提起Jeep,很多人都會(huì)第一個(gè)想起牧馬人車型。沒錯(cuò)，作為這個(gè)世界上原廠性能最強(qiáng)悍的越野車之一，牧馬人承載了太多喜愛越野的真男人與女漢子的夢(mèng)想，而作為整個(gè)車系中最頂尖的車型，羅賓漢的性能更是毋庸置疑。但人無完人，車同樣如此，Jeep在執(zhí)著于越野的同時(shí)，也在根據(jù)市場(chǎng)需求不斷完善這牧馬人羅賓漢車型。

在外觀方面，經(jīng)典的七孔進(jìn)氣格柵，寬大的前保險(xiǎn)杠，外露式的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋固定夾，一眼就可以清晰地看出牧馬人與Jeep品牌的鼻祖 ——“Willys Quad（威利斯）”有著不可分割的血緣關(guān)系。此外，它的前風(fēng)擋可向前放倒，車門也可拆卸，這些特地被保留的與軍車相同的特點(diǎn)，不僅給駕乘者帶來更自由的視野和心理感受，也帶給眾多越野迷獨(dú)特的心理感受，這是其他任何越野車都無法比擬的樂趣。

2013款羅賓漢四門版車型車身側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)同樣沒有大的變化，依舊是Jeep牧馬人典型的粗獷實(shí)用風(fēng)格。輪轂雖然同為五輻設(shè)計(jì)，但相比之前造型簡(jiǎn)單的原色樣式，新款的造型更加復(fù)雜，搭配黑灰的雙色配色，更具個(gè)性。

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內(nèi)飾中占有最大面積的莫過于中控臺(tái)了，可以看出來牧馬人的中控臺(tái)幾乎就是一個(gè)長(zhǎng)方形，相比同門的大切諾基、指揮官等等而言它的樣子簡(jiǎn)直是太復(fù)古了，就像其復(fù)古的造型一樣仿佛來自上個(gè)世紀(jì)40年代。

2013款最大的升級(jí)來自于中控臺(tái)上的彩色液晶屏幕，并且內(nèi)置有硬盤、GPS導(dǎo)航、車載藍(lán)牙等多項(xiàng)功能，更主要的一點(diǎn)是解決了老款上音響系統(tǒng)可以讀取DVD格式，但是沒有顯示屏來顯示畫面這一尷尬了。其他配置方面，2013款牧馬人羅賓漢4門版車型配備有手動(dòng)調(diào)節(jié)的真皮座椅，自動(dòng)空調(diào)等，不過這些事之前改款的升級(jí)，并不是這次2013款車型的重點(diǎn)。

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3.6升Pentastar V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)采用高壓鑄模鋁制缸體，相比早前采用鑄鐵缸體的3.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)體積縮小94毫米，并輕了15公斤。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為209kw，最大扭矩為347Nm，基本可以滿足一切越野需求。

Rock-Trac機(jī)械式四驅(qū)系統(tǒng)是Jeep專為牧馬人羅賓漢所設(shè)計(jì)的。四驅(qū)低速（4L）模式是這套系統(tǒng)最出眾的地方，系統(tǒng)所配備的前、中、后三個(gè)差速鎖可分別鎖前軸、后軸或前后軸同時(shí)鎖止。一旦喪失牽引力，隨著系統(tǒng)傳感器識(shí)別到輪胎打滑，三個(gè)電控限滑差速器即刻將適量的扭力按需傳輸至牽引力最大的一個(gè)或多個(gè)車輪，必要時(shí)候所有可用的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩都能被傳送至一個(gè)車輪上。理論上，即使在只有一只車輪著地的情況下，Jeep牧馬人Rubicon也能繼續(xù)向前。

總結(jié)：其實(shí)想牧馬人羅賓漢這樣的車型，喜歡的人自然有喜歡的道理，不喜歡的人也有不喜歡它的理由。而50多萬的售價(jià)將其從國外大男孩玩具的定位轉(zhuǎn)變成了有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的人才能消費(fèi)得起的第N輛車。