2月12日，上任不足一個月的通用汽車首席執行官瑪麗?博拉(Mary Barra)來到通用中國上海總部，足見通用對于中國市場的重視。通用2013在華銷量為316萬輛，今年1月其在華銷量增長12%至34.8萬輛，創單月銷量歷史新高。據了解在中國市場上，通用今年將針對別克、雪佛蘭、凱迪拉克、寶駿、五菱推出19款全新或改款車型，覆蓋更多的細分市場。到2016年，通用汽車在華合資企業將在產品、產能和人才三大領域投入總計110億美元。

一、通用陣營品牌 將推6款全新車型

從目前已經曝光的材料來看，通用陣營五大品牌將推出6款全新車型，其中別克將推出基于愿景概念車量產的中級SUV，與昂科拉同級的SUV雪佛蘭雪佛蘭TRAX創酷預計北京車展首發，科魯茲中期改款也將在今年推出；凱迪拉克方面，國產ATS-L將在今年上市，另外剛剛在海外亮相的新凱雷德也將會引入國內；寶駿品牌方面630兩廂和MPV將在今年推出，其中630兩廂將在北京車展上市，五菱品牌新車暫時未知。

1、別克愿景SUV

雖然幃布和車身拉花將它裹得嚴嚴實實，但從輪廓及一些細節還是能夠看到概念車的影子。比如中網格柵，緊密的鍍鉻中網飾條與概念車基本一致。量產版采用傳統的四門SUV造型，而概念車則是雙門coupe造型。

動力方面根據之前的報道，作為上海通用國產化量產化SUV車型，BUICK Envision(別克-愿景)將會搭載與科魯茲以及君威車型一樣的1.6T以及2.0T的渦輪增壓汽油引擎。除此之外，上海通用未來也不排除推出混合動力版本的BUICK Envision(別克-愿景)車型。

2、雪佛蘭TRAX創酷

TRAX創酷采的車頭彰顯“大車風范”，采用用立體切割車頭，新一代雪佛蘭家族“大嘴設計”，立體感十足，車頭采用大量鍍鉻線條勾勒，營造豪華感。引擎蓋上有兩條非常明顯向上翻折的線條，延伸至A柱襯托出前臉肌肉十足的賣相。

車尾與車身側面讓你眼前一亮的設計就是隆起的輪拱在車尾處與尾燈共同組成一個立體折面，擁有極佳的視覺效果。在細節之處，TRAX創酷采用了立體型能量雙尾燈與車門后視鏡設計。值得一提的是。外后視鏡設計在車門上，而不是在前窗小三角區，有效降低視覺盲區。

3、凱迪拉克ATS-L

主流B級車型標準/長軸距數據對比
車型	標準軸距	國產加長軸距	軸距變化
寶馬3系	2810mm	2920mm	增加110mm
奧迪A4	2805mm	2869mm	增加64mm
奔馳C級（全新一代）	2820mm	未知	未知
凱迪拉克ATS	2775mm	未知	未知

從拍攝的國產凱迪拉克ATS-L車身側面比例看，（下圖為進口凱迪拉克ATS）比市場現售標準軸距車型在車后門頂端略有加長，但加長的數據不是很明顯。而我們也對比了近期市場的同級熱門車型發現，國產華晨寶馬3系長軸距車型加長了110mm，而一汽-大眾奧迪A4L車型在進口車型軸距基礎上也有增加64mm,即將國產的全新奔馳C級轎車軸距也將加長，其海外版本軸距為2820mm。目前進口ATS的軸距為2775mm，其長軸距車型加長的具體數值仍然讓人期待。

4、寶駿630兩廂

新車轉向燈從原來的翼子板上的位置移到了后視鏡上，后視鏡的造型也有所變化，并且采用了LED光導發光技術。

尾部擾流板、包覆式的后風擋玻璃、硬朗行李艙的線條，體現了寶駿掀背車緊湊運動的風格。尾燈設計沿用了寶駿家族式的回旋鏢元素，統一了家族化設計特征的同時在視覺上也不失動感。該款車尾部的設計是最值得的注意的。從后45°來看，一根風格硬朗的腰線幾乎環繞了車身一周，新車采用了時下很流行的掀背式設計風格，整體給人以伶俐運動的感覺。

二、別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌 經銷商網絡目標1700家

在經銷商網絡上，在2017之前，別克、雪佛蘭、凱迪拉克品牌將在中國西部建成1700家經銷商，2013年年底這一數字為1000家。屆時，上汽通用五菱的經銷商數量將達到3200家，目前這一數字為2500家。為了拓展西部地區市場，通用中國第四家經銷商培訓中心將于年內在成都成立。

作為全球最大的汽車市場，中國市場雖然增速放緩，但吸引力依舊，各大品牌依舊在加大投入，2014年市場競爭依舊激烈，尤其加大資金投入的通用和大眾仍將上演大戲，既定規劃是否能夠完成，我們將持續關注！