日前，海外媒體披露了關于換代車型的一些信息，并根據奧迪最新設計語言描繪出了一張效果圖。奧迪現款Q5自2009年問世以來已經有差不多4年多的時間，其中期小改款車型則于去年4月推出，按照奧迪的車型換代周期，換代Q5很可能會在2015年晚些時候問世。

換代Q5前臉設計將會具有更加鮮明的特點，相比現款車型線條更硬朗

在外觀造型上，融入奧迪最新的設計語言的換代Q5更有看點，相比現款車型飽滿、圓潤的設計，換代Q5將通過清晰的線條來表現出硬朗的風格。特別是前臉的設計會相比現款車型更加犀利。從最新效果圖來看，換代Q5前臉設計的靈感來自于Crosslane Coupe Concept概念車，更具立體感的六邊形進氣隔柵配合狹長的頭燈組帶來強烈的視覺沖擊力，這一組合將是奧迪全新家族臉譜的必要元素。再加上層次分明、動感的保險杠設計，整個前臉很有氣勢也很動感，相比現款車型特點更加鮮明。值得注意的是，將會在改款A8身上首次應用的矩陣式LED頭燈也有望被換代A4引入，這將進一步提升換代Q5外觀的科技感。

換代Q5將會有一定程度的增大，特別是在軸距上會更有競爭力

因為定位運動化轎跑SUV的全新Q6將會問世，所以在定位上，換代Q5依舊是傳統的實用性SUV。所以其車頂線條會盡管延伸到車尾，令整個側面造型仍保持傳統SUV的風格。不過新設計元素的引入會令車身更有層次感和立體感，比如新的裙邊設計會起到畫龍點睛的作用。尾部設計則更具立體化的效果，與行李箱蓋切割線條呼應的尾燈是一大設計亮點。

在車身尺寸上，換代Q5將會有一定程度的增大，特別是在軸距上會更有競爭力，以獲得更具競爭力的車內乘坐以及載物空間。不過車重并不會隨著車身的增大而增長，源于新平臺的引入，車身會由多種材料混合打造而成，車重將比現款車型得到更好的控制，為更高的燃油經濟性做好鋪墊。

動力部分來看，換代Q5將同換代A4共享，依舊會主打2.0TFSI+DSG的動力組合，并增加ACT氣缸鈍化技術來進一步提升發動機的燃油經濟性。此外，SQ5運動版車型依舊會對應3.0T發動機，最大馬力預計提升到320馬力左右。除此之外，換代Q5預計也將引入插電式混合動力版本，節能表現會更有看點。