近幾年奇瑞品牌的產(chǎn)品正逐漸向高端化邁進(jìn)，從海外團(tuán)隊(duì)合作打造的艾瑞澤7再到定位豪華的全新品牌觀致都證明了奇瑞力爭(zhēng)上游的決心，但是在國(guó)際化的作用影響下外在設(shè)計(jì)獲得突破，駕駛感受與性能上的表現(xiàn)就更容易被關(guān)注，即便你有個(gè)高端大氣上檔次的樣貌，如果開(kāi)著不是那么回事自然也不會(huì)長(zhǎng)久，想必這也是很多購(gòu)買自主品牌消費(fèi)者所顧忌的，那么，奇瑞在這方面表現(xiàn)如何呢，我想今天試駕的瑞虎5將會(huì)是很好的驗(yàn)證。
在SUV大行其道的今天，奇瑞旗下始終沒(méi)有一款真正意義上的SUV車型，身材矮小的瑞虎顯然難當(dāng)重任，所以瑞虎5的推出將成為與哈弗H6、比亞迪S6、海馬S7等主流SUV競(jìng)爭(zhēng)的主力。
| 產(chǎn)品名稱 | 瑞虎5 | 海馬S7 | 比亞迪S6 | 哈弗H6 |
| 長(zhǎng)/寬/高(mm) | 4506/1841/1740 | 4498/1830/1730 | 4810/1855/1680 | 4640/1825/1690 |
| 軸距(mm) | 2640 | 2619 | 2720 | 2680 |
| 最小離地間隙(mm) | 190 | 165 | 190 | 180 |
瑞虎5緊湊的身材在外觀設(shè)計(jì)上相比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要更為秀氣，當(dāng)然，這也使得車身尺寸并不具備優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4506、1841、1740毫米，2640毫米的軸距也并不突出，但是在實(shí)際空間體驗(yàn)中表現(xiàn)不俗（空間在后面會(huì)有詳細(xì)介紹）。
瑞虎5在外觀設(shè)計(jì)上比較保守，沒(méi)有犀利的線條過(guò)度造型中庸，屬于耐看一類更容易被人接受，另外修身的體型看上去十分靈巧，俊俏、秀氣的造型也鎖定年輕人為主要購(gòu)車群體。
車頭，格柵、進(jìn)氣口都采用了平滑的線條設(shè)計(jì)層次感很強(qiáng)，而鍍鉻格柵與大燈為一體式設(shè)計(jì)增加了整體感，總的來(lái)說(shuō)設(shè)計(jì)上沒(méi)有新意但看上去十分舒服。
較有棱角的頭燈造型為車頭增添了些硬朗的氣勢(shì)，并且配備了透鏡，雖然日間行車燈設(shè)計(jì)還是沒(méi)有跟上國(guó)際化進(jìn)度，但至少提供了可以手動(dòng)開(kāi)啟的LED示寬燈。
側(cè)面的造型突顯短小精悍，主要是因?yàn)?740毫米的車身高度與190毫米的最小離地間隙把視覺(jué)效果向上拉伸了，實(shí)際上瑞虎5的長(zhǎng)度比海馬S7還要長(zhǎng)一些。車門下方金屬防蹭條、側(cè)群包圍與車頂行李架都是SUV車型的標(biāo)準(zhǔn)配備。
輪胎方面，瑞虎5采用了佳通品牌225/65R17規(guī)格的輪胎，這個(gè)尺寸在同級(jí)別中也是比較常見(jiàn)的規(guī)格，輪轂采用了“V”字母形狀設(shè)計(jì)，造型比較普通大大方方，風(fēng)格與整車十分搭調(diào)。
尾部同樣給人視覺(jué)重心上移的感覺(jué)，尾燈與反光板的距離被拉得很開(kāi)，從后杠以上都有一個(gè)由下至上的內(nèi)收，再有“內(nèi)切”的后護(hù)板，等等這些設(shè)計(jì)都起到了拉伸尾部的效果。大家可以猜一下它的設(shè)計(jì)風(fēng)格與市面上的那些車相似，這里有個(gè)小提示，奇瑞的部分設(shè)計(jì)師都曾在福特總部任要職。
拉開(kāi)車門首先我要稱贊一下瑞虎5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與做工，簡(jiǎn)潔的儀表臺(tái)通過(guò)壓制紋路勾勒出很強(qiáng)的層次感，同時(shí)車內(nèi)嚴(yán)絲合縫的做工都達(dá)到了很高的水平，捂住方向盤上的車標(biāo)你完全會(huì)以為置身一臺(tái)合資車內(nèi)。
方向盤在功能上提供了音頻調(diào)節(jié)和定速巡航，握住的手感細(xì)致，并非硬塑料的粗糙感。儀表盤雖然沒(méi)有進(jìn)行太多的裝飾處理，不過(guò)黑底白字的顯示十分清晰。
中控臺(tái)上沒(méi)有出現(xiàn)大量的操控鍵有益于更快、更輕松的熟悉和操作。按鍵和旋鈕除了配合鍍鉻裝飾提升質(zhì)感外，按鍵的阻尼與旋鈕的擋位操作起來(lái)都比較舒適、顯檔次。
中控臺(tái)上的液晶顯示屏分辨率比較清晰，觸摸按鍵靈敏，沒(méi)有廉價(jià)的感覺(jué)，同時(shí)設(shè)計(jì)師還將屏幕放置在更靠后的位置，一定程度上避免了暴露在陽(yáng)光外影響清晰度效果。
本次我們?cè)囻{的這款是瑞虎5的手動(dòng)頂配版車型，提供了車內(nèi)真皮座椅、天窗、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、倒車可視、導(dǎo)航等配置。電子配備上提供了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與上坡輔助系統(tǒng)，但是無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、一件車窗升降（四車窗都不支持一件升起）都未出現(xiàn)，不過(guò)考慮到11.09萬(wàn)的售價(jià)這樣的配置還是完全可以接受的。
在儲(chǔ)物空間方面，瑞虎5提供了大量的空間盛放物品，前后車門都配備有水杯槽，而在儀表臺(tái)上方的儲(chǔ)物槽還提供了阻尼的處理以免物品滑落，在實(shí)用性上瑞虎5非常便利。在前排座椅下方有個(gè)小空間，不知道是不是廠家有意為之，但是這個(gè)空間足夠存放布鞋之類的物品，而且也不會(huì)影響到座椅的調(diào)節(jié)。
乘坐空間方面瑞虎5充分利用了2640毫米的軸距，在實(shí)際體驗(yàn)中的表現(xiàn)比較寬裕，尤其是頭部空間身高1.88米的體驗(yàn)者做入前排依舊有一拳的余量。得益于車身高度的優(yōu)勢(shì)后排同樣達(dá)到了一拳。而對(duì)于腿部空間來(lái)說(shuō)體驗(yàn)者的身材還能有所富余，正常體型的乘客肯定也不在話下。
后備箱的容積也很客觀，在第二排座椅不放到的情況370L的容積足夠放下一輛嬰兒車，而在座椅放倒后擴(kuò)充的空間和平整化的設(shè)計(jì)也能得到充分利用。
值得一提的是，瑞虎5的后排座墊是活動(dòng)的內(nèi)部有一個(gè)支架札在靠背向后推動(dòng)坐墊向前移動(dòng)，從而保證靠背放倒時(shí)的平整度，這種小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)在很多合資品牌中都沒(méi)有，可見(jiàn)奇瑞對(duì)瑞虎5這款產(chǎn)品的重視與用心。
在動(dòng)力方面，瑞虎5搭載了一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102千瓦/5750轉(zhuǎn)，最大扭矩為182牛米/4500轉(zhuǎn)，參數(shù)上的表現(xiàn)在同級(jí)別2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)中屬于中等偏上，同時(shí)強(qiáng)化了低扭下的動(dòng)力輸出來(lái)應(yīng)對(duì)常用的城市路況。在隨后的產(chǎn)品中還將搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。
在變速器上瑞虎5除了匹配的5速手動(dòng)變速器外，還提供了一臺(tái)模擬7速的CVT變速器，本次試駕體驗(yàn)中我們只體驗(yàn)到了5速手動(dòng)車型，這臺(tái)變速器在實(shí)際體驗(yàn)中行程短、擋位清晰，搭配行程適中的離合器依舊是最值得信賴的組合。
很快迎來(lái)的高速路段上我們體驗(yàn)了這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)，因?yàn)閺?qiáng)化了低扭的輸出，所以在3000轉(zhuǎn)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)都保持在一個(gè)充足的水平，在1-3擋之間動(dòng)力基本上可以隨叫隨到，但整個(gè)加速過(guò)程依舊保持著線性的攀升，當(dāng)然滿足日常使用絕對(duì)夠用。
隨著轉(zhuǎn)速的提升掛入4檔之后會(huì)感覺(jué)到比較明顯的加速感回落，而在掛入5擋后會(huì)更為強(qiáng)烈，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出在油門下探后的反應(yīng)幾乎可以用遲緩來(lái)形容，工程師對(duì)于這臺(tái)動(dòng)力組合的調(diào)校還是過(guò)于保守了。
瑞虎5的底盤懸掛是我最滿意的地方，雖然定位城市但軟硬適中調(diào)校還是有著比較均衡的表現(xiàn)，路面細(xì)小的震動(dòng)被過(guò)濾后傳入車內(nèi)，沒(méi)有多余的跳動(dòng)，同時(shí)保證了路感的清晰。
而在隨后的山路駕駛中，操作車輛行駛在彎曲狹窄的小路，甚至還要躲避塌方掉在路上的碎石等情況，車輛過(guò)彎躲閃時(shí)懸掛體現(xiàn)出了足夠的韌性與支撐力，伸縮回彈十分干脆，尾部循跡性出色，同時(shí)，EPS電動(dòng)助力系統(tǒng)在也會(huì)施加更大的力度來(lái)增加駕駛者的信心。
最后我想說(shuō)說(shuō)回來(lái)路上的一段驚險(xiǎn)事，因?yàn)樵谲囮?duì)返回高速行駛的途中，有一社會(huì)車輛因馬上錯(cuò)過(guò)出口做出了并到我車前距離三十米急剎的舉動(dòng)，雖然當(dāng)時(shí)我?guī)е鴦x車，但車速大約也在90公里每小時(shí)，并且外面還在下雨，在急忙剁了兩腳剎車后停住，說(shuō)真的當(dāng)時(shí)除了詛咒他全家之外，也肯定了瑞虎5的剎車性能。
最后的最后，我對(duì)瑞虎5的表現(xiàn)還是給予了比較高的評(píng)價(jià)，外觀設(shè)計(jì)因人而宜就不多說(shuō)了，在做工與配置上也對(duì)得起11.09萬(wàn)的價(jià)格，當(dāng)然，在動(dòng)力方面瑞虎5還是比較保守了，雖然城市駕駛低扭矩發(fā)揮會(huì)多一些，但還是希望對(duì)后段動(dòng)力調(diào)校再加把勁。
| 產(chǎn)品名稱 | 2014款 瑞虎5 2.0L 手動(dòng)家享版 |
| 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 0-0萬(wàn) |
| 廠商報(bào)價(jià) | 9.39萬(wàn) |
| 產(chǎn)地屬性 | 國(guó)產(chǎn) |
| 級(jí)別屬性 | SUV |
| 款型 | 2014 |
| 排量(L) | 2.0L |
| 最高車速(km/h) | 175Km/h |
| 工信部綜合油耗 | 8.5L |
| 保修政策 | 三年或8萬(wàn)公里 |
| 長(zhǎng)/寬/高(mm) | 4506/1841/1740 |
| 軸距(mm) | 2640 |
| 前輪距(mm) | 1530 |
| 后輪距(mm) | 1510 |
| 最小離地間隙(mm) | 163 |
| 整備質(zhì)量(Kg) | 1495 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 油箱容積(L) | 55 |
| 行李箱容積(L) | 370 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | SQR484F |
| 氣缸容積(cc) | 1971 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 壓縮比 | 10 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 139 |
| 最大功率(kW) | 102 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5750 |
| 最大扭矩(Nm) | 182 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4500 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | DVVT進(jìn)排氣氣門連續(xù)可變正時(shí) |
| 燃油類型 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 93號(hào)(京92號(hào)) |
| 供油方式 | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁 |
| 缸體材料 | 鐵 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV（京Ⅴ） |
| 變速箱簡(jiǎn)稱 | 5擋手動(dòng) |
| 擋位個(gè)數(shù) | 5 |
| 變速箱類型 | MT |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜支柱帶螺旋彈簧和穩(wěn)定桿 |
| 后懸掛類型 | 縱向拖曳臂式非獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 機(jī)械液壓助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格 | 225/65R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 225/65R17 |
| 備胎 | 全尺寸 |
| 駕駛座安全氣囊 | ● |
| 副駕駛安全氣囊 | ● |
| 前排側(cè)氣囊 | - |
| 后排側(cè)氣囊 | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | - |
| 后排頭部氣囊(氣簾) | - |
| 膝部氣囊 | - |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置 | - |
| 零胎壓繼續(xù)行駛 | - |
| 安全帶未系提示 | ● |
| ISO FIX兒童座椅接口 | ● |
| LATCH兒童座椅接口 | ● |
| 電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 遙控鑰匙 | ● |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | - |
| 夜視系統(tǒng) | - |
| 主動(dòng)安全 | - |
| ABS防抱死剎車 | ● |
| 制動(dòng)力分配 | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS等) | - |
| 牽引力控制系統(tǒng) | - |
| 車身穩(wěn)定控制 | - |
| 自動(dòng)駐車/上坡輔助 | - |
| 陡坡緩降系統(tǒng) | - |
| 可變懸掛 | - |
| 空氣懸掛 | - |
| 主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - |
| 并線提示系統(tǒng) | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比 | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖 | - |
| 中央差速器鎖止功能 | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖 | - |
| 天窗 | - |
| 全景天窗 | - |
| 運(yùn)動(dòng)版套裝 | - |
| 鋁合金輪圈 | ● |
| 電動(dòng)吸合門 | - |
| 真皮方向盤 | - |
| 方向盤上下調(diào)節(jié) | ● |
| 方向盤前后調(diào)節(jié) | - |
| 方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié) | - |
| 多功能方向盤 | - |
| 方向盤換擋 | - |
| 定速巡航系統(tǒng) | - |
| 自適應(yīng)巡航控制 | - |
| 前雷達(dá) | - |
| 后倒車?yán)走_(dá) | ● |
| 倒車影像 | - |
| 全景攝像頭 | - |
| 自動(dòng)倒車入位 | - |
| 行車電腦顯示屏 | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | - |
| 皮質(zhì)座椅 | - |
| 運(yùn)動(dòng)座椅 | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié) | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | - |
| 肩部支撐調(diào)節(jié) | - |
| 前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - |
| 第二排座椅靠背調(diào)節(jié) | - |
| 第二排座椅移動(dòng) | - |
| 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - |
| 電動(dòng)座椅記憶 | - |
| 前排座椅加熱 | - |
| 后排座椅加熱 | - |
| 座椅通風(fēng) | - |
| 座椅按摩 | - |
| 后排座椅整體放倒 | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● |
| 第三排座椅 | - |
| 前座中央扶手 | ● |
| 后座中央扶手 | ● |
| 后排杯架 | ● |
| 電動(dòng)后備箱 | - |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | - |
| 網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)系統(tǒng) | - |
| 中控臺(tái)液晶屏 | ● |
| 多媒體控制系統(tǒng) | - |
| 內(nèi)置硬盤 | - |
| 藍(lán)牙/電話系統(tǒng) | ● |
| 車載電視 | - |
| 后排液晶屏 | - |
| 中控液晶屏分屏顯示 | ● |
| 外接音源支持 | - |
| MP3/WMA支持 | - |
| 單碟CD | - |
| 虛擬多碟CD | - |
| 多碟CD系統(tǒng) | - |
| 單碟DVD | - |
| 多碟DVD系統(tǒng) | - |
| 2-3喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | - |
| 4-5喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | ● |
| 6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | - |
| ≥8喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | - |
| 氙氣大燈 | - |
| LED大燈 | - |
| 日間行車燈 | - |
| 感應(yīng)大燈 | - |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | - |
| 前霧燈 | ● |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈清洗裝置 | - |
| 車內(nèi)氛圍燈 | - |
| 前電動(dòng)車窗 | ● |
| 后電動(dòng)車窗 | ● |
| 車窗防夾手功能 | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | - |
| 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● |
| 后視鏡加熱 | - |
| 后視鏡自動(dòng)防眩目 | - |
| 后視鏡電動(dòng)折疊 | - |
| 后視鏡記憶 | - |
| 后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾 | - |
| 后車窗遮陽(yáng)簾 | - |
| 遮陽(yáng)板化妝鏡 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 感應(yīng)雨刷 | - |
| 手動(dòng)空調(diào) | ● |
| 自動(dòng)空調(diào) | - |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - |
| 后排出風(fēng)口 | - |
| 溫度分區(qū)控制 | - |
| 車內(nèi)空氣凈化 | - |
| 車載冰箱 | - |
