在本屆成都車展期間，江鈴汽車旗下跨界SUV車型馭勝350正式推出了新款車型，新車兼具了城市和越野兩種類型SUV車型的功能特點。而在造型新款設(shè)計上新款馭勝350也同樣出眾，全新的外觀造型出自國際頂級設(shè)計師的手筆，由設(shè)計過蘭博基尼、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐等多款經(jīng)典車型的馬克·德尚操刀主創(chuàng)。

　　江鈴馭勝與瑪莎拉蒂共用設(shè)計師

　　馬克·德尚，英文名Marc Deschamps，法國籍設(shè)計大師，常年旅居在意大利，目前擁有自己的獨立造型團隊服務(wù)于各大汽車主機廠，是上海龍創(chuàng)汽車設(shè)計有限公司的首席外籍設(shè)計師。與喬治·亞羅共同師從世界汽車設(shè)計大師吉奧瓦尼·博通。

　　馬克·德尚有著多年豐富的設(shè)計經(jīng)驗，多款法國雪鐵龍轎車、蘭博基尼跑車、瑪莎拉蒂跑車、斯堪尼亞重卡、多款阿爾法羅米歐轎車等。而在成都車展期間上市的江鈴馭勝S350就是出自大師之手，外觀設(shè)計具有了一流的設(shè)計品位，同時也具有國際化。對此，江鈴汽車銷售總公司副總經(jīng)理毛春鳴表示：“江鈴馭勝具有非常時尚、大氣的外觀，內(nèi)飾科技感很強，加上更加寬敞的空間，能夠帶給用戶更好的舒適性。”

　　江鈴新馭勝S350外觀解析

　　馭勝流線形的外觀設(shè)計，使風阻僅為0.375。而同類高端車型普拉多的風阻系數(shù)為0.38，途銳為0.38，CR-V則達到了 0.39，新馭勝S350在同類車型中風阻系數(shù)最低。較低的風阻系數(shù)不僅僅使馭勝在數(shù)字上超越了同級車，更加流線的外形能夠在高速行駛的時候大大降低車身空氣阻力和風噪，使其車內(nèi)更安靜，增加了乘坐舒適性，同時降低了燃油的消耗。

　　馭勝S350在整車上保留了老款的諸多優(yōu)秀設(shè)計元素，而在細節(jié)上調(diào)整較大，如新加入了LED前大燈等。為了提升整車形象，江鈴特意請來了歐洲著名設(shè)計師馬克·德尚親自操刀完成新車的外形設(shè)計，融入了不少當前流行的元素，包括帶LED的流線透鏡大燈、全新的前臉設(shè)計、經(jīng)過改進的尾部布局等，此外車身工藝方面也有相應(yīng)改進，可以看出廠商和設(shè)計師在提升質(zhì)感方面所做出的努力。

　　新馭勝350的設(shè)計可謂與世界接軌，顛覆了自主品牌在設(shè)計上的不足，全新設(shè)計的外觀與時俱進，同樣也符合了時下年輕消費者的審美需求，其也會贏得更多的市場份額。