作為目前國內車市最炙手可熱的車型，SUV以它的多功能性深受國內消費者喜愛。其中城市SUV成為了市場上的絕對主力，因為它不僅具有良好的通過性，而且還具備了轎車般的駕乘舒適性。轉眼進入了4月，2014年3月的SUV銷量排行如何呢？其他人是如何選擇SUV的呢？下面就和您一起盤點3月SUV銷量TOP10車型。
TOP 1哈弗H系類
3月份銷量： 3.06萬輛
H6報價：9.88-16.28萬元
綜合工況油耗：7.20L/100km（1.5T）
關注度指數：全國SUV關注 第1名
優惠信息：北京最高降0.01萬，全國最高降0.60萬
編輯推薦指數：★★★★★
哈弗H6從上市就一直有很高的關注度，在眾多自主SUV中4640mm的尺寸也具有一定的優勢，再加上長城汽車多年來積攢的口碑，使其在自主車型中脫穎而出，成為高性價比的代表車型之一。值得一提的是，哈弗H6的C-NCAP碰撞測試得分為45.8分，達到了國際五星標準。
外觀方面，哈弗H6依舊采用家族式設計風格，相比H5夸張的前進氣柵，H6的進氣柵顯得更柔和，更能與車頭融為一體。除了進氣柵上加入大量當下流行的鍍鉻元素，霧燈區也同樣采用鍍鉻裝飾，并且配備日間行車燈。相比H5而言，H6的整體線條也更圓潤，更具有城市SUV的時尚外觀。
內飾方面，H6的內飾采用檔把與中控臺一體式設計。配備三輻多功能方向盤，儀表盤采用雙炮筒式設計，既時尚又可以起到防止反光的作用。中控臺配備大尺寸液晶顯示屏，且功能鍵分布合理，整體內飾做工也能夠讓人滿意。
哈弗H6的空間比較充足，對于1.8米的得駕駛者來說，前排頭部空間達到兩拳左右，后排頭部空間則達到一拳兩指，后排腿部空間也有兩拳的空間。H6的后備箱容積常態為808升，而折疊后排座椅后，后備箱容積增至2010升。
動力方面，哈弗H6搭載四款發動機分別是最大功率98kW，峰值扭矩186Nm的2.0L發動機；最大功率110kW，峰值扭矩210Nm的1.5T發動機；最大功率120kW，峰值扭矩210Nm的2.4L發動機；最大功率110kW，峰值扭矩310Nm的2.0T 柴油發動機。均配備6速手動變速器。其中2.0L及2.4L發動機為2013款H6動力總成。
保養費用：長城為哈弗H6提供了五年或10萬公里的超長整車質保。首保里程4000公里，以后每5000公里一保養。由于采用長城C50的1.5T發動機，所以在保費價格上也與之相當。具體為小保養價格在200元左右。更換機油三濾的花費是300元至350元左右。
車型小結：哈弗H6是長城第一款沒有采用非承載式車身結構的SUV車型，定位也是更偏向于城市駕駛的設計。哈弗H6擁有大氣的外觀，加上乘坐的舒適性和輕松的駕駛感受，讓哈弗H6擁有不錯的銷量，并且在做工方面也具有一定優勢，也使其具有出色的性價比。
_ueditor_page_break_tag_TOP 2上海大眾途觀
3月份銷量：2.04萬輛
指導價格：17.98萬-30.58萬
綜合工況油耗：6.90L/100km（1.4T）
關注度指數：全國SUV關注 第2名
優惠信息：北京最高降0.70萬，全國最高降1.50萬
編輯推薦指數：★★★★★
途觀是上海大眾的首款SUV車型，于2010年3月正式上市。途觀打破了德系車無國產SUV產品的尷尬局面，并且在上市后取得了不錯的銷售成績。中規中矩的車內空間和略顯中庸的外形也非常適合年齡稍長的人士。
不過還是要提一下新款途觀的變化，其主要集中在外形和配置的增加上，頭燈和尾燈向最新的大眾家族式風格靠攏，確實更漂亮了，但不免讓人覺得有些審美疲勞。車身尺寸方面也略有變化但是差別不大，軸距則保持了2684mm沒有變化。
內飾方面，途觀提供兩種內飾顏色供消費者選擇，其中黑色內飾適合時尚運動人士，而雙色內飾更符合家庭使用。方向盤采用了高爾夫6上的三輻式運動方向盤，更為動感時尚。同時整個中控臺上的八個空調出風口格外搶眼，各按鍵旋鈕的手感同樣不錯。至于設計特色方面，則繼承了大眾汽車的設計傳統，沒有什么出彩的地方。
在空間方面，途觀的表現也可圈可點，不管是頭部、橫向還是腿部都十分寬敞，同時后排座椅還可以按比例調節靠背角度和前后位置。另外，途觀行李箱容積可達到400L，在后排座椅按比例放倒之后，可以擴充至1530L。
動力方面，途觀共有1.4T、1.8T、2.0T三款發動機選擇，其中1.4T發動機最大功率為96kw，最大扭矩220Nm；1.8T發動機最大功率為118kw，最大扭矩250Nm；此次介紹的2.0T四驅豪華版車型最大功率為147kw，最大扭矩280Nm，與之匹配的是6速手自一體變速箱。
保養費用：上海大眾為途觀提供兩年或6萬公里的整車質保，免費首保在5000公里時進行。第二次保養為10000公里時進行，之后每7500公里進行一次保養。小保養更換機油機濾，費用為700元左右，在2.5萬公里時需進行一次比較大的保養，更換機油機濾、空氣濾清器、汽油濾清器、空調濾清器和火花塞等配件，費用1500元左右。
編輯點評：途觀擁有典型的大眾風格設計，寬裕的乘坐空間、可以大面積開啟的全景天窗、在同級SUV中毫不示弱的配置，保證了途觀高銷量的走勢，新款車型做出了對潮流的把握，雖然價錢有所上升，但是都是在基于配置提升的基礎上進行。照這個趨勢發展，如果全新換代的途觀能夠如期推出，未來SUV車型銷量榜首的位置估計將會有再次易主的可能性。
_ueditor_page_break_tag_TOP 3本田CRV
3月份銷量：1.48萬輛
指導價格：17.84萬-24.58萬
綜合工況油耗：8.40L/100km（2.0L）
關注度指數：全國SUV關注 第9名
優惠信息：北京最高降1.00萬，全國最高降3.00萬
編輯推薦指數：★★★★☆
CR-V可以說是SUV領域里日系品牌的領軍人物之一，如今它也在苦苦支撐著這個軍團的尊嚴。在去年2月，東風本田為了鞏固地位推出了新款CR-V，而2013年5月份上市的兩款全新前驅版車型，對于有些疲軟的CR-V來說又看到了重回冠軍的希望。就13全年銷量來看，依然延續了去年的表現，在途觀身后緊緊追趕。3月的銷量也穩居第三，成績喜人。
新款CR-V是該款車系的第四代車型，雖然它全新的尾部設計飽受爭議，但從市場表現上看，并不影響國內消費者的選購。除了尾部明顯的變化外，其他方面也加入了更多的流行元素，尤其熏黑大燈和中網的過渡十分自然，圍繞車身的黑色保險杠和側裙也為整車增加了不少野性。
內飾方面，CR-V的內飾保持了日系車一貫的精致，讓人覺得舒服。內飾的改變應該不會像外形那樣引起爭議，設計師通過簡化車內控制按鈕，增加曲線的手法讓新車擁有了更為時尚、簡潔的儀表臺。雖然變化很明顯，但設計理念也是基于第一代的CR-V。
從尺寸上來看，雖然CR-V的軸距只有2620mm，在同級別車型中也并不突出，但實際體驗后我們發現身高178cm的體驗者在后排也同樣可以找到非常舒適的坐姿，并且后排地板沒有任何凸起，對于擁有小孩的家庭更加實用，孩子在車里的活動空間也更大、更安全。
動力方面，CR-V依然提供2.0L、2.4L兩款直列4缸自然吸氣發動機，2.0L最大功率114kW，最大扭矩190Nm；而2.4L的發動機最大功率可以達到140kW，最大扭矩222Nm。從試駕體驗來分析，前者驅動這臺1.6噸左右的SUV基本滿足。
保養費用：CR-V同樣享受廠家提供的3年或十萬公里整車質保，新車行駛5000公里需進行首次保養，而之后的日常保養周期為5000公里，小保養(如更換機油機濾等)加工時、材料費的價格在400元左右，大保養費用需根據車況而定，如更換三濾的費用在700元左右，與同級別車型相比，價格不低。具體價格還請以4S店內報出為準。
編輯點評：總體來說，CR-V的日產占有率還是非常高的，它的特點就是個性大氣的外觀和樸實無華駕乘的表現，豐富的配置和更低的排放讓新CR-V擁有了不錯的綜合實力。
_ueditor_page_break_tag_TOP 4現代ix35
3月份銷量： 1.26萬輛
指導價格：13.98萬-24.26萬
綜合工況油耗：8.10L/100km（2.0L）
關注度指數：全國SUV關注 第4名
優惠信息：北京最高降3.20萬，全國最高降3.50萬
編輯推薦指數：★★★★
目前很多日系SUV的潛在消費者都轉向了韓系或者自主品牌SUV車型，因此包括ix35、智跑在內的一些車型都在沒有任何推陳出新的情況下實現較高的漲幅。不過，在2013年年底北京現代推出了新款ix35，因此這款韓系SUV的銷量，也穩居第四。
新車采用現代汽車新的家族風格前臉，大燈結構、中網樣式都發生了變化，同時還增加了大量銀色描邊，使新ix35看起來就像是小號全新勝達，更加運動時尚。尾燈結構與現款不同，后保險杠也增加了銀色護板，提高了運動感和時尚感。而輪圈造型則更加張揚。
內飾依然是沿用的現款車的設計，不過中控臺采更換了大尺寸液晶屏，旋鈕也略有改變。另外，在配置方面，改款車將增加“ESS”緊急制動提醒功能、坐椅通風及加熱功能。
北京現代ix35前排坐姿較高，頭部和腿部空間很寬裕，2.0頂配車型座椅可以手動調節高度、前后以及靠背角度，不過無法調節坐墊角度，因此可能有些人無法找到最適合的駕駛姿勢。
動力方面，新車依然搭載的是2.0升或2.4升自然吸氣發動機，前者最大功率為165馬力，峰值扭矩為199N?m;后者最大功率為174馬力，峰值扭矩為226N?m。傳動方面，與之匹配的是6速手動或6速自動變速箱。
保養費用：北京現代ix35享有五年或10萬公里的整車質保以及“三包”政策，小保建議每半年或5000公里一做，保養費用257元，如使用全合成機油，保養費用337元。大保建議每3萬公里一做，大保養包括更換機油機濾、空氣濾芯和火花塞，清洗進氣、三元和節氣門等，費用在950左右。
編輯點評：ix35是一款主打高性價比的緊湊型SUV，外觀方面前衛又具有足夠的流線感。設計方面的改變，也使得一成不變的外形，有了那么一些吸引力。價格方面的優勢，是ix35最大的優勢。
_ueditor_page_break_tag_TOP 5福特翼虎
3月份銷量：1.21萬輛
指導價：19.38萬-27.58萬
綜合工況油耗：7.50L/100km（1.6T）
關注度指數：全國SUV關注 第7名
優惠信息：全國最高降0.50萬
編輯度指數：★★★★
長安福特翼虎采用了全新的設計理念，其外部造型和內飾布局均體現了福特最新的家族式風格。基于福克斯平臺打造，其車身尺寸在同級別SUV車型中具體有一定的優勢，長、寬、高分別為4523/1839/1684mm，軸距達到了2690mm。另外，動感的造型與豐富的配置是長安福特翼虎的主要賣點。
長安福特翼虎具有年輕動感的外觀，車頭那組面積夸張、形勢復雜的進氣格柵和八字形的霧燈口延續了福特家族的最新的設計理念，給人營造出一種強健和諧的視覺效果。同時，這種富有運動感的設計風格，使福特翼虎極具視覺沖擊力。
另外，SUV車型應有的特性翼虎同樣具備，例如前后護板，車頂行李架等，但因為翼虎的離地間隙并不高，所以離去角與接近角自然也不大，可見越野并不是它的強項。而且，翼虎并沒有配備日間行車燈，但它有彎道輔助照明，示寬燈也采用了LED燈組設計。
長安福特翼虎擁有兩款發動機供消費者選擇，其中1.6 GDTI發動機的最大功率為130kW，峰值扭矩240Nm，而2.0 GDTI則采用了與新款蒙迪歐致勝的同款發動機，最大功率達到178kW，峰值扭矩為350Nm。同時其配備的SelectShift 6速自動變速器較為敏捷，不過在穩定性方面稍顯不足。
保養信息：翼虎提供三年或10萬公里的質保政策，日常保養間隔時間為1萬公里。不過經銷商建議因用車條件不同，推薦車輛每7500公里左右進行常規保養。其小保養更換機油機濾的價格為600元左右，更換機油三濾的費用為800元左右。
車型小結：時尚動感的外觀、做工精良的內飾以及強勁的渦輪增壓動力都是翼虎的優勢所在，同時也造就了高關注度表現。不過自上市以來其較小的優惠幅度，一定程度上降低了翼虎的性價比，且相比寶馬X1和奧迪Q3來說，顯然不太劃算。
_ueditor_page_break_tag_TOP 6長城M系列
3月份銷量： 1.17萬元
M4指導價：6.39萬-7.19萬
綜合工況油耗：6.00L/100km（1.5L）
關注度指數：全國小型車關注 第4名
優惠信息：北京最高降0.40萬，全國最高降0.50萬
編輯推薦指數：★★★★
哈弗M4的銷量和關注度一直很高，街面上也經常能看到它的身影。而它正是憑借著年輕可愛的外觀、不錯的動力性能以及不錯的通過性獲得了無數消費者的青睞。而且近兩年長城汽車在產品質量上提升明顯，更使其關注度有增無減。
長城M4延續了長城M系列的設計理念，整個車身幾乎全部采用平直的線條，配合巨大的梯形格柵看起來氣勢洶洶。銀色前后杠和行李架，讓M4有些越野范兒。M4在外觀細節方面也相當講究，中網上的M4銘牌、紅色剎車卡鉗、發動機蓋上的進氣口等設計很是用心。
長城哈弗M4內飾采用了全新設計，由于采用了中控臺多媒體系統，因此整體布局更為簡潔，純黑色調與銀色裝飾也更偏向年輕化，雖然內飾由于成本所限全部采用塑料材質，但整體裝配工藝有了較為明顯的提升，整體接縫均勻，并沒有任何松散的廉價感。
在乘坐空間方面，平直的車頂為車內乘客帶來了不錯的頭部空間，而2383mm的軸距雖然不大，但由于較為平直的坐姿還是營造了不錯的腿部空間，身高175cm的體驗者正常坐姿后，無論前后排具有不錯的空間表現。
哈弗M4搭載了一臺1.5L自然進氣發動機，這臺發動機同時裝備在炫麗、C20R和哈弗M2等各種小型車上。它采用全鋁材質，VVT可變氣門正時技術，最大功率78kW，最大扭矩138Nm，技術和參數都屬于主流水平。5擋手動變速箱是唯一的選擇，驅動形式為前置前驅。
維修保養：哈弗M4保養間隔里程為5000公里，提供4年/15萬公里質保。即便合資品牌也很少有時間里程如此之長的質保期。哈弗M4總體日常保養費用很低，更換機油三濾也只需要300元左右，普通工時費只需要20元，消費者負擔小，這個價格對工薪族養車者來說非常合適。（以上保養信息僅供參考，具體價格請咨詢當地經銷商）
小結：年輕靚麗的外形、不錯的乘坐空間以及超長的質保周期是哈弗M4熱銷的保證，但有些稀罕的是哈弗M4自上市以來，僅推出了三款手動擋車型，而日前已有其自動擋車型的諜照曝光，相信長城M4的自動擋車型推出以后，將會有更廣的銷路。
_ueditor_page_break_tag_TOP 7一汽豐田RAV4
3月份銷量：1.12萬輛
指導價格：17.38萬-27.28萬
綜合工況油耗：8.50L/100km（2.0L）
關注度指數：全國SUV關注 第8名
優惠信息：北京最高降0.95萬，全國最高降2.00萬
編輯推薦指數：★★★★
RAV4可以說算是緊湊級SUV的鼻祖，與同胞CR-V相似，如今已經發展到了第四代車型。全新一代RAV4延續了以往運動、年輕的整體風格，同時又加入了更多硬派元素，另外，新款RAV4取消了標志性的外掛式備胎，讓人不免有些不太能夠接受。內飾檔次有了大幅提升。老款的2.4升發動機被全新2.5升機型所取代，這一切看起來都很美好，但是全新RAV4卻變小了。不過全新的改變，對于RAV4來說確實是非常及時的。
RAV4的內飾設計延續了新一代豐田家族式風格，相比老款擁有更強的運動感和層次感，整體質感也有顯著提升，大量銀灰色和仿碳纖紋理讓車廂內部看起來很顯檔次。
在車內乘坐空間上，前排空間基本夠用，后排乘坐空間比較寬裕，但頭部空間較小；除此之外車內還分布著各種的儲物格，極大方便了在日后的使用。
動力方面，新車最大的亮點在于采用了凱美瑞身上的那套2.5L+6AT的全新組合，其中發動機的它的最大功率為132kW，最大扭矩為234Nm；它比在老款車型上使用的2.4L+4AT的動力系統無論是動力性還是燃油經濟性方面都有所提升。而2.0L車型則采用CVT變速箱，而發動機的最大功率為108kW，最大扭矩為187Nm，比老款2.0L的發動機在參數上略有降低。此外，在驅動形式上，2.5L車型全部采用了四輪驅動，可2.0L車型除了兩款入門車型使用前輪驅動外，其余幾款均使用適時四驅系統。
保養費用：RAV4享受整車三年或10萬公里質保，以先到為準。首保免費，建議5000公里之前做首保。以后保養周期為每5000公里或6個月，以先到為準。在保養價格方面更換機油機濾的小保養費用大約在400元左右，而更換機油三濾的保養價格要達到800元左右。具體價格還請以4S店內報出為準。
編輯小結：豐田車的每次改款或是換代總能給人耳目一新的感覺，新RAV4的到來自然也不例外。但相比“改頭換面”的外觀內飾造型，配置方面的升級則沒那么顯著了。雖然有號稱“國人專屬”的設計，但其實卻是些可有可無的配置，而那些關乎實用性等方面的功能則不如老款來得全面。僅出現在高配甚至頂配車型上的實用功能，似乎也不那么實用了。另外，跳出自身高低配車型的對比，新RAV4所面臨的強敵還有很多。
_ueditor_page_break_tag_TOP 8東風日產逍客
3月銷量：1.11萬元
綜合工況油耗：7.60L/100km（1.6L）
指導價：13.98萬-21.98萬
關注度指數：全國SUV關注 第11名
優惠信息：北京最高降2.10萬，全國最高降2.50萬
編輯推薦指數：★★★★
現款逍客車型同樣比較老，上市多年，全新一代逍客的諜照不斷曝出，預計將在2014年上市。現款逍客雖然一度宣稱是跨界車，其實就是一款城市SUV。定位比CR-V、途觀等要低，售價區間跨度較大，售價為13.98萬-21.98萬元。
逍客的外觀設計中規中矩、沒有十分花俏的感覺，比較符合普通家用消費者需求。逍客提供純黑和黑米搭配兩種色調，都很符合年輕人的審美。配置方面，360°全景泊車影像及全景天窗等配置大大增加了逍客的競爭實力。高配車型上的液晶屏不單單是娛樂系統或導航的需要，全景影像倒車系統也將會在上面體現，位于車頭外后視鏡以及尾部的四個攝像頭可以將車身四周的情況顯示在顯示屏上，停車時會變得十分方便。
車內空間表現比較中規中矩，無論是前排還是后排空間都比較一般，4315mm的車長和2630mm的軸距保證了后排腿部空間，與同級車相比，逍客的車內儲物空間并不豐富，倒是后排座椅可以按4/6比例分別放倒，后排座椅放倒的操作過程也很簡單，對于女性車主完成放倒座椅的操作也會非常輕松。逍客的后備箱開口平整但位置較高，搬運大件的行李并不輕松。
動力方面，逍客提供1.6L和2.0L兩種動力選擇， 主銷的2.0L發動機就是與東風日產在軒逸上裝備的MR20為同一系列，但在參數上有所調校，最大功率102kW/5200rpm(軒逸為100kW)，最大扭矩198Nm/4400rpm(軒逸為189Nm)，與這兩款發動機匹配的變速箱油3種，分別為5速手動、6速手動以及配有手動模式的Xtronic CVT無級變速器。
保養信息：逍客的質保期為2年或6萬公里，首保為1000公里或1個月，免費更換機油、機濾。二保為5000公里或3個月，免費更換機油、機濾。逢2/4/6萬公里需進行深度保養。其中北京上海廣州三地的工時費價格已經統一為120元/1標準工時，零部件價格已經實現全國統一，小保養（更換機油、機濾等）加工時、材料費的價格在300元左右，大保養要根據具體的車輛行駛情況而定，更換三濾的費用在500元左右。（費用僅供參考，請以當地4S店內的實際報價為準）
小結：逍客的優勢在于它那跨界式的造型和扎實的做工，在同級車中，很罕見的360°全景泊車影像及全景天窗，加上更高的離地間隙，這幾樣就足夠吸引你了，匹配CVT無級變速箱在平順性和節油性上也有不錯的表現，只是空間在同級車中并不出眾。
_ueditor_page_break_tag_TOP 9奧迪Q5
3月份銷量：0.98萬輛
指導價格：33.63萬-56.79萬
綜合工況油耗：8.40L/100km（2.0T）
關注度指數：全國SUV關注 第6名
優惠信息：北京最高降5.27萬，全國最高降8.03萬
編輯推薦指數：★★★★
對于國產Q5來說，用任何形容詞來描述他似乎顯得有些多余，因為大家已經太過熟悉。而用銷量數據說話則更具有說服力，至于“制霸”這詞嘛，看似有些夸張，但卻有圖有真相。銷量排名第9確實在同級別的豪華中級SUV車型中無人能及。
外觀方面，新改款的奧迪Q5基本保留了老款Q5的外觀造型，僅在細節部分略有調整。例如中網格柵以及大燈內部結構等處都有所變化。而尾部同樣僅在尾燈部分進行改變，“臀部”仍然圓潤飽滿。
奧迪的內飾一向以精致豪華等印象示人，新款Q5同樣沒讓我們失望。依然延續著豪華大氣的布局以及真皮包裹的精致質感。變化方面，新Q5采用了三幅方向盤，造型更趨于運動范，且還加入了凹槽設計，手感更佳。此外，擋桿造型也更換成奧迪標志性的“飛機推進器式”樣式。
空間方面，新款Q5與老款比并沒有變化，畢竟車身尺寸上沒有明顯改變。基本能保持在前排頭部一拳左右，而后排由于受到下溜式車頂影響，頭部空間略有降低。腿部方面也能在兩拳上下，在同級別車中處于中等水平以上。新Q5后備廂容積達到了540L，同樣與老款一致。并全系標配電動尾門，要知道奔馳GLK和寶馬X3想擁有這配置，至少得花近50萬呢。而新Q5呢，入門款35TFSI 標準型就可享有，廠商指導價為35.85萬元。
動力方面，國產新款奧迪Q5均搭載2.0TFSI發動機，根據調校的不同分為低功率版及高功率版。其中低功率版最大功率為132kW，與之匹配的是6擋手動變速箱；高功率版最大功率為152kW，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。另外，值得一提的是新款Q5全系標配了全時四驅系統。由于低功率版本車型的推出，相信在很大程度上提升了Q5的銷量。
保養費用：奧迪Q5享受廠家提供的3年或十萬公里整車質保，新車行駛7500公里需進行首次保養，而之后的日常保養周期為7500公里，小保養(如更換機油機濾等)加工時、材料費的價格在900元左右，大保養費用需根據車況而定，如更換三濾的費用在1800元左右。
編輯點評：其實這近六個月的Q5銷量已經略走下坡路的態勢，相比過去的銷量，奧迪Q5也有著月銷過萬的夸張數據。不過瘦死的駱駝比馬大，在中級SUV領域里，能與奧迪Q5在銷量上抗衡的還真暫無對手。
_ueditor_page_break_tag_TOP 10比亞迪S6
3月份銷量：0.95萬輛
指導價格： 6.56萬-13.67萬
綜合工況油耗：8.60L/100km（2.0L）
關注度指數：全國SUV關注 第5名
優惠信息：北京最高降0.10萬，全國最高降0.80萬
編輯推薦指數：★★★★
排在第十位的比亞迪S6，一直都是TOP10排名表的常客。相比上月的銷量僅減少了0.03萬輛，名次卻跌了幾名，可見SUV市場競爭激烈。
比亞迪S6是比亞迪推出的首款SUV車型，自2010年9月上市以來，就受到了很大的關注。低價格，配置豐富，承載式車身都讓其在同級別自主車型中有著很高的性價比。同時，比亞迪S6在C-NCAP碰撞測試得分為46.0分，達到了五星安全標準。
外觀方面，比亞迪S6外形酷似雷克薩斯RX系列。作為自主品牌的首款SUV車型，走借鑒路線也可以理解。車身雖然寬大，但是并沒有其他某些自主品牌那么“蠢”。
內飾方面，S6采用上深下潛的顏色布局，米色為主的搭配現在也比較主流。采用四輻式多功能方向盤，寬大的按鈕顯得有些“楞”。中控臺采用對稱式設計，按鍵排列清晰。
動力方面，現款S6搭載三款發動機，分別是最大功率103kW，峰值扭矩186Nm的2.0L發動機；最大功率為118kW，峰值扭矩215Nm的2.4L 低功率版發動機；最大功率為123kW，峰值扭矩234Nm的2.4L 高功率版發動機。在最近一期的環保目錄中我們再次發現比亞迪S6的身影，新車將搭載1.5T發動機，將擁有更高的性價比。
保養信息：比亞迪廠家對于S6車型的整車質保為4年或100000公里(以先到者為準)，建議新車在3000公里時進行首次的免費保養。之后每5000公里或3個月進行一次保養。其中更換機油機濾的費用大約為320元，更換機油三濾的費用為700元左右。
車型小結：比亞迪S6憑借著大氣的外觀、豐富的配置、人性化的空間以及保養等方面，吸引了眾多消費者，從數據上看11月的銷量已經超過了1萬輛，對于一款自主車型來說，表現非常不錯，也確實符合實用好用這一原則，10萬元左右的價格，使其擁有較高的性價比。
