在此前11月的東京車展上，鈴木推出的三款SUV車型的概念車就指明了其未來小型SUV的戰(zhàn)略。這其中復(fù)古設(shè)計(jì)的Hustler概念車更為引人注目，小巧的外形、硬派的越野車風(fēng)格都令人印象深刻。根據(jù)最新的消息表明，鈴木Hustler很快就會(huì)在明年正式量產(chǎn)，率先會(huì)在日本市場銷售，隨后就會(huì)引入國際市場，新車也有可能進(jìn)入國內(nèi)市場。

鈴木Hustler量產(chǎn)版同此前東京車展的概念車保持高度相似，最大的特點(diǎn)就是復(fù)古的外形設(shè)計(jì)，明顯偏向于傳統(tǒng)的硬派越野車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而其目標(biāo)市場就是年輕的用戶，通過較舒適的空間以及一定的通過能力來吸引人群。具體外形設(shè)計(jì)來看，其設(shè)計(jì)同豐田的FJ酷路澤有著異曲同工之妙，圓圓的前大燈，巨大的保險(xiǎn)杠以及方方正正的車身尺寸都是其顯著的特色。

車尾部分也是同樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說其可以歸屬于BOX布局的車型，但是相比秀爾的車型則有著更強(qiáng)的越野能力。內(nèi)飾部分的布局同F(xiàn)J酷路澤一樣采用了簡單但卻可靠耐用的布局形式，但是卻同樣配置了觸控導(dǎo)航屏幕、多功能方向盤自動(dòng)空調(diào)等較為舒適的配置。

在車身底盤方面來看，Hustler并沒有采用全新的平臺(tái)而是采用了鈴木經(jīng)典的微面--Wagon R的底盤來進(jìn)行開發(fā)，Wagon R或許很多人并不熟悉，但是昌河鈴木的北斗星其實(shí)就是Wagon R的老款產(chǎn)品。當(dāng)然了Hustler選擇微面底盤目的也是為了降低開發(fā)難度、縮短開發(fā)周期，同時(shí)將大幅降低開發(fā)成本。

車身尺寸方面來看，鈴木Hustler量產(chǎn)版車身長度為3395毫米，車身寬度只有1475毫米，車身高度則為1665毫米，但是軸距卻依舊達(dá)到了2425毫米，由于采用了高頂設(shè)計(jì)，車內(nèi)空間倒是并沒有令人太失望，小巧的尺寸帶來的就是更低的車身重量，Hustler的整車重量只有750公斤，這是其尖端看點(diǎn)之一。

動(dòng)力部分來看，Hustler將對(duì)應(yīng)0.66升的三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)不同的需求有兩個(gè)動(dòng)力輸出版本，分別是普通版的52馬力、63牛米以及高輸出版的64馬力和95牛米，對(duì)應(yīng)變速箱為5速手動(dòng)或者CVT變速箱，同時(shí)還可以提供兩驅(qū)或者四驅(qū)版本以適應(yīng)不同消費(fèi)者的需求。