天語SX4可以說是鈴木旗下最為熱銷的一款車型，它憑借著跨界的外形設計，不錯的儲物空間設置，在市場上獲得了良好的反響。此次推出的酷銳版是在原先SX4的基礎上改進而來，并非一款全新車型，下面就一起來看看鈴木為這位久經沙場的干將注入了何種新鮮血液。

車頭大體的輪廓并沒有改變，不過細節之處的修改還是能夠給人耳目一新的感覺。最明顯的就是中網處加入的鍍鉻飾條，提升了整體車頭的質感，保險杠加入向內斜切的線條與其“酷銳”的名字非常搭配。

頭燈采用了熏黑的燈底，燈罩內部加入了不規則的鍍鉻飾條，搭配上透鏡可以說是在質感和氛圍的營造上提高了一個檔次。霧燈與轉向燈一同集成在保險杠下沿的邊角處，加入的銀色飾條與其組成了一個平行四邊形，一點也不會讓人覺得單調。

車側整體勾畫出的造型儼然是一副crossover的范兒，但整體又體現出一部運動轎車向前俯沖的態勢，175mm的最小離地間隙讓它擁有了比一般轎車更好地通過性，車頂的行李架及車門上不拘小節的黑色防擦條，也展現了它野性的一面。

A柱處的三角窗，以及C柱后的玻璃窗都是為了減小視覺盲區而設計，這樣在您并線、轉向或是倒車時能夠得到更好的視線。

輪轂采用了雙五幅的樣式，即使靜止也有一種向前旋轉的感覺，十分動感。205/60 R16的輪胎尺寸中規中矩，較高的扁平比主要也還是為了舒適著想。

車尾的設計非常簡潔，整體造型也沒有變化，保險杠面積非常大，顯得很厚實，下方類似擴散器的黑色飾板起到了很好地裝飾效果。

尾燈要數酷銳版的一大亮點，LED元素的加入也算是跟上了當今大部隊的潮流，它在點亮時比普通鹵素光源速度更快，亮度也更高。

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內飾部分雖然設計的十分簡潔，黑色的配色搭配金屬質感的飾條，營造出了一種良好的運動氛圍，整體也非常顯檔次。

實拍的1.6L手動運動型設置了中控彩色大屏，銀色的面板與車廂內整體氛圍非常搭調，絕不顯得突兀。其集成了導航、DVD等功能，同時還擁有AUX接口與SD卡插槽，方便您外接音源。

在屏幕的下方是手動空調的三個調整旋鈕，溫度、風量、風向交由他們來處理，如果能配備自動空調甚至是雙區恒溫空調將會更好。

三幅的方向盤造型沒有什么特別大的變化，直徑較大，轉向力度較輕，日常駕駛起來還是很輕松的，音量以及曲目切換鍵分置方向盤左右兩側，操作起來還是很方便的。

四圓式的儀表盤設計雖然簡單，但是藍紅色的刻度線起到了提升視覺效果的作用，中央的單色液晶屏幕主要用來顯示里程油耗信息。

儲物空間方面，車輛設置也是十分豐富，中控區下方一大一小的儲物格非常實用，上方的還帶有蓋板，可以存放票據等物品，排擋桿前方的兩個杯架底部設置了防滑墊，不過沒有固定夾整體又比較淺，放水瓶很容易出現晃動。

手套箱空間非常大，內部并沒有分層，目測容納4、5瓶礦泉水沒有問題。扶手箱分為上下兩層，上層較淺，可用來存放停車卡等較薄的小件物品，下層空間非常大，能存儲不少雜物，另外值得一提的是上下兩層底部都設置了海綿墊，物品放在里面不易滑動。

車輛后排的空間只能說是夠用，畢竟2500mm的軸距在同級別中占不到任何便宜，中央靠背可以放下形成一個扶手，長度表現不錯，不過有點偏窄，兩名乘客同時放胳膊會有點擁擠。

后備箱在常規狀態下的儲物空間為225L，日常使用也只能說是將將夠用。不過后排座椅具備放倒功能，可以將儲物空間擴展至1006L，存放大量物品也沒有問題，不過座椅放倒后不能形成一個平整的空間，存放較長物品時會有些影響。

動力方面沒有發生任何變化，使用的仍然是一臺1.6L自然吸氣發動機，最大功率80千瓦，最大扭矩144牛•米，實拍的手動車型搭配一臺5速變速箱，自動車型則搭載4AT變速箱。

編輯點評：此次SX4推出的酷銳版在外觀內飾上進行的小幅度修改還是很成功的，雖然整體造型沒有明顯變化，但這無疑為這款上市了幾年的車型帶來了一些新鮮感，車內豐富的儲物空間也是其一大亮點，雖然動力系統及后排空間的表現并不太搶眼，不過作為日常家用可以說是足夠了。