此前蘭博基尼旗下首款SUV產(chǎn)品Urus概念車在中國(guó)率先亮相，該舉措也表現(xiàn)了其對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視程度。關(guān)于量產(chǎn)版車型的推出時(shí)間，蘭博基尼CEO斯蒂芬·溫克爾曼（Stephan Winkelmann）表示:我們正致力于打造Urus,預(yù)計(jì)將在2017年向市場(chǎng)推出。新產(chǎn)品有望針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行相應(yīng)設(shè)計(jì)，對(duì)此蘭博基尼亞太區(qū)域總經(jīng)理克里斯蒂安·馬斯特洛（Christian Mastro）表示：“中國(guó)消費(fèi)者熱愛大型車，所有的品牌都更加趨向于專門為中國(guó)市場(chǎng)制造汽車。”其中網(wǎng)通社了解到，該款產(chǎn)品有望搭載4.0T增壓引擎，而并非之前媒體所預(yù)測(cè)的4.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，以應(yīng)對(duì)中國(guó)消費(fèi)稅所帶來(lái)的制約。

新車型有望搭載4.0T引擎 應(yīng)對(duì)中國(guó)消費(fèi)稅

目前多家超豪華品牌正著手打造SUV產(chǎn)品，其中蘭博基尼早在2012年舉辦的北京車展上，帶來(lái)了首款SUV產(chǎn)品Urus，其也是繼該品牌LM002/Rambo Lambo之后的第二款SUV車型。而在動(dòng)力方面，未來(lái)蘭博基尼Urus的量產(chǎn)版車型有望搭載基于目前奧迪A8等車型上所使用的4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)而來(lái)的新款引擎。

根據(jù)此前的相關(guān)報(bào)道，未來(lái)蘭博基尼首款SUV車型有望搭載4.2L渦輪增壓引擎，而由于中國(guó)新消費(fèi)稅征收條例的實(shí)施，發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于4L的車型將繳納高達(dá)40%的稅費(fèi)。該款全新車型未來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)擁有更具競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià)，其或?qū)⒉捎门帕繛?993ml的4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，此舉相較4.2L引擎在消費(fèi)稅上減少了15%。

或?qū)⒒贛LB平臺(tái)打造 整車重量不到2噸

根據(jù)蘭博基尼的相關(guān)規(guī)劃，其首款量產(chǎn)版SUV產(chǎn)品有望在2017年正式上市。全新車型預(yù)計(jì)將與賓利首款SUV在內(nèi)的多款新車型同使用MLB發(fā)動(dòng)機(jī)縱置模塊化平臺(tái)，從而有效節(jié)約生產(chǎn)成本以及研發(fā)周期。同時(shí)得益于新平臺(tái)技術(shù)的應(yīng)用以及多種輕量化設(shè)計(jì)，將使該款四驅(qū)SUV產(chǎn)品的整車重量在1996kg左右。同時(shí)蘭博基尼也預(yù)計(jì)該款產(chǎn)品將在全球范圍內(nèi)，擁有3000輛左右的年銷售業(yè)績(jī)。