雷克薩斯在去年法蘭克福車展期間發(fā)布了全新LF-NX概念車，憑借其新穎的紡錘型格柵設(shè)計(jì)，讓人印象深刻。雷克薩斯基于該款概念車打造的首款緊湊級(jí)SUV-NX也將推出，以進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)品序列。針對(duì)該車的上市時(shí)間，記者走訪北京地區(qū)多家雷克薩斯4S店了解到：雷克薩斯首款緊湊級(jí)SUV將在4月份北京車展中亮相，并將于年底上市，搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，新車起售價(jià)格有望為35萬(wàn)元。新車上市后將憑借該發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，對(duì)寶馬X1以及奧迪Q3等車型發(fā)起挑戰(zhàn)。

雷克薩斯NX北京車展首發(fā) 年底上市

原定于在3月份亮相的雷克薩斯LF-NX量產(chǎn)車，此次并未在日內(nèi)瓦車展上出現(xiàn)。雷克薩斯此次把該車發(fā)布時(shí)間延至北京車展，足以顯示了中國(guó)市場(chǎng)對(duì)其的重要性。該車全新的外觀設(shè)計(jì)也成為了消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)，該車將于今年年底正式上市。

雷克薩斯NX競(jìng)爭(zhēng)寶馬X1/奧迪Q3

雷克薩斯NX在動(dòng)力方面搭載的是首款2.0T渦輪增壓引擎，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為179kw，這一數(shù)值與寶馬2.0T引擎高功率版本僅相差1kw，最大扭矩為350Nm。在豪華品牌緊湊級(jí)SUV中，寶馬X1與奧迪Q3推出已有多年時(shí)間，憑借其自身的品牌優(yōu)勢(shì)以及動(dòng)力性，在競(jìng)品車型中有著良好的市場(chǎng)表現(xiàn)，雷克斯薩NX上市之后將直接對(duì)這兩款車型發(fā)出挑戰(zhàn)。

雷克薩斯NX與豐田RAV4同平臺(tái)

豐田現(xiàn)款RAV4屬于第四代RAV4車型，在2012年洛杉磯車展正式發(fā)布，該車的整體造型風(fēng)格也想城市SUV靠攏。由于雷克薩斯旗下車型均由豐田平臺(tái)打造而成，其首款緊湊級(jí)SUV-NX自然也不例外，該車與豐田緊湊級(jí)SUV-RAV4均基于豐田花冠平臺(tái)打造。

雷克薩斯2.0T引擎或增混動(dòng)系統(tǒng)

由于目前雷克薩斯旗下的混動(dòng)車型以采用由2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)為主，未來(lái)該品牌還將在全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，開發(fā)一套全新的混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)有望成為其混合動(dòng)力系統(tǒng)陣營(yíng)中的重要組成部分之一。與此同時(shí)，得益于渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用所帶來(lái)的排量降低，將使消費(fèi)稅稅率更低，從而在經(jīng)濟(jì)性方面擁有更高的性價(jià)比。