在大眾斯柯達的車系家族中，Yeti一直都是一款頗具爭議的車型，有人覺得Yeti很丑，因為它確實不太符合絕大部分人的審美，也有人覺得Yeti很實用，因為它幾乎可以包辦所有普通家庭用車需要干的一切臟活累活。而如今，剛完成改款之后的新款Yeti正式以國產(chǎn)的形式登陸了中國市場，并加長了軸距以迎合中國消費者對車內(nèi)空間的需求，也保留了全時四驅(qū)系統(tǒng)以應(yīng)對北方城市惡劣的冬季氣候。在即將上市之前，能夠近距離的提前看到這款中文名被命名為“野帝”的新車，或許誰都會很有興趣吧?

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編輯點評：

進口版的Yeti屬于小改款之前的車型，而國產(chǎn)的野帝其外觀內(nèi)飾都則屬于小改款之后的產(chǎn)物，特別是外觀風格沒有了原來的特立獨行，整體風格趨向于中庸。外掛式的備胎倒是為該車增添了幾分“野味”，與車型名字挺契合的。

內(nèi)飾方面，野帝和Yeti(進口)相比造型區(qū)別并不大，加長對提升后排空間的作用可以說是顯而易見的，此舉應(yīng)該能討好大部分中國消費者的芳心。至于動力，據(jù)此前的新聞報道，該車或?qū)⒋钶d1.4TSI+7速DSG和1.8TSI發(fā)動機+6速DSG這兩種組合。全時四驅(qū)系統(tǒng)，在下月首批上市的兩款1.8TSI車型上有望成為標準配置，后續(xù)何時會追加兩驅(qū)版或采用其它變速箱的車型，暫時還不知道。總體來說，在SUV車型持續(xù)熱銷、20-30萬元級別歐系SUV車型選擇余地相對較少的情況下，野帝如果能定一個相對合理的售價，其市場前景還是值得看好的。