寶馬在2014年已逐漸開始對旗下SUV展品陣容進行更新換代，其在2月已率先在華上市了全新X5，而中期改款的X3也在日內瓦車展上叫消費者一飽眼福。隨著北京車展開幕在即，寶馬X4即將實現在華首發，其將與X3形成風格上的差異化，定位于跨界SUV市場。寶馬大中華區總裁兼首席執行官安格先生向記者在內的媒體表示：“今年寶馬X系列產品都將進行更新，X4車型將在今年推向國內市場?！睋ぃ瑢汃RX4或將在今年三季度入華銷售，屆時將與保時捷上市不久的Macan車型形成競爭關系。

寶馬X4是基于X3平臺打造而來的跨界SUV，在車身尺寸方面則與X3基本相同。但是相比于競爭對手Macan而言，其在長度與寬度均不占有任何優勢，但在中國消費者最為關注的軸距方面，其2810mm的軸距尺寸將會帶來不錯的空間表現。動力上在華上市的X3將主推三款車型，分別搭載2.0T/3.0T兩款引擎，其中2.0T分為高低功率兩個版，與之匹配的則是寶馬標志性的8AT變速器。

在國內中型SUV市場中，奧迪Q5和奔馳GLK均已在華實現國產，其市場競爭力得到了相應的提升。而X4和Macan均為進口車型，Macan的售價已經在官方公布，區間為68.8-98.8萬元，未來X4上市后在價格上將低于Macan，這將為其贏得了不小的口碑。

寶馬在全新X5上就采用了最新的家族式設計風格，開眼角式的前大燈已被許多車型所應用，雙腎式進氣格柵采用大量鍍鉻裝飾，非常符合中國消費者喜好。側面溜背式的風格非常符合跨界車的特點，M套件大尺寸輪轂也彰顯出了寶馬品牌獨特的運動魅力。X4的尾部造型層次感分明，單邊雙出的排氣設計顯得格外的保守。

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內飾方面，寶馬X4將繼續沿用X3的內飾設計風格，三幅式運動方向盤融入了多功能按鍵，一鍵啟動則成為了寶馬車型的標配。其中控臺區域分明，液晶屏與空調區被空調出風口分隔開，只可惜中控液晶屏并不是獨立設計。

寶馬X4將擁有舒適模式、運動模式以及ECO節能模式可供消費者選擇，且陡坡緩降功能、電子手剎等配置一一俱全。值得一提的是，寶馬X4也采用了最新的第三代iDrive旋鈕，直徑45mm的旋鈕上可支持手寫輸入功能，消費者使用起來也非常的方便。