在2013年法蘭克福車展上，路虎正式發布了采用混合動力系統的攬勝運動版。該款車型在純電模式下最高續航里程為32km，而在混動模式下百公里油耗僅為3.3L。而近日網通社從路虎（中國）官方處了解到：新一代攬勝運動版混動車型將正式推出，并且新車將在明年正式引入國內。

混動車型采用3.0L柴油引擎 明年引入國內

在今年3月舉辦的紐約車展上，路虎全新一代攬勝運動版正式亮相。并在6月份正式登陸中國市場，先期共引入了搭載3.0L和5.0L兩款機械增壓汽油發動機的車型。而該款全新車型未來還將推出搭載柴油發動機的車型，同時采用柴油混動系統的產品則將在明年正式引入國內市場銷售。

攬勝運動版混動車型采用了一套由3.0L V6柴油發動機和電動機組成的混合動力系統，最大功率248kw，最大扭矩則達到了700N·m，其中電動機輸出功率為35kw，扭矩為170N·m。而在傳動系統方面，全新混動車型與普通版同樣采用了來自于ZF的8速自動變速器。

百公里油耗僅為3.3L 燃效提升64%

全新混動版車型得益于該套混合動力系統的應用使其0-100km/h加速時間僅為6.9秒，相較老款柴油車型9.3秒的加速時間有了很大幅度的進步。并且在動力表現提高的同時，全新攬勝運動版混動車型的百公里油耗僅為3.3L，相比老款柴油車型9.2L的油耗表現，燃油效率提升了約64%。