沃爾沃XC60越野性能測(cè)試
沃爾沃XC60的所有設(shè)定都非常的中性,避震硬度介于X3和Q5之間,但懸掛行程比Q5要長(zhǎng),相比起來(lái)XC60更像個(gè)SUV。軸距介于GLK和Q5之間,也就是說(shuō)軸距上有一定優(yōu)勢(shì),但車身尺寸比以上幾臺(tái)車都大,操作起來(lái)會(huì)比較笨重。輪胎是馬牌CEC3,就是普通的公路胎。
_ueditor_page_break_tag_沃爾沃XC60:穩(wěn)定壓倒一切
沃爾沃XC60的表現(xiàn)在我們意料之中,盡管麋鹿測(cè)試和沃爾沃都來(lái)自于瑞典,但我們知道XC60絕對(duì)不會(huì)成為最好的那個(gè),但出于我們對(duì)它的了解,我們相信它是給人安全感最強(qiáng)的那個(gè)。
![]()
沃爾沃XC60的所有設(shè)定都非常的中性,避震硬度介于X3和Q5之間,但懸掛行程比Q5要長(zhǎng),相比起來(lái)XC60更像個(gè)SUV。軸距介于GLK和Q5之間,也就是說(shuō)軸距上有一定優(yōu)勢(shì),但車身尺寸比以上幾臺(tái)車都大,操作起來(lái)會(huì)比較笨重。輪胎是馬牌CEC3,就是普通的公路胎。

從上面的描述中其實(shí)已經(jīng)可以估算出XC60的表現(xiàn)了,它的表現(xiàn)會(huì)低于60km/h,最終達(dá)到了57km/h。不過(guò)這不是最重要的,最令人印象深刻的是XC60的狀態(tài)。來(lái)自于寒冷的北歐,沃爾沃知道怎樣在突發(fā)情況下除了可靠的讓車身保持穩(wěn)定外,怎樣帶給駕駛員一種安全感。它不像Q5那樣充滿不確定性,這源于它更加可靠的電子系統(tǒng)。底盤比Q5扎實(shí)的多,但輪胎丟分太多,讓它無(wú)法達(dá)到三臺(tái)德系車的高度。