2014年是中國(guó)12生肖中的馬年，作為傳統(tǒng)，許多屬馬的人都會(huì)在新年做一些“本命年”特別的習(xí)俗禮儀。馬作為一種善于奔跑的動(dòng)物，自古以來就是人類的好朋友，在中國(guó)古代更是一種重要的交通工具，同時(shí)戰(zhàn)馬與馬車也是重要的戰(zhàn)爭(zhēng)工具。而現(xiàn)如今，汽車才是我們?nèi)粘Ｉ钪械闹匾煌üぞ?。我們將為大家盤點(diǎn)了2014年十款重要的進(jìn)口/合資SUV車型，這其中包括了新一代寶馬X5、日產(chǎn)全新奇駿、國(guó)產(chǎn)沃爾沃XC60、奔馳GLA、國(guó)產(chǎn)標(biāo)致2008、雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷、保時(shí)捷Macan、捷豹C-X17、國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-7、DSX7。
新一代寶馬X5
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2月19日
寶馬新一代X5將于2月19日在國(guó)內(nèi)上市，該車已于2013年廣州車展首發(fā)。新車在多方面進(jìn)行了升級(jí)，據(jù)悉，全新X5 xDrive30d柴油版車型也將引入國(guó)內(nèi)，進(jìn)而成為寶馬引入中國(guó)市場(chǎng)的首款柴油動(dòng)力車型。日前，網(wǎng)絡(luò)中曝光了疑似全新寶馬X5國(guó)內(nèi)售價(jià)，新車售價(jià)區(qū)間：85.5-171萬元。
新一代寶馬X5采用了新家族式前臉，雙天使眼大燈與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上四條硬朗的線條，雙腎式進(jìn)氣格柵，與新3系如出一轍。新的霧燈位置看起來很獨(dú)特，而前保險(xiǎn)杠底腳處造型類似字母b的裝飾也是X5的最新風(fēng)格，新款大燈同樣是采用了切圓的天使眼以及LED燈組。
車身腰線從前端一直延伸到后尾燈，車門造型營(yíng)造出極強(qiáng)的肌肉感。尾燈及后保險(xiǎn)杠也有小幅調(diào)整，排氣管由原有的圓形改為了更為硬朗的方形設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾方面，同樣采用了最新家族式設(shè)計(jì)，除了提供藍(lán)、白和橙色三種顏色可變化的氛圍燈光效果，并且配備了10.25英寸的中控液晶屏幕，科技感十足。全景天窗的加入讓內(nèi)飾看起來更為通透，采光性的提升也讓新X5擁有更多的賣點(diǎn)。
對(duì)于第三代寶馬X5車型來說，相比前兩代將會(huì)有很大的變化：新增了后驅(qū)版車型，在新款X5車型上，采用sDrive35i標(biāo)志的就是新款的后驅(qū)版X5車型，而其他車型則依舊為四驅(qū)版車型，同時(shí)在標(biāo)志上也會(huì)采用xDrive，這樣的區(qū)分非常明顯。新車基于全新平臺(tái)打造，引入了諸多輕量化材料，并使用鋁合金材料打造懸架系統(tǒng)，使其車身重量得到大量瘦身。
動(dòng)力方面，全新寶馬X5搭載最大輸出功率達(dá)306馬力的3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款為450馬力的4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。除汽油版車型外，寶馬將首次引入柴油版車型xDrive30d，其搭載的是一臺(tái)3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為258馬力，峰值扭矩為560牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是一臺(tái)8速自動(dòng)變速箱。
新款寶馬X5在海外的售價(jià)約合人民幣為33.2萬元-50.4萬元。而從網(wǎng)絡(luò)中曝光的價(jià)格來看，僅頂配車型就與國(guó)外相差120萬元。難免令國(guó)內(nèi)消費(fèi)者失望，最終售價(jià)還需等待新車上市后才能揭曉。
東風(fēng)日產(chǎn)全新奇駿
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)今年2月份
東風(fēng)日產(chǎn)官方表示，國(guó)產(chǎn)新一代奇駿將于春節(jié)后上市。新車將配備智能感應(yīng)式全電動(dòng)尾門，秉承海外版相同的設(shè)計(jì)，配備新一代CVT變速箱。
全新奇駿基于日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟最新CMF（Common ModuleFamily）平臺(tái)打造，國(guó)產(chǎn)車型和海外版都采用了相同的設(shè)計(jì)，借鑒了日產(chǎn)Hi-Cross概念車的設(shè)計(jì)元素。前大燈組造型也與中網(wǎng)格柵搭配，“V”型鍍鉻裝飾條個(gè)性十足，整體整體風(fēng)格更偏向城市化。據(jù)悉，新車還將有七座版車型可選，實(shí)用性增強(qiáng)。
官方信息顯示，新車將配備智能感應(yīng)式全電動(dòng)尾門，全LED遠(yuǎn)近光大燈，AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)和IPA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)。
法蘭克福車展發(fā)布的新奇駿
動(dòng)力方面，海外新車搭載一臺(tái)2.5升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為172馬力，峰值扭矩為237?！っ?。傳動(dòng)方面，新車將配備新一代CVT變速箱（帶7速手動(dòng)模式）。另外，全新奇駿還將配備全新的電控四驅(qū)系統(tǒng)。
如果說現(xiàn)款奇駿保持了實(shí)用、大方的外觀，那么全新奇駿則是在兼顧了這兩點(diǎn)的情況下，外觀變得更加動(dòng)感，這也符合新車外觀由概念車發(fā)展而來的趨勢(shì)。
國(guó)產(chǎn)沃爾沃XC60
上市時(shí)間：2014年
沃爾沃汽車中國(guó)銷售公司總裁兼首席執(zhí)行官付強(qiáng)在接受采訪時(shí)表示，沃爾沃成都工廠將會(huì)在2014年推出第二款車型，而這款車極有可能就是XC60。
沃爾沃XC60前臉同樣采用了新的家族式設(shè)計(jì)，前大燈燈組進(jìn)行了調(diào)整，豎置的LED日行燈被移動(dòng)到前大燈下方，配合巧妙的線條設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增強(qiáng)了視覺效果。一體式下格柵設(shè)計(jì)與沃爾沃S60、V60相近，只不過增加了底部銀色護(hù)板。相比前臉的調(diào)整，新款沃爾沃XC60在尾部的變化并不十分明顯。新車尾部采用了與車身同色的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，雙側(cè)尾排采用了四方形的鍍鉻設(shè)計(jì)。另外，該車的尾部還采用了銀色護(hù)板。
內(nèi)飾方面，新款沃爾沃XC60最大的變化在于采用了TFT智能多模式數(shù)字儀表盤，具有優(yōu)雅、環(huán)保和炫動(dòng)三種不同色調(diào)的主題。另外，新車還搭載了FAHB全智能主動(dòng)式遠(yuǎn)光燈，可避免遠(yuǎn)/近光燈切換的不便，并且可起到防止對(duì)面司機(jī)眩暈等功能。
動(dòng)力方面，新款沃爾沃XC60將延續(xù)現(xiàn)款車型的動(dòng)力配備。其中，新款沃爾沃XC60入門級(jí)車型搭載2.0升GTD缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出175kW（240Ps）；旗艦車型則裝備了3.0升直列6缸雙渦管渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出功率221kW（304Ps），峰值扭矩400Nm。
沃爾沃XC60在設(shè)計(jì)和安全性上都很出色，而國(guó)產(chǎn)后更是能降低沃爾沃XC60的門檻，預(yù)計(jì)其銷量將會(huì)有很大的提升空間。
奔馳GLA
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)北京車展
奔馳在2013年9月份發(fā)布了GLA的量產(chǎn)版，新車未來將與奧迪Q3競(jìng)爭(zhēng)緊湊型豪華SUV市場(chǎng)。這款車將會(huì)于2014年由北京奔馳引入國(guó)產(chǎn)，最快將于2014年北京車展上與國(guó)人見面。
奔馳GLA
新車將基于奔馳全新的MFA平臺(tái)打造，從圖片來看，奔馳GLA量產(chǎn)版車型基本延續(xù)了在上海車展首發(fā)的GLA概念車的一些設(shè)計(jì)理念，同時(shí)還參考了新一代A級(jí)的設(shè)計(jì)元素。新車采用雙輻式進(jìn)氣格柵，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上線條突起，保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)動(dòng)感，整車看起來野性十足。新車尾燈設(shè)計(jì)也參考了新A級(jí)的設(shè)計(jì)元素。
奔馳GLA內(nèi)飾
內(nèi)飾方面，量產(chǎn)本車型基本保留了概念車的設(shè)計(jì)布局，參考了奔馳全新A級(jí)和B級(jí)的樣式風(fēng)格，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)成復(fù)古的圓形十字樣式，整體配色風(fēng)格也更加傾向于運(yùn)動(dòng)化。該車還設(shè)計(jì)了如杯架這樣的實(shí)用性設(shè)計(jì)。
奔馳GLA
動(dòng)力方面，奔馳GLA量產(chǎn)版搭載多種動(dòng)力系統(tǒng)，汽油機(jī)方面，新車將搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)調(diào)校不同，最大輸出功率分別達(dá)122馬力和156馬力；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)211馬力。據(jù)悉，奔馳或?qū)⑼瞥鯣LA45 AMG車型，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)360馬力，峰值扭矩達(dá)450?！っ?。
相對(duì)而言，奔馳GLA與寶馬X1之間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系更加密切一些，兩者在設(shè)計(jì)上更加接近跨界車型，預(yù)計(jì)會(huì)更偏重于公路性能，而國(guó)產(chǎn)后的價(jià)格將具備一定優(yōu)勢(shì)。
國(guó)產(chǎn)標(biāo)致2008
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)4月17日
東風(fēng)標(biāo)致2008已在去年的2013廣州車展正式發(fā)布，新車的相關(guān)配置信息及諜照也被曝光。此前，我們得到消息，東風(fēng)標(biāo)致旗下首款小型SUV車型2008將選擇在4月17日上市。官方同時(shí)對(duì)外發(fā)布了新車內(nèi)飾圖片，從圖片來看，國(guó)產(chǎn)2008有望配備全景天窗。
標(biāo)致2008定位于小型SUV，基于208所在的PF1平臺(tái)打造，其長(zhǎng)為4159mm，寬為1739mm，高度1656mm，軸距為2538mm。車內(nèi)為雙排5座布局，后備箱容積為360L，第二排座椅可以按照4/6比例放倒，當(dāng)?shù)诙抛畏牌胶?，車?nèi)儲(chǔ)物空間可達(dá)到1194L。
東風(fēng)標(biāo)致2008內(nèi)飾官方圖片
東風(fēng)標(biāo)致2008內(nèi)飾
從內(nèi)飾圖片來看，國(guó)產(chǎn)標(biāo)致2008內(nèi)飾的配色與整體設(shè)計(jì)和稍早發(fā)布的海外版差別不大，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔。高配車型將配備導(dǎo)航系統(tǒng)。車內(nèi)7寸彩色觸摸屏十分醒目，不僅有藍(lán)牙電話、顯示即時(shí)車輛信息等功能，還集娛樂、3D智能導(dǎo)航、實(shí)景倒車影像于一身。
東風(fēng)標(biāo)致2008內(nèi)飾官方圖片
東風(fēng)標(biāo)致2008內(nèi)飾
新車配備的全景天窗采用無分段結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，長(zhǎng)1290mm、寬1013mm，整窗面積達(dá)1.3㎡，幾乎覆蓋了整個(gè)車頂。官方表示，該全景玻璃天頂具有與前風(fēng)擋玻璃一樣的安全性。此外，新車還將配備真皮座椅、智能自動(dòng)大燈、智能感應(yīng)雨刷、免鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航+超速控制器、實(shí)景倒車影像系統(tǒng)、3D智能導(dǎo)航等配置。
東風(fēng)標(biāo)致2008內(nèi)飾
國(guó)產(chǎn)車型基本保持了海外版設(shè)計(jì)，采用了標(biāo)致新家族臉譜，梯形進(jìn)氣格柵與造型犀利的前大燈搭配凸顯運(yùn)動(dòng)氣息。新車外觀上將有白、多瑙藍(lán)、新波爾多紅、巖石棕、鯊魚灰5種顏色可選。
動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)2008將率先推出搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，隨后可能會(huì)增加湖北襄陽工廠生產(chǎn)的1.2升THP發(fā)動(dòng)機(jī)，而且根據(jù)調(diào)校不同，其最大功率輸出有109馬力和128馬力兩種。變速箱方面，預(yù)計(jì)與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是5速手動(dòng)/6速手動(dòng)變速器。
標(biāo)致2008車型定位小型跨界SUV細(xì)分市場(chǎng)，它的出現(xiàn)將為個(gè)性化跨界車型領(lǐng)域增添新的選擇。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定別克昂科拉、福特翼搏等小型SUV車型。很明顯，PSA在國(guó)內(nèi)推新車的步伐要快了很多，趁著小型SUV熱推出了國(guó)產(chǎn)標(biāo)致2008，這款SUV在設(shè)計(jì)上也較多考慮到中國(guó)消費(fèi)者需求，其市場(chǎng)前景還是很值得期待的！
雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)4月份
作為雪佛蘭旗下的全新小型SUV車型，Trax國(guó)內(nèi)諜照已經(jīng)曝光。據(jù)最新報(bào)道，雪佛蘭國(guó)產(chǎn)Trax將定名為“TRAX創(chuàng)酷”。新車將于2014年4月國(guó)產(chǎn)并上市，與別克昂科拉采用相同的平臺(tái)。
雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷與已經(jīng)上市的別克昂科拉屬于同平臺(tái)車型，車身尺寸方面，長(zhǎng)、寬分別為4248mm和1776mm，軸距與同Encore相同，均為2555mm。只是在外形設(shè)計(jì)上與昂科拉有所不同，前者更偏向于中庸。
在配置方面，雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷裝備MyLink信息娛樂系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航、六安全氣囊、坡起輔助系統(tǒng)、陡坡緩降、牽引力控制系統(tǒng)等等。
動(dòng)力方面，雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷提供三種動(dòng)力選擇，分別為1.4T、1.6L汽油與1.7T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分匹配6擋手動(dòng)或6速自動(dòng)變速器。此外1.4T汽油和1.7T柴油車型還可選裝四驅(qū)系統(tǒng)，部分車型還配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。
與別克昂科拉同平臺(tái)，售價(jià)或?qū)⒌陀诎嚎评?，別克昂科拉既多了一位兄弟，又多了一個(gè)對(duì)手。
保時(shí)捷Macan
上市時(shí)間：二季度
保時(shí)捷Macan在今年1月的洛杉磯車展正式發(fā)布，并且在德國(guó)預(yù)售已一空，可見這款車的實(shí)力。據(jù)悉，新車有望在今年引入國(guó)內(nèi)。
Macan S
新車在車身尺寸上略小于卡宴，新車前臉設(shè)計(jì)采用更大的進(jìn)氣隔柵，尾部角度更加傾斜，車身線條流暢。更加緊湊的尾部和車身使得Macan具備了更加動(dòng)感的視覺效果。而Macan尾部設(shè)計(jì)則有自己的特點(diǎn)，采用了環(huán)抱式的LED尾燈，燈組造型也很有層次感，而后擾流板和四出排氣也盡顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。車身尺寸方面，保時(shí)捷Macan長(zhǎng)寬高分別為4681/1923/1624mm，軸距達(dá)到了2807mm，而MacanTurbo因使用了更運(yùn)動(dòng)化的前后包圍設(shè)計(jì)，所以長(zhǎng)度增加至4699mm。此外Macan行李廂容積可以達(dá)到500升，后排座椅放倒后最大可達(dá)到1500升。
Macan S
據(jù)官方資料稱，Macan根據(jù)車型的不同提供了多種尺寸輪圈供消費(fèi)者選擇，MacanS標(biāo)配18英寸輪圈（輪胎規(guī)格為前235/60 R18，后255/55 R18），MacanTurbo配備19英寸輪圈（前235/55 R19，后255/50 R19）。另外還有20和21英寸輪胎供消費(fèi)者選裝。保時(shí)捷為Macan準(zhǔn)備了六種樣式的18-21英寸鍛造輪圈。
內(nèi)飾方面，Macan的內(nèi)飾采用了保時(shí)捷最新的家族式設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格與新款Panamera非常相似，中控臺(tái)為傳統(tǒng)的T型布局，而功能按鈕基本設(shè)置在擋桿附近，簡(jiǎn)化了中控臺(tái)控制面板的空間，并配備了一款4.8英寸液晶屏，整體看上去會(huì)很簡(jiǎn)潔。新車的運(yùn)動(dòng)方向盤則與新款保時(shí)捷911相似。
Macan Turbo
配置方面，保時(shí)捷Macan配備有自適應(yīng)運(yùn)動(dòng)座椅（標(biāo)配8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，也可選裝18向調(diào)節(jié)座椅）、前排座椅通風(fēng)、主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)（可分為舒適、運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)+共三種模式）、空氣懸架、六活塞固定式卡鉗、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、全景天窗、碰撞預(yù)警自動(dòng)剎車系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航、Burmester音響等多種豪華配置。
動(dòng)力方面，保時(shí)捷MacanS將搭載一臺(tái)3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率達(dá)到340馬力（250kW），峰值扭矩460?！っ?。據(jù)官方稱，保時(shí)捷MacanS的0-100km/h加速為5.4秒（選裝Sport Chrono升級(jí)包后，加速時(shí)間為5.2秒），最高時(shí)速達(dá)到254km/h。MacanS柴油版車型則搭載的也是一臺(tái)3.0L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為258馬力（190kW），峰值扭矩580牛·米，該車0-100km/h的加速時(shí)間為6.3秒（選裝Sport Chrono升級(jí)包后，加速時(shí)間為6.1秒），官方稱其百公里油耗僅為6.3L/100km左右。
MacanTurbo
MacanTurbo搭載的是一臺(tái)保時(shí)捷最新的3.6升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為400馬力（294kW），峰值扭矩580?！っ?。官方稱其0-100km/h加速時(shí)間為4.8秒（選裝Sport Chrono升級(jí)包后，加速時(shí)間為4.6秒）。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的統(tǒng)一是7速PDK雙離合變速箱。
新車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定寶馬X4、奧迪Q5和路虎攬勝極光等車型。作為保時(shí)捷卡宴的小兄弟，新車將彌補(bǔ)保時(shí)捷入門級(jí)SUV車型的空白。憑借保時(shí)捷的品牌形象和優(yōu)秀的造車水準(zhǔn)，相信新車能有良好的市場(chǎng)份額。
捷豹C-X17
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)下半年
在2013廣州車展上，捷豹全新概念車C-X17正式亮相。作為旗下的首款SUV車型，新車曾在2013年9月份的法蘭克福車展上首發(fā)，2014年正式量產(chǎn)，并且在今年晚些時(shí)候引入國(guó)內(nèi)銷售。
從之前曝光的效果圖來看，捷豹C-X17量產(chǎn)版依然保留了概念車優(yōu)雅流暢的車身線條、大面積的格柵和大進(jìn)氣口，大燈采用了捷豹家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。尾部配備擾流裝置，以及捷豹F-Type式的尾燈。但細(xì)節(jié)方面，比如前大燈LED樣式、尾部包圍等，還是進(jìn)行了量產(chǎn)化改進(jìn)。
內(nèi)飾方面，捷豹C-X17概念車內(nèi)部從座椅、中控臺(tái)到地板、車門及行李箱的飾面均采用了墨黑色與淡紫色真皮的重疊設(shè)計(jì)。C-X17所采用的真皮飾面均由英國(guó)真皮專家Connolly專門為其量身定制，厚度達(dá)3毫米，由模具統(tǒng)一切割成千鳥格圖案。
C-X17車內(nèi)包括由多屏幕組成的娛樂套件——“交互式觸摸控制臺(tái)”，可通過社交媒介實(shí)現(xiàn)車內(nèi)乘客之間以及車內(nèi)乘客與外界的聯(lián)網(wǎng)互動(dòng)。C-X17的斗式座椅共可容納四名乘客?？缃畿嚀碛邢鄬?duì)較低的座椅位置，能夠給予座艙的乘客貼地感，采用輕量化技術(shù)的座椅從視覺上增加了座艙的通透性。
捷豹C-X17概念車將搭載全新四缸柴油及汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其二氧化碳排放量低于100克/公里。這些發(fā)動(dòng)機(jī)將在捷豹路虎全新的發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地進(jìn)行生產(chǎn)。據(jù)捷豹官方稱，基于智能全鋁架構(gòu)的汽車還將采用來自捷豹F-TYPE的V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率與F-TYPE相當(dāng)。
C-X17運(yùn)動(dòng)跨界車代表了捷豹全新發(fā)展方向，它開啟了捷豹智能全鋁架構(gòu)的先河，以該架構(gòu)為技術(shù)基礎(chǔ)，捷豹將提供更為豐富的產(chǎn)品線。捷豹智能全鋁架構(gòu)具有模塊化、輕量化和高強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn)，價(jià)格也將更為親民。
國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-7
上市時(shí)間：上半年
在第11屆廣州車展上，國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-7正式亮相，新車除搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以外，同時(shí)還有搭載一款2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)之前的報(bào)道，新車將于今年上半年正式上市。
馬自達(dá)CX-7是一款以出色的公路操控性能為賣點(diǎn)的SUV車型，搭載了鋁制汽缸體的自然進(jìn)氣式2.5升DOHC MZR四缸引擎，最大功率120kW（163Ps），峰值扭矩約合205Nm，與之匹配的是一臺(tái)5擋手自一體變速器，城市道路油耗百公里約為11.2L。
在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-7與進(jìn)口版車型保持一致，車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4705/1872/1645mm，軸距為2750mm，而豐田漢蘭達(dá)的車身尺寸為4785/1910/1730mm，2790mm。從車身尺寸上看，馬自達(dá)CX-7比漢蘭達(dá)略小，但已經(jīng)明顯要大于RAV4和CR-V這樣的緊湊級(jí)SUV車型。
除搭載進(jìn)口車型上所搭載的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)以外，還將有一款2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)予以搭載，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出為175kW（238Ps），峰值扭矩為350Nm，較馬自達(dá)3MPS上的那款2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)還有一定差距。
除此之外，目前應(yīng)用在進(jìn)口車型上的那款5速自動(dòng)變速箱，也將隨2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的引入，變?yōu)?擋手自一體變速箱。（2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本車型依然為5擋自動(dòng)變速箱）
相對(duì)過高的售價(jià)和較為單調(diào)的車型限制了馬自達(dá)CX-7在國(guó)內(nèi)的推廣，國(guó)產(chǎn)是一個(gè)很好的選擇，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足的CX-7可以嘗試以一個(gè)新的角度切入SUV市場(chǎng)，需求的多樣化和SUV市場(chǎng)的火熱會(huì)使國(guó)產(chǎn)CX-7找到充足的發(fā)展空間。
DSX7
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)9月27日
DS首款SUV——DS Wild Rubis概念車的量產(chǎn)版將于2014年正式引入中國(guó)市場(chǎng)，并將被命名為DS X7，由長(zhǎng)安-標(biāo)致雪鐵龍?jiān)?014年底投產(chǎn)。據(jù)最新消息，這款車有望在2014年的北京車展上首發(fā)，并暫定于2014年9月27日上市。
DS在去年的上海車展上發(fā)布了Wild Rubis概念車，雪鐵龍DS X7將基于該概念車打造，與DS5車型共享PF2平臺(tái)，車身尺寸為4700×1950×1590毫米，軸距為2900毫米，配備21英寸輪轂。
動(dòng)力方面，DS X7將搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率121kW（163Ps）。據(jù)悉，該車還將提供更強(qiáng)勁的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但尚未得到雪鐵龍官方證實(shí)。
DS系列出身于法國(guó)，因此法式設(shè)計(jì)的車型給人感覺總是太時(shí)尚了，在國(guó)內(nèi)能接受的人還是少數(shù)，是相對(duì)小眾的車型。不過面對(duì)國(guó)內(nèi)高燒不退的SUV市場(chǎng)，DS這款SUV肩負(fù)沖量的重任，但與DS5一樣，Ds品牌車型都將面對(duì)如何提升產(chǎn)品力，如何做好營(yíng)銷推廣，如何能夠爭(zhēng)取到更多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的關(guān)注。
