奧迪在今年3月初舉辦的日內瓦車展上正式亮相了全新一代的TT，新車采用全新的前臉造型設計。在近日開幕的北京車展期間，奧迪正式首發了一款名為TT offroad concept感念車，新車前臉造型借鑒了全新TT的樣式，外觀采用四門造型設計，整體風格更像是一款TT的SUV版。動力方面這臺概念車將搭載奧迪e-tron插電混動系統，使得新車的綜合續航里程最大可達880km。

奧迪曾在今年1月的底特律車展上發布了一款名為Allroad Shooting Brake Concept概念車，奧迪技術董事哈肯貝格博士（Ulrich Hackenberg）表示：TT車系未來還將擴張，Allroad Shooting Brake Concept概念車將作為TT的跨界版量產。而這款全新概念車將成為TT的SUV版量產出現，繼續擴充奧迪TT的產品陣容。

奧迪這款全新概念車前臉借鑒了全新TT的設計風格，大尺寸六邊形進氣格柵采用大量的鍍鉻裝飾，這也是奧迪一貫的作風。大燈采用了LED日間行車燈造型，預計遠近光燈將采用激光式光源。由于采用了四門式造型，新車側面線條接近Coupe造型，一種濃厚的跨界感油然而生。層次感分明的后備箱設計也與前臉形成呼應，quattro標識則出現在了下保險杠上，突出了該車四驅系統的身份。

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在2014年1月舉辦的CES消費電子展上，奧迪曾發布了下一代TT的內飾，這臺全新概念車將以此為借鑒。內飾整體看去依舊非常簡潔、全新的空調出風口造型也突出了奧迪創新技術的突破。新車內飾幾乎沒有采用按鍵，全部以高科技的集成配置代替。

三幅式運動方向盤已經是標配，上面集成了諸多多功能按鍵，如音量調節、電話接聽等，且換擋撥片的融入了凸顯出了這款新車的運動風格。全新的儀表設計則是這款新車最大的亮點，這塊液晶屏集成了導航、行駛信息等諸多技術。全新MMI系統同樣配備在了這臺概念車上，功能按鍵的縮減也是這套新系統最大的亮點。

奧迪這款全新概念車后排座椅采用的是雙座的布局，預計未來量產車型還有望使用常規版座椅布局，給予消費者更多的選擇。后排娛樂系統的融入則有效的提升了這臺新車的檔次感，預計量產后將出現在頂配車型中，在這個級別的市場中并不多見。