很多消費(fèi)者購買SUV車型除了看重外觀造型、通過性、配置及動(dòng)力性能外，后備廂空間大小也是他們注重的，畢竟日常家用及出外旅游等，大空間的后備廂可以帶來更多的運(yùn)載便利性。在此次的文章中，我們會(huì)對目前市場上6款熱銷合資城市SUV后備廂進(jìn)行測量，通過實(shí)測數(shù)據(jù)來告訴大家哪款SUV的后備廂空間更大，而且還會(huì)針對后備廂人性化方面進(jìn)行闡述。如果你近期正準(zhǔn)備購買SUV，那不妨繼續(xù)看下去，或許會(huì)對你購車提供一點(diǎn)幫助。
測試物品：
為了確保對比的公平性，我們將選用相同的參照物（三個(gè)不同大小的物品），相同的測量方法，相同的放置方式。旨在通過更直觀的對比，讓我們能更準(zhǔn)確地了解到哪款車型的后備廂空間表現(xiàn)更為出眾。
■ 上海大眾途觀
車系售價(jià)：19.98-31.58萬元
上海大眾途觀是目前市場上最熱銷的SUV之一，它憑借著不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì)、較為精致的做工以及整車先進(jìn)的技術(shù)水平，在SUV市場一直保持佳績，就以今年5月份的成績單為例，1.52萬輛的銷量，僅次于哈弗H6位列SUV銷量榜第二的位置。不過，銷量不錯(cuò)的表現(xiàn)并不代表著途觀在后備廂空間方面也一定表現(xiàn)出眾，下面我們來了解下它的后備廂具體情況。
在未放倒后排座椅的情況下，途觀的后備廂空間只能說基本夠用，它的最小深度為80cm，最小寬度為101cm，高度為79cm。另外，它的后備廂并沒有設(shè)多余的儲(chǔ)物格，這對比另外介紹的5款車型略微遜色。
在正常情況下，將三件測試物品按順序依次放入途觀的后備廂。從上圖可見，它的寬度足夠，不過80cm的最小深度有點(diǎn)勉強(qiáng)，2號(hào)行李箱并未能完全放進(jìn)去。
不過，勝在途觀的后排座椅可以向前移動(dòng)，移動(dòng)后排座椅，途觀在未放倒后排座椅的情況下，后備廂深度最大可擴(kuò)展至96cm(原來最小深度為80cm)，深度增加了16cm。消費(fèi)者可以根據(jù)放置在后備箱物品的大小，靈活地調(diào)節(jié)后排座椅，為后備廂騰出足夠的空間，設(shè)計(jì)較具人性化。如上圖所示，消費(fèi)者通過移動(dòng)前排座椅，就可以較為輕松地放置三件測試物品。
途觀的后排座椅放倒方式簡單，但是在座椅放倒后會(huì)出現(xiàn)一道較寬的間縫，看上去并不美觀，不過我們可以通過其配備的小蓋板掩蓋這道間縫，而且還使得整個(gè)后備廂的地板變得更加平整，在人性化方面考慮相當(dāng)?shù)轿?。?strong class="kw">后排座椅放倒后，途觀后備廂的最大深度達(dá)到了177cm，后備廂儲(chǔ)物空間得到了很大的提升。
較高的離地高度會(huì)讓駕乘者搬運(yùn)重物件比較吃力，因此這也是后備廂人性化的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。途觀的后備廂門檻離地高度為76cm，而門把手的離地距離則是184cm，高度適中，身材較為矮小的體驗(yàn)者在裝載行李和關(guān)閉后備廂門時(shí)也不會(huì)費(fèi)太多力氣。
數(shù)據(jù)匯總：
| 上海大眾 途觀后備廂空間實(shí)測數(shù)據(jù) | |||||
| 最大深度（cm） | 最小深度(cm) | 寬(cm) | 高(cm) | 后備廂門檻 離地高度(cm) |
后備廂門把手離 地面高度(cm) |
| 177 | 80 | 101 | 79 | 76 | 184 |
■ 東風(fēng)本田-本田CR-V
車系售價(jià)：19.38-26.28萬元
本田CR-V同樣也是在國內(nèi)市場比較熱銷的合資品牌SUV之一。在2012年，本田CR-V完成了換代，新車在外觀、內(nèi)飾及動(dòng)力作了多方面改進(jìn)，而且在后來排座椅的放倒方式也進(jìn)行了優(yōu)化。那么這款車型的后備廂空間表現(xiàn)又會(huì)怎樣呢？
日系車型都較注重車內(nèi)空間表現(xiàn)，此次介紹的本田CR-V也不例外，它在未放倒后排座椅的情況下，最小深度為97cm，最小寬度為105cm，高度為87cm，其中最小深度數(shù)值是6款介紹的SUV中最大，因此在實(shí)際應(yīng)用中，三件測試物品可以輕松地放入后備廂內(nèi)。另外，本田CR-V位于后備廂左側(cè)備有了儲(chǔ)物網(wǎng)，方便細(xì)小物品的放置。
本田CR-V的后排座椅放倒除了可以通過后排座椅兩側(cè)拉環(huán)實(shí)現(xiàn)外，它還可以利用后備廂兩側(cè)扳手將后排座椅放倒，在介紹的6款車型中只有它和豐田RAV4在后備廂兩側(cè)配有該項(xiàng)較為實(shí)用的功能。不過，由于座椅放倒后坐墊會(huì)自動(dòng)立起，這一定程度影響了后備廂的空間及平整度，經(jīng)測量，本田CR-V的最大深度只有162cm。
至于后備廂門檻離地高度及后備廂門把手離地高度上，本田CR-V分別是66cm和191cm，兩項(xiàng)數(shù)值在6款車型中均處于中等水平。
數(shù)據(jù)匯總：
| 東風(fēng)本田 本田CR-V后備廂空間實(shí)測數(shù)據(jù) | |||||
| 最大深度（cm） | 最小深度(cm) | 寬(cm) | 高(cm) | 后備廂開口 離地高度(cm) |
后備廂門把手離 地面高度(cm) |
| 162 | 97 | 105 | 87 | 66 | 191 |
■ 北京現(xiàn)代ix35
車系售價(jià)：16.98-24.28萬元
憑借著“流體雕塑”的外觀設(shè)計(jì)、現(xiàn)代感較強(qiáng)的內(nèi)飾及豐富的配置，北京現(xiàn)代ix35逐漸受到越來越多消費(fèi)者青睞，目前它在市場上也取得不錯(cuò)的成績。而在后備廂方面，北京現(xiàn)代ix35表現(xiàn)會(huì)怎樣呢？
北京現(xiàn)代ix35在常規(guī)情況下，后備廂最小深度為90cm，最小寬度為101cm，高度為75cm，空間表現(xiàn)處于中等水平。另外，它在后備廂右側(cè)設(shè)有儲(chǔ)物格，實(shí)用性方面要比本田CR-V的儲(chǔ)物網(wǎng)要強(qiáng)。
通過后排座椅兩側(cè)的扳手，可實(shí)現(xiàn)座椅的放倒，不過北京現(xiàn)代ix35并沒有像上文介紹的CR-V那樣，后備廂兩側(cè)配備一鍵放倒拉手，人性化方面略遜一籌。在放倒后排座椅后，北京現(xiàn)代ix35的最大深度可以擴(kuò)展至176cm，后備廂地板的平整度尚算不錯(cuò)。
在介紹的6款車型中，北京現(xiàn)代ix35的后備廂門把手距離地面高度達(dá)到了193cm，略微偏高，如果身體較為矮小的駕乘者關(guān)閉后尾廂會(huì)帶來一定的不便。而在后備廂門檻離地高度上，北京現(xiàn)代ix35為75cm。
數(shù)據(jù)匯總：
| 北京現(xiàn)代ix35 后備廂空間實(shí)測數(shù)據(jù) | |||||
| 最大深度（cm） | 最小深度(cm) | 寬(cm) | 高(cm) | 后備廂門檻 離地高度(cm) |
后備廂門把手離地面高度(cm) |
| 176 | 90 | 101 | 75 | 75 | 193 |
■ 長安福特-翼虎
車系售價(jià)：19.38-27.58萬元
翼虎是長安福特于今年1月份推出的新款SUV，時(shí)尚外觀的造型、領(lǐng)先于同級(jí)別的配置、不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)以及比較合理指導(dǎo)價(jià)格，讓它上市至今一直受到消費(fèi)者的高度關(guān)注。不過目前比較郁悶，雖然這款車有著不錯(cuò)的質(zhì)素，但是它和途觀一樣，目前提車大部分地區(qū)仍然需要加價(jià)。好了，說完這題外話，我們回歸正題，來看一下翼虎的后備廂表現(xiàn)。
在未放倒后排座椅的情況下，翼虎后備廂最小深度為85cm，最小寬度為102cm，高度為80cm，圖中三件測試物品放入后備廂并沒有太大的難度。另外，它位于后備廂的左側(cè)設(shè)有儲(chǔ)物格，方便了細(xì)小雜物的放置。
通過拉動(dòng)位于后排坐墊兩側(cè)的拉手可實(shí)現(xiàn)后排座椅的放倒，放倒后排座椅，翼虎后備用廂的最大深度為175cm，數(shù)值上與途觀、智跑相當(dāng)。另外，放倒后排座椅后，翼虎后備廂保持著較高的平整度。
翼虎的后備廂門檻離地高度為64cm，門把手離地高度為187cm(最大值)。其中，翼虎精英型以上版本車型配備了電動(dòng)后備廂門（其它5款SUV均沒有配備），身材較為矮小的駕乘者通過按鍵可以對后備廂開啟的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而使關(guān)閉后尾門變得更加方便。
數(shù)據(jù)匯總：
| 長安福特 翼虎 后備廂空間實(shí)測數(shù)據(jù) | |||||
| 最大深度（cm） | 最小深度(cm) | 寬(cm) | 高(cm) | 后備廂門檻 離地高度(cm) |
后備廂門把手離地面高度(cm) |
| 175 | 85 | 102 | 80 | 64 | 187 |
■ 東風(fēng)悅達(dá)起亞-智跑
車系售價(jià)：16.48-24.98萬元
智跑前衛(wèi)、時(shí)尚的外觀造型令人過目難忘，同時(shí)在配置水平方面也保持著韓系車型較高性價(jià)比的優(yōu)勢，綜合表現(xiàn)而言，智跑在市場上有著一定的競爭力。不過就后備廂表現(xiàn)而言，它對比其它5款車型并不占優(yōu)。
在未放倒后排座椅的情況下，智跑的后備廂最小深度為88cm，最小寬度為100cm，高度為70cm，其中寬度及高度數(shù)據(jù)是6款車型中最小的，對于放置橫向面積較大的物件，會(huì)略為不便。在上圖的實(shí)物演示中，智跑仍然有足夠的空間按順序地放置三件測試物品。另外，它的后備廂右側(cè)同樣設(shè)有儲(chǔ)物格，雖然容積偏小，不過可用于放置零碎的小物品。
智跑后排座椅放倒同樣只能通過位于座椅兩側(cè)的拉手實(shí)現(xiàn)，后排放倒后智跑的最大深度為175cm，數(shù)值與北京現(xiàn)代ix35接近。后排座椅放倒后，智跑后備廂地板比較平整。
智跑的后備廂門檻離地面高度達(dá)到了79cm，數(shù)據(jù)是6款測量的車型中最高的，較高的離地高度會(huì)讓駕乘者搬取大件或較重的物件時(shí)比較費(fèi)勁。另外，它的門把手離地高度數(shù)值為191cm。
數(shù)據(jù)匯總：
| 東風(fēng)悅達(dá)起亞 智跑后備廂空間實(shí)測數(shù)據(jù) | |||||
| 最大深度（cm） | 最小深度(cm) | 寬(cm) | 高(cm) | 后備廂門檻 離地高度(cm) |
后備廂門把手離地面高度(cm) |
| 175 | 88 | 100 | 70 | 79 | 191 |
■ 一汽豐田-豐田RAV4
車系售價(jià)：18.78-26.98萬元
豐田RAV4上市已有多年，積累了較高的口碑，不過就目前市場表現(xiàn)而言，只能用不溫不火來形容，較好的乘座舒適性及不錯(cuò)的空間表現(xiàn)是它的亮點(diǎn)。
在未放倒后排座椅的情況下，豐田RAV4的后備廂最小深度為90cm，最小寬度為110cm，高度為94cm，其中寬度及高度數(shù)值是6款車型中最大的，從上圖的演示中，三件測試物品按順序依次放入后備廂內(nèi)，后備廂空間仍顯得比較寬敞。
另外，在未放倒后排座椅的情況下，豐田RAV4的后排座椅同樣可以向前移動(dòng)（可向前移動(dòng)20cm，深度達(dá)到110cm），以達(dá)到進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間目的。不過前移后排座椅，其情況與途觀一樣，會(huì)對后排乘客腿部空間帶來一定的影響，所以當(dāng)裝載大面積物品時(shí)，合理的調(diào)節(jié)后排座椅，以達(dá)到后排乘坐空間和后備廂空間更均衡至關(guān)重要。
豐田RAV4后備廂的儲(chǔ)物格是介紹的6款車型中最為豐富。在豐田RAV4后備廂地板下，配備了兩個(gè)方形的儲(chǔ)物格，其容積分別為14L和79L。另外，在后備廂兩側(cè)分別設(shè)有長條狀儲(chǔ)物格及杯架，尾門內(nèi)側(cè)也配有儲(chǔ)物網(wǎng)，實(shí)用性較強(qiáng)。
豐田RAV4可通過后排座椅兩側(cè)及后備廂兩側(cè)配備的拉手實(shí)現(xiàn)后排放倒，操作便捷。不過后排座椅放倒后，會(huì)發(fā)現(xiàn)豐田RAV4座椅折疊的位置存有一道間隙，這對于后備廂平整性帶來一定的影響。另外，豐田RAV4后備廂放倒后最大深度達(dá)到了180cm，這對比其它車型優(yōu)勢明顯，方便了大件物件的擺放。
由于豐田RAV4的尾門采用了橫開式的設(shè)計(jì)，所以它的尾門把手距離地面高度只有103cm，身材偏矮的駕乘者也可以很容易開關(guān)后尾門，操作比較省力。另外，它的后備廂開口距地面高度只有62cm, 離地高度也是6款車型中數(shù)值最低，方便了駕乘者搬取較重的物品。
數(shù)據(jù)匯總：
| 豐田RAV4后備廂空間實(shí)測數(shù)據(jù) | |||||
| 最大深度（cm） | 最小深度(cm) | 寬(cm) | 高(cm) | 后備廂門檻 離地高度(cm) |
后備廂門把手離地面高度(cm) |
| 180 | 90 | 110 | 94 | 62 | 103 |
● 全文總結(jié)：
通過文中6款合資品牌的SUV對比之后，我們得出了下表中的數(shù)據(jù)，當(dāng)中我們不難發(fā)現(xiàn)在未放倒后排座椅的情況下，豐田RAV4及本田CR-V的后備廂表現(xiàn)相對出眾，而另外4款車型則處于中等的水平；放倒后排座椅，豐田RAV4依然保持著原有的優(yōu)勢，但本田CR-V由于受到后排座椅放倒方式的影響，后備廂的最大深度僅為162cm，數(shù)值是介紹的6款車型中最低。綜合而言，就后備廂空間方面，豐田RAV4相對占優(yōu)。
| 6款合資品牌SUV后備廂對比 | ||||||
| 尺寸 | 途觀 | 本田 CR-V |
北京現(xiàn)代ix35 | 翼虎 | 智跑 | 豐田 RAV4 |
| 最大深度（cm） | 177 | 162 | 176 | 175 | 175 | 180 |
| 最小深度(cm) | 80 | 97 | 90 | 85 | 88 | 90 |
| 寬(cm) | 101 | 105 | 101 | 102 | 100 | 110 |
| 高(cm) | 79 | 87 | 75 | 80 | 70 | 94 |
| 后備廂開口 離地高度(cm) |
76 | 66 | 75 | 64 | 79 | 62 |
| 后備廂門把手 離地高度(cm) |
184 | 191 | 193 | 187 | 191 | 103 |
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注：紅字代表最大值 |
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不過，除了后備廂空間外，后備廂許多細(xì)節(jié)消費(fèi)者也應(yīng)該關(guān)注。例如文章中介紹后備廂的儲(chǔ)物格、后排座椅放倒方式、后備廂開口離地高度、后備廂門把手離地高度以及人性化表現(xiàn)方面等，這些細(xì)節(jié)更為完善，將會(huì)給消費(fèi)者帶來更多的方便。（文/汽車之家阮志輝）
_ueditor_page_break_tag_部分車型配置:
| 車型圖片 |  |
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| 基本參數(shù) | 途觀 2013款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版 | 本田CR-V 2012款 2.0L 兩驅(qū)都市版 | 智跑 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GL | 北京現(xiàn)代ix35 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)新銳版GL |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 19.98萬 | 19.38萬 | 16.48萬 | 16.98萬 |
| 廠商 | 上海大眾 | 東風(fēng)本田 | 東風(fēng)悅達(dá)起亞 | 北京現(xiàn)代 |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.8T 160馬力 L4 | 2.0L 155馬力 L4 | 2.0L 165馬力 L4 | 2.0L 165馬力 L4 |
| 變速箱 | 6擋手動(dòng) | 5擋自動(dòng) | 6擋手動(dòng) | 6擋手動(dòng) |
| 長*寬*高(mm) | 4506*1809*1685 | 4550*1820*1685 | 4440*1855*1635 | 4420*1820*1660 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 最高車速(km/h) | 192 | 185 | 190 | 190 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 實(shí)測0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m) | - | - | - | - |
| 實(shí)測油耗(L/100km) | - | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km) | 7.9 | 8 | - | 8.1 |
| 整車質(zhì)保 | 兩年或6萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或5萬公里 | 兩年或6萬公里 |
| 車身 | 途觀 2013款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版 | 本田CR-V 2012款 2.0L 兩驅(qū)都市版 | 智跑 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GL | 北京現(xiàn)代ix35 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)新銳版GL |
| 長度(mm) | 4506 | 4550 | 4440 | 4420 |
| 寬度(mm) | 1809 | 1820 | 1855 | 1820 |
| 高度(mm) | 1685 | 1685 | 1635 | 1660 |
| 軸距(mm) | 2684 | 2620 | 2640 | 2640 |
| 前輪距(mm) | - | 1565 | 1614 | - |
| 后輪距(mm) | - | 1565 | 1615 | - |
| 最小離地間隙(mm) | - | 135 | 146 | 170 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1520 | 1506 | 1398 | 1398 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 63 | 58 | 55 | 58 |
| 行李廂容積(L) | 400-1530 | - | - | 465-1436 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 途觀 2013款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版 | 本田CR-V 2012款 2.0L 兩驅(qū)都市版 | 智跑 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GL | 北京現(xiàn)代ix35 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)新銳版GL |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EA888 | R20A7 | - | - |
| 排量(mL) | 1798 | 1997 | 1999 | 1999 |
| 排量(L) | 1.8 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | 9.6 | 10.6 | - | - |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | SOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | 82.5 | 87 | - | - |
| 行程(mm) | 84.1 | 97 | - | - |
| 最大馬力(Ps) | 160 | 155 | 165 | 165 |
| 最大功率(kW) | 118 | 114 | 121 | 121 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 4500-6200 | 6500 | 6500 | 6500 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 190 | 196 | 199 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1500-4500 | 4300 | 4500 | 4800 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | - | - | CVVT、VIS | D-CVVT |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 97號(hào)(京95號(hào)) | 93號(hào)(京92號(hào)) | 93號(hào)(京92號(hào)) | 93號(hào)(京92號(hào)) |
| 供油方式 | 直噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料 | 鐵 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國IV(京V) | 國IV | 國IV | 國IV+OBD |
| 變速箱 | 途觀 2013款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版 | 本田CR-V 2012款 2.0L 兩驅(qū)都市版 | 智跑 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GL | 北京現(xiàn)代ix35 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)新銳版GL |
| 簡稱 | 6擋手動(dòng) | 5擋自動(dòng) | 6擋手動(dòng) | 6擋手動(dòng) |
| 擋位個(gè)數(shù) | 6 | 5 | 6 | 6 |
| 變速箱類型 | 手動(dòng)變速箱(MT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 途觀 2013款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版 | 本田CR-V 2012款 2.0L 兩驅(qū)都市版 | 智跑 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GL | 北京現(xiàn)代ix35 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)新銳版GL |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 雙橫臂式獨(dú)立懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 機(jī)械液壓助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 途觀 2013款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版 | 本田CR-V 2012款 2.0L 兩驅(qū)都市版 | 智跑 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GL | 北京現(xiàn)代ix35 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)新銳版GL |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 腳剎 | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格 | 215/65 R16 | 225/65 R17 | 215/70 R16 | 215/70 R16 |
| 后輪胎規(guī)格 | 215/65 R16 | 225/65 R17 | 215/70 R16 | 215/70 R16 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 安全裝備 | 途觀 2013款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版 | 本田CR-V 2012款 2.0L 兩驅(qū)都市版 | 智跑 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GL | 北京現(xiàn)代ix35 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)新銳版GL |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | - | - |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | - | 前● / 后● | - | - |
| 膝部氣囊 | - | - | - | - |
| 胎壓監(jiān)測裝置 | ● | - | - | - |
| 零胎壓繼續(xù)行駛 | - | - | - | - |
| 安全帶未系提示 | ● | ● | ● | ● |
| 兒童座椅接口 | LATCH(包含ISOFIX) | LATCH(包含ISOFIX) | ISOFIX | ISOFIX |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● | - | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | - | - | - | - |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | - | - | - | - |
| 操控配置 | 途觀 2013款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版 | 本田CR-V 2012款 2.0L 兩驅(qū)都市版 | 智跑 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GL | 北京現(xiàn)代ix35 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)新銳版GL |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | - | - | - |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | - | - | - |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | - | - | - |
| 自動(dòng)駐車/上坡輔助 | ● | - | - | - |
| 陡坡緩降 | - | - | - | - |
| 可變懸架 | - | - | - | - |
| 空氣懸架 | - | - | - | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比 | - | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖 | - | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能 | - | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖 | - | - | - | - |
| 外部配置 | 途觀 2013款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版 | 本田CR-V 2012款 2.0L 兩驅(qū)都市版 | 智跑 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GL | 北京現(xiàn)代ix35 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)新銳版GL |
| 電動(dòng)天窗 | - | - | - | - |
| 全景天窗 | - | - | - | - |
| 運(yùn)動(dòng)外觀套件 | - | - | - | - |
| 鋁合金輪轂 | ● | ● | ● | ● |
| 電動(dòng)吸合門 | - | - | - | - |
| 內(nèi)部配置 | 途觀 2013款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版 | 本田CR-V 2012款 2.0L 兩驅(qū)都市版 | 智跑 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GL | 北京現(xiàn)代ix35 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)新銳版GL |
| 真皮方向盤 | - | - | - | - |
| 方向盤調(diào)節(jié) | 上下+前后調(diào)節(jié) | 上下+前后調(diào)節(jié) | 上下+前后調(diào)節(jié) | 上下調(diào)節(jié) |
| 方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | - | - | - |
| 多功能方向盤 | - | ● | ● | - |
| 方向盤換擋 | - | - | - | - |
| 方向盤加熱 | - | - | - | - |
| 定速巡航 | - | - | - | - |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | - | - | - | - |
| 倒車視頻影像 | - | - | - | - |
| 行車電腦顯示屏 | ● | ● | - | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | - | - | - |
| 座椅配置 | 途觀 2013款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版 | 本田CR-V 2012款 2.0L 兩驅(qū)都市版 | 智跑 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GL | 北京現(xiàn)代ix35 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)新銳版GL |
| 真皮/仿皮座椅 | ● | - | - | - |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | - | - | - | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié) | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | - | - | - |
| 肩部支撐調(diào)節(jié) | - | - | - | - |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | - | - | - |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié) | ● | - | - | - |
| 第二排座椅移動(dòng) | ● | - | - | - |
| 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | - | - | - |
| 電動(dòng)座椅記憶 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅加熱 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅通風(fēng) | - | - | - | - |
| 前/后排座椅按摩 | - | - | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅 | - | - | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前- / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后- |
| 后排杯架 | ● | ● | ● | - |
| 電動(dòng)后備廂 | - | - | - | - |
| 多媒體配置 | 途觀 2013款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版 | 本田CR-V 2012款 2.0L 兩驅(qū)都市版 | 智跑 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GL | 北京現(xiàn)代ix35 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)新銳版GL |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | - | - | - | - |
| 定位互動(dòng)服務(wù) | - | - | - | - |
| 中控臺(tái)彩色大屏 | - | - | - | - |
| 人機(jī)交互系統(tǒng) | - | - | - | - |
| 內(nèi)置硬盤 | - | - | - | - |
| 藍(lán)牙/車載電話 | - | - | - | - |
| 車載電視 | - | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | ● | ● | ● | ● |
| CD支持MP3/WMA | ● | ● | ● | ● |
| 多媒體系統(tǒng) | 單碟CD | 單碟CD | 單碟CD | 單碟CD |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 4-5喇叭 | 6-7喇叭 | 6-7喇叭 | 6-7喇叭 |
| 燈光配置 | 途觀 2013款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版 | 本田CR-V 2012款 2.0L 兩驅(qū)都市版 | 智跑 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GL | 北京現(xiàn)代ix35 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)新銳版GL |
| 氙氣大燈 | ● | - | - | - |
| LED大燈 | - | - | - | - |
| 日間行車燈 | - | - | - | - |
| 自動(dòng)頭燈 | - | - | - | - |
| 轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈) | - | - | - | - |
| 前霧燈 | ● | ● | ● | ● |
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● | ● | - |
| 大燈清洗裝置 | - | - | - | - |
| 車內(nèi)氛圍燈 | - | - | - | - |
| 玻璃/后視鏡 | 途觀 2013款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版 | 本田CR-V 2012款 2.0L 兩驅(qū)都市版 | 智跑 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GL | 北京現(xiàn)代ix35 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)新銳版GL |
| 前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | ● | ● | - | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | - | - | - | - |
| 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● | ● | ● |
| 后視鏡加熱 | ● | - | - | - |
| 內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目 | - | - | - | - |
| 后視鏡電動(dòng)折疊 | - | - | - | - |
| 后視鏡記憶 | - | - | - | - |
| 后風(fēng)擋遮陽簾 | - | - | - | - |
| 后排側(cè)遮陽簾 | - | - | - | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | - | - | - | - |
| 遮陽板化妝鏡 | - | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● | ● | ● |
| 感應(yīng)雨刷 | - | - | - | - |
| 空調(diào)/冰箱 | 途觀 2013款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版 | 本田CR-V 2012款 2.0L 兩驅(qū)都市版 | 智跑 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GL | 北京現(xiàn)代ix35 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)新銳版GL |
| 空調(diào)控制方式 | 手動(dòng)● | 手動(dòng)● | 手動(dòng)● | 手動(dòng)● |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - | - | - | - |
| 后座出風(fēng)口 | - | ● | - | - |
| 溫度分區(qū)控制 | - | - | - | - |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾 | - | - | ● | ● |
| 車載冰箱 | - | - | - | - |
| 高科技配置 | 途觀 2013款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版 | 本田CR-V 2012款 2.0L 兩驅(qū)都市版 | 智跑 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GL | 北京現(xiàn)代ix35 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)新銳版GL |
| 自動(dòng)泊車入位 | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | - | - | - | - |
| 并線輔助 | - | - | - | - |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | - | - | - |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | - | - |
| 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - | - | - |
| 夜視系統(tǒng) | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - | - | - | - |
| 自適應(yīng)巡航 | - | - | - | - |
| 全景攝像頭 | - | - | - | - |
