在沒有看到酷威旅行版實車之前，我實在沒辦法將旅行版和一款7座SUV聯系到一起。不過，等我看到實車之后才明白，其實就是將2013款2.4L頂配尊尚版車型的外觀進行了一系列的改動，讓一款SUV車型看上去更有跨界的風格，所以我這里對旅行版這個概念充其量就可以理解為跨界的意思，當然是對于這款酷威旅行版車型。下面，我們就來看看酷威旅行版與普通車型有哪些變化，并且借機也與漢蘭達車型的空間進行了一系列的比較，看看酷威旅行版都有那些優勢。
外觀部分：大燈以及前格柵都經過熏黑處理。
酷威旅行版的外觀最主要集中在前臉的變化上，大燈的內部結構與普通版車型相同，但是經過了熏黑處理，看著更硬氣更有運動感。包括前格柵的鍍鉻裝飾也是采用了類似亮黑色的裝飾，與道奇的標志搭配起來更和諧一些。
而側面最大的變化就是車身的防擦條采用了亮銀色裝飾，比普通版的黑色裝飾看著更精致些。輪圈也是采用了旅行版酷威上才有的熏黑處理19英寸大輪圈，很有美式的運動感。尾燈也經過了熏黑處理，包括底部的包圍也是采用了和前包圍一樣的亮銀色下包圍。
酷威旅行版搭載的依舊是2.4L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率125kW，峰值扭矩為220Nm，這款發動機重在控制油耗，保持平穩的輸出，所以并不會太激進。六速手自一體變速箱，表現也不錯，換擋平順性比較溫和，這樣的動力系統更適合日常駕駛。
內飾設計以及配置都和2.4L尊尚型保持一致。中控臺的這塊8.4寸顯示屏值得稱贊，大部分的娛樂功能都集成在了上面，操作和觸摸靈敏度都非常不錯。連座椅加熱這個功能的開啟按鍵都集成在了這塊屏幕里，高亮顯示也非常直觀。第二排英寸液晶顯示屏也是旅行版的標準配置，帶有遙控器以及兩個無線耳機，而自動空調也是標準配置，與同級別車型相比，這樣配置已經屬于很高端的配置了。
儲物空間以及乘坐空間與漢蘭達進行對比
前排和第二排的儲物能力在兩臺車上看，基本上保持一致的水平，當然在細節設計上也是各有特色。比如酷威旅行版的中央扶手箱設計就要比漢蘭達的更實用，上下兩層設計，深度也很可觀。
兩車的乘坐空間對比
兩車的駕駛席乘坐空間基本上沒有太大的差別，第二排座椅都可以進行前后調節，前排座椅保持不變的情況下，將第二排座椅調節至最靠后的位置，可以看到兩車的第二排腿部空間依舊不相上下，而且空間也非常令人滿意。另外一個比較好的就是第二排和第三排都可以進行放倒，能得到一個非常平整的后備箱空間，實用性都大大提升。
以下是酷威旅行版特有的功能，而漢蘭達是不具備的。
與漢蘭達相比，酷威有幾處獨特的設計是漢蘭達所不具備的，比如副駕駛席座椅下的儲物空間，第二排腳地板下面的兩個儲物空間都非常實用，酷威旅行版這些長處依舊有保留。而第二排座椅自帶兒童安全座椅也是酷威旅行版一個最大的亮點。
結語：酷威旅行版不能算作是改款車型，可以說是一款再現有車型上新增的一款新車型。通過對外觀的某些部位進行改變來區別其他車型，而內飾和動力上都沒有改動。不過，酷威旅行版依舊是憑借著這些特有的強大儲物能力和乘坐空間占據優勢。這款車型馬上就要再成都車展上公布價格了，而酷威2.4L 7座尊尚版的價格為29.19萬元，這個價位和我們對比的漢蘭達2.7L 7座2驅豪華版價格基本相同。所以酷威旅行版的價格應該不會高出太多，如果僅比尊尚版價格高出3000-5000的花，還算是比較超值的。當然，具體價格我們還是等到成都車展再見分曉吧。
