試駕新昂科雷美式豪華大游輪

最后編輯：時間：2014-06-03 15:21 來源：互聯(lián)網(wǎng)

似乎在中國市場最熱門的SUV領(lǐng)域，別克品牌在人們印象中并沒有一款給力的產(chǎn)品征戰(zhàn)。2008年廣州車展引入國內(nèi)的進口Enclave昂科雷定位為全尺寸豪華SUV，雖然整車綜合實力強大，但50-60萬元的售價注定其小眾的定位。直到2012年，上海通用國產(chǎn)了別克Encore昂科拉，它不僅拉開了國內(nèi)小型SUV熱的序幕，并且也再次表明別克品牌將在SUV市場進行發(fā)力。

時間進入2014年，SUV市場依舊火爆，靈活的空間表現(xiàn)以及優(yōu)于轎車的通過能力是諸多家庭選擇它們的原因。別克也決心重整旗下的SUV，為之后更多的新產(chǎn)品上市開個好頭，首當(dāng)其沖的正是之前提到的Enclave昂科雷。

試駕別克新昂科雷

在君威、君越、GL8均完成了年輕化的改款換代后，通用也對昂科雷進行了一番“整容”。不僅如此，新車還新增了諸多駕駛輔助系統(tǒng)，不僅提升了日常用車的安全性，同時還更符合這個級別車型應(yīng)有的檔次。

試駕別克新昂科雷

本次試駕車型為2014款新昂科雷中的高配車型—3.6L SIDI四驅(qū)智享旗艦版，鑒于本網(wǎng)之前已對新車進行過詳細(xì)的圖解分析，故本篇將不再對車型的外在進行過于細(xì)致的描述，而重點以使用體驗和駕駛體驗為評論重點。

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功能體驗：配置豐富人性化有所不足

試駕別克新昂科雷

新昂科雷相比于老款在車頭的變化最為明顯，原先那副有些“呆萌”的設(shè)計在新款車型上完全消失不見。取而代之的是類似于君越、GL8那樣炯炯有神又顯年輕化的風(fēng)格。除了尺寸更大設(shè)計也更加精致的直瀑式中網(wǎng)外，前大燈的升級是氣質(zhì)提升的關(guān)鍵。

試駕別克新昂科雷

與老款相比，新大燈的樣式更加具有設(shè)計感，展翼式LED日間行車燈已經(jīng)成為別克品牌的家族風(fēng)格，雙氙氣光源帶隨動轉(zhuǎn)向及自動開閉功能也基本上做到了這個級別應(yīng)有的水準(zhǔn)。

試駕別克新昂科雷

新車在車身側(cè)面與尾部與老款車型相差不大，通過圖解分析文章相信大家都能有所了解，在這里就不再贅述。我們進入車內(nèi)看看。

試駕別克新昂科雷

一眼望去，新車的內(nèi)飾設(shè)計與老款也并無兩樣，不過稍微仔細(xì)的留意，其中的升級還是不少的。首先是材質(zhì)，新車型的儀表臺已經(jīng)完全被一層棕色皮質(zhì)材料所覆蓋，這比老款的雙色雙材料要顯得高檔許多。其次，360度環(huán)繞一體式風(fēng)格也加入其中，雖然僅僅是在老款儀表臺的基礎(chǔ)上稍加修改，但視覺效果卻不可同日而語。配合夜間的冰藍環(huán)繞氛圍燈，新昂科雷的內(nèi)飾瞬間就更加高大上了。

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試駕別克新昂科雷

另外一個重要的變化就是中控臺原先音響娛樂區(qū)域由單一的CD機頭升級為一塊7英寸觸摸屏，這也是美國原廠的配件。它的功用主要還是通過觸摸的形式操作娛樂系統(tǒng)，另外還可兼職倒車影像的顯示。至于導(dǎo)航、藍牙電話等功能，依舊通過進入國內(nèi)后加裝在中控臺頂部的顯示屏來實現(xiàn)。

試駕別克新昂科雷

新的7英寸顯示屏同樣是使內(nèi)飾顯得高大上的原因之一，畢竟時下流行“雙屏”設(shè)計。不過，過于原汁原味就會給英語不好的車主帶來麻煩，希望未來的車型能夠?qū)@塊屏幕內(nèi)的內(nèi)容進行簡單的漢化處理。

試駕別克新昂科雷

另一部分沒有進行漢化處理的部分就是儀表中央的行車電腦顯示屏，屏幕很小，內(nèi)容很多，不進行漢化的話有許多功能將被廢棄其中不知所用，浪費廠家的心血。另外，行車電腦中各項功能的切換與設(shè)置也并非通過方向盤上的多功能鍵來實現(xiàn)，而是通過中控屏幕下方左側(cè)的一排四個觸摸鍵，有失人性化。說實話，我用了一下午，在設(shè)置或切換時依然磕磕絆絆。

試駕別克新昂科雷

下面我就為大家展示一下這塊小屏幕中可顯示的內(nèi)容，其中有些非常重要的配置需要車主知曉。常規(guī)的旅程電腦不必多說，各項車輛的設(shè)置也并非重要，關(guān)鍵就在于本次新車型的升級—車輛安全駕駛輔助部分。

試駕別克新昂科雷

通過不斷的觸摸剛才提到的一排按鍵，我們看到了前后胎壓數(shù)值、盲區(qū)信息系統(tǒng)的開閉菜單、泊車預(yù)警功能的開閉菜單，還有舒適進出功能的開閉菜單。如此多實用的功能都被隱藏在這一個毫不起眼的小屏幕內(nèi)，至少我是并不贊同。

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唯一被設(shè)置在中控臺上的兩項功能就是車道偏離預(yù)警以及前向碰撞預(yù)警。其中前向碰撞預(yù)警可以通過觸摸次數(shù)自主調(diào)節(jié)預(yù)警距離的設(shè)置，包括遠、中、近三種，顯示位置同樣是那塊小屏幕，憋屈。不過值得一提的是，新昂科雷還在儀表臺上接近前風(fēng)擋的地區(qū)設(shè)置了一小排LED燈，在快速接近前車且距離過近時閃爍并發(fā)出警報，燈光投射到前風(fēng)擋上以警示駕駛員采取措施。