMW想要在未來幾年內趕超奧迪目前在中國市場的地位，少不了國產X3在銷量上的強力支撐。

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車型：奔馳GLA

級別：緊湊型SUV

售價：或25萬起

國產時間：2014年

看到奧迪Q3和寶馬X1都已經國產，奔馳有點兒按耐不住了，在中國如此熱門的緊湊級豪華SUV市場，全新GLA也要抓緊時間去分一勺羹。

 

在2013上海車展，奔馳全新GLA概念車正式亮相，雖然這款新車的尺寸與奧迪Q3和寶馬X1相似，市場定位也相似，但如果按產品線去看的話，奔馳GLA的直接競爭對手應該是奧迪Q2。不過沒關系，市場是決定產品特征的重要因素，讓我們了解一下這款全新奔馳GLA究竟有哪些亮點值得我們繼續(xù)關注。

奔馳GLA的外觀設計注重線條和科技感

與奧迪Q3和寶馬X1略有不同的是，奔馳GLA概念車的造型設計更加扎眼，整個車身充滿著肌肉感十足的線條勾勒。

而且奔馳GLA家族化的前臉設計讓這款小型車表現(xiàn)的更富有張力和運動感，藍色的前大燈設計非常具有科技感。

這款車型采用了巨大的進氣格柵和大尺寸的奔馳車標，而這款概念車的霧燈以類似探照燈的形式獨立于保險杠下護板上，會讓很多消費者眼前一亮。

奔馳GLA概念車基本已經可實現(xiàn)量產化，所以未來國產的車型不會跟概念車相差多少。GLA的車身尺寸為4380/1970/1570毫米，軸距達到了2690毫米，雖然軸距比不上寶馬X1，但比當紅的國產奧迪Q3卻長不少。

這款GLA的車身采用了很多鍍鉻金屬材質裝飾，配合車身強勁的線條設計，能給人更多動感的視覺沖擊力。車身兩側的后視鏡表面采用了磨砂材質設計，轉向燈也集中在上面，但這個模具還是帶有幾分概念化，可能量產后會用奔馳傳統(tǒng)的后視鏡設計方式，就是雙橫條轉向燈那種。

奔馳GLA概念車金屬質感的行李架上也配備了可以起到探照燈作用的光源。這款概念車采用了德國馬牌255/55R20尺寸輪胎，從尺寸上來看，屬于運動型SUV輪胎，寬度和扁平比都非常適合這款小型SUV。

編輯點評：有“最漂亮奔馳車型”美稱的GLA在上海車展中驚艷亮相，動感時尚且充滿科技感的設計讓GLA賺足了眼球。明年國產的消息更是讓不少消費者感到興奮。在這一細分領域中，GLA將向寶馬X1和奧迪Q3發(fā)起沖擊，起售價方面或將定在25-28萬上下。