馭勝S350 12.28萬-15.98萬元

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　　【SUV中國網】江鈴馭勝自從2010年誕生以來，一直以不錯的越野性能著稱。緊接著去年11月，2016款馭勝S350正式亮相，新車除了外觀內飾改進之外，最大的變化就是裝備了新的2.0T汽油發動機和6擋手自一體變速箱。

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　　全新馭勝S350在本來就比較龐大的身軀上又進一步加長，車身尺寸直逼撼路者，而在自主品牌中也把大身材著稱的GS5和AX7甩在身后，只有比亞迪S7還可以稍微占一點優勢。外觀方面的變化主要就是這些，接下來我們再看看內飾。

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　　內飾方面，首先做工和用料有著明顯提升，另外在設計上也現代化不少，整體的提升十分明顯。在配置上也增加了360°全景影像，更具科技感，另外還配備自動大燈和雨刷，也提升了實用性。

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　　空間方面，可以說是江鈴馭勝S350的亮點，無論是儲物空間還是乘坐空間都表現的非常好，最值得表揚的就是五座版的車型后備箱非常實用，空間大，并且形狀規整，非常適合放置大件物品。

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　　動力是今天重點。這款車裝備了福特技術的2.0T+6AT組合，這款新的2.0T渦輪增壓發動機具備缸內直噴和可變氣門正時技術，最大功率205馬力，最大扭矩325牛·米，比老款2.0T分別提升了28馬力和75牛·米。與之搭配的是一臺6擋手自一體變速箱，改變了之前2.0T車型沒有自動擋的尷尬。根據廠商提供的消息，新車的動力總成在硬件方面跟福特撼路者的2.0T基本一樣，只是參數略低一些。

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　　全新馭勝S350在換了新的發動機之后，噪音有了明顯改善。不僅是怠速很安靜，即便上升到4000rpm以上也沒有吵鬧的感覺。而且風噪和胎噪抑制的也很出色，在NVH方面新車比現款有了非常顯著的提高。

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　　此前，無論是非承載式車身還是7座布局都是馭勝的主要賣點，然而真正同時需要這兩種需求的人其實并不多，所以不少人都會選擇更直接滿足單一需求的競品車型。而在換裝了全新動力之后，這兩項似乎變成了馭勝的附加值，如果一輛車可以同時滿足兩種需求豈不快哉。看似一次小的升級，卻讓產品力大大增加，從一個小眾中的小眾一下就躋身主流當中。對了，后期還會推出四驅版車型。我想那個時候，我會稱它為全能車型。