東風標致在2013年累計銷售27萬輛，同比增長達到27%。標致雪鐵龍集團CEO瓦蘭先生曾表示:“對于中國市場的重要性,我們將提供比以往更符合中國消費者需求的產品。”標致除對旗下幾款主力車型進行更新換代外，未來也將加速新產品的研發速度。近日記者通過國家申報局了解到：標致汽車已注冊一款車型，并定名為“6001”。根據標致旗下車型命名方式規則，尾數“1”代表新增，“8”則代表換代。此外，這款全新的6001車型定位于中大型SUV，并將基于全新的EMP2模塊化平臺打造，軸距有望達到2900mm。

標致將推中大型SUV 完善產品布局 

標致6001車型的外觀將采用全新設計風格，十字格式進氣格柵與前大燈相融合，車身側面線條流暢，整體的運動感十足。此外，標致6001將采用PSA集團最新研發的EMP2模塊化平臺打造，能夠衍生出轎車、跑車、SUV以及MPV等多種車型，該平臺還將生產標致全新308、全新408等車型。標致這款全新車型有望在2014年北京車展上首發亮相，并計劃于明年正式推出。

新車軸距或達2900mm 競爭全新勝達等

EMP2模塊化平臺還具有可延展的特性，神龍汽車有限公司技術中心研發人員向記者透露：EMP2平臺的軸距涵蓋了2620mm-2840mm，甚至是2900mm。定位于中大型SUV的標致6001的車型，其軸距有望在2900mm。此外，得益于全新平臺的技術，新車型還將采用輕量化設計，車身質量可降低70kg。

在動力方面，作為標致未來的旗艦型SUV，6001有望采用該品牌最新研發的1.8T直列四缸渦輪增壓發動機，作為入門級排量產品，其數據表現相比目前標致主流的最大功率120kw，最大扭矩240N·m的1.6T引擎更為強勁。同時其還或將采用一臺排量更大的全新V6發動機，而新車型推出后，現代全新勝達和豐田漢蘭達等車型競爭。