沃爾沃XC60越野性能測(cè)試

沃爾沃XC60的所有設(shè)定都非常的中性，避震硬度介于X3和Q5之間，但懸掛行程比Q5要長(zhǎng)，相比起來(lái)XC60更像個(gè)SUV。軸距介于GLK和Q5之間，也就是說(shuō)軸距上有一定優(yōu)勢(shì)，但車身尺寸比以上幾臺(tái)車都大，操作起來(lái)會(huì)比較笨重。輪胎是馬牌CEC3，就是普通的公路胎。

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 沃爾沃XC60：穩(wěn)定壓倒一切

沃爾沃XC60的表現(xiàn)在我們意料之中，盡管麋鹿測(cè)試和沃爾沃都來(lái)自于瑞典，但我們知道XC60絕對(duì)不會(huì)成為最好的那個(gè)，但出于我們對(duì)它的了解，我們相信它是給人安全感最強(qiáng)的那個(gè)。

　　沃爾沃XC60的所有設(shè)定都非常的中性，避震硬度介于X3和Q5之間，但懸掛行程比Q5要長(zhǎng)，相比起來(lái)XC60更像個(gè)SUV。軸距介于GLK和Q5之間，也就是說(shuō)軸距上有一定優(yōu)勢(shì)，但車身尺寸比以上幾臺(tái)車都大，操作起來(lái)會(huì)比較笨重。輪胎是馬牌CEC3，就是普通的公路胎。

　　從上面的描述中其實(shí)已經(jīng)可以估算出XC60的表現(xiàn)了，它的表現(xiàn)會(huì)低于60km/h，最終達(dá)到了57km/h。不過(guò)這不是最重要的，最令人印象深刻的是XC60的狀態(tài)。來(lái)自于寒冷的北歐，沃爾沃知道怎樣在突發(fā)情況下除了可靠的讓車身保持穩(wěn)定外，怎樣帶給駕駛員一種安全感。它不像Q5那樣充滿不確定性，這源于它更加可靠的電子系統(tǒng)。底盤比Q5扎實(shí)的多，但輪胎丟分太多，讓它無(wú)法達(dá)到三臺(tái)德系車的高度。