據德國媒體報道，繼今年11月份德國二手車市場繼續飄紅。根據Mobile.de(該網站目前工歐140萬輛二手車廣告)統計，該月份二手車交易均價為19306歐元(約合人民幣16.1萬)，比前一年上漲了6%，比上個月增長了1%，與此同時車齡以及行駛里程數在不斷下降。以下是德國最受歡迎和最不受歡迎的二手車排行：

最受歡迎榜排名：

第一名：奔馳GLK

海外售價：3.66萬歐元起(約合人民幣30.4萬)

中國售價：39.8-55.8萬元

目前，掛在二手車交易網站的奔馳GLK的均價為37858歐元(約合人民幣31.6萬)，平均車齡約為2年，平均行駛里程為3.5萬公里。從上架到成交的時間為67天，比平均水平快26%，位居所有二手車型第一名。

第二名：寶馬5系

海外售價：3.99萬歐元起(約合人民幣33.3萬)

中國售價：42.86-79.76萬元

在所有二手車中，寶馬5系銷售速度比平均水平快24%，高居所有車型第二名。該型車的平均價格為31252歐元(約合人民幣26萬)，平均車齡為4年，而平均行駛里程達到8萬公里。

第三名：寶馬X3

海外售價：3.66萬歐元起(約合人民幣30.5萬)

中國售價：49.9-72.5萬元

 

這款寶馬中級SUV車型在二手車市場上也頗為暢銷，其平均售價比寶馬5系便宜1000歐元左右，為30220歐元(約合人民幣25.2萬)，汽車售出的平均速度為68天，平均車齡為4年，而平均行駛里程為7萬公里。

第四名：寶馬X1

海外售價：2.8萬歐元起(約合人民幣23.3萬)

中國售價：25.9-49.9萬元

寶馬X1在二手車市場的平均售價為28329歐元(約合人民幣23.6萬)，僅比同門大一號的兄弟X3便宜1700歐元，似乎沒有明顯的差距。不過，前提是，該車的平均車齡只有兩年，而行駛里程也只有X3的一半左右，僅為3.8萬公里。

第五名：大眾途安

海外售價：2.3萬歐元起(約合人民幣19.2萬)

中國售價：14.98-21.18萬元

對于家庭用車來說，大眾途安毫無疑問是一款非常實用卻不張揚的多用途車。在二手車交易中，該車的平均售價為17400歐元(約合人民幣14.5萬)，平均車齡為43個月，平均行駛里程為6.4萬公里。

第六名：寶馬X5

海外售價：6.1萬歐元起(約合人民幣50.9萬)

中國售價：90.1-201.8萬元

這款寶馬的高檔SUV在二手車市場上的售價跟奔馳GLK處于一個檔次，平均為37500歐元(約合人民幣31.3萬)，不過該車的折舊程度較高，平均車齡為4年半，而平均里程則為8.5萬公里。

第七名：寶馬1系

海外售價：2.2萬歐元起(約合人民幣18.34萬)

中國售價：24.2-50.5萬元

在汽車市場中，寶馬1系一直與大眾高爾夫展開激烈競爭，而在二手車市場上，該車的表現也頗為出色：平均售價為18500歐元(約合人民幣15.4萬)，平均行駛里程為51200公里，平均車齡為3年半，該車出售的平均周期為71天，比整體平均水平快22%。

---

最不受歡迎車型排行：

第三名：歐寶Vivaro

海外售價：2.7萬歐元起(約合人民幣22.5萬)

最不受歡迎車型排行

對于家庭用車來說，歐寶Vivaro是一款不錯的選擇。不過該車在二手車市場的情況卻不盡如人意，平均需要花費131天時間才能把車賣出，比整體平均水平慢44%，該車的平均售價為17500歐元(約合人民幣14.6萬)，平均行駛里程為6萬公里。

第二名：歐寶Zafira旅行版

海外售價：2.4萬歐元起(約合人民幣20萬)

最不受歡迎車型排行

市場上，歐寶Zafira的對手是大眾途安，不過與途安在二手車市場上的熱銷相比，歐寶Zafira旅行版的情況顯得頗為尷尬。該車平均需要133天才能售出，比平均水平慢了47%。制約該車銷售的一大因素是價格，大約為23420歐元(約合人民幣19.5萬)，與其相對應的是15個月的平均車齡和15800公里的平均行駛里程。

第一名：雷諾Laguna

海外售價：2.36萬歐元起(約合人民幣19.7萬)

最不受歡迎車型排行

在德國的大街上，這款源自法國的中級車非常罕見，而對于二手車交易商來說，這款車也顯得頗為陌生，該車的交易時間比平均水平慢了56%，堪稱最難售出的二手車。該車的平均售價為11800歐元(約合人民幣9.8萬)，平均車齡為61個月，平均行駛里程為79600公里。