現(xiàn)款起亞索蘭托Sorento在起亞主要市場都有不錯的表現(xiàn)。即使是作為進口車出現(xiàn)的中國市場，索蘭托的市場表現(xiàn)也可圈可點。起亞正在開發(fā)索蘭托的下一代車型，近日新一代索蘭托在歐洲阿爾卑斯山地區(qū)測試制動/動力性能時被海外媒體曝光。

【下一代起亞索蘭托Sorento測試照片(圖片來源：Autoevolution)】

起亞現(xiàn)款索蘭托Sorento是起亞第二代中級SUV車型，亮相于2009年。由于索蘭托低廉的售價、出色的性價比、較好的舒適性和空間感以及能夠滿足一定的非鋪裝路面行駛的需要，使其在全球范圍內(nèi)都取得了不錯的銷售業(yè)績。索蘭托在2012年經(jīng)歷了改款，改款之后的車型外形更為時尚、動力配置也有所更新。索蘭托的姊妹車型現(xiàn)代勝達Santa Fe在去年就已經(jīng)換代，且出現(xiàn)了5座以及7座兩種車身結(jié)構(gòu)，相應(yīng)地，新一代索蘭托測試車也出現(xiàn)了7座車型，預(yù)計新一代索蘭托同樣會以兩種車身結(jié)構(gòu)進行銷售。

【現(xiàn)代勝達(Santa Fe)和格銳(Grand Santa Fe)】

與現(xiàn)款車型相比，新一代索蘭托在高度方面保持相似，但是在長度、寬度方面有了不小的增加。同時并不缺少圓潤的曲線，使得新款索蘭托看起來更為健壯和寬大。新款索蘭托將會采用目前起亞的設(shè)計理念，其設(shè)計元素可以從起亞之前的Cross GTConcept概念車可窺端倪。除了全新的“虎嘯”式前臉外，新一代索蘭托對于曲線的運用更多，線條也頗為復(fù)雜，這從測試車機蓋上的線條可見一斑。除此之外，中央進氣格柵的面積加大，前保險杠兩側(cè)也使用了目前在很多起亞車型上使用的方形霧燈。而在一張并不清晰的內(nèi)飾諜照中我們可以發(fā)現(xiàn)，新一代索蘭托的內(nèi)飾設(shè)計也完全更新，中控臺向外凸起，與其他類似車型相似地采用了大屏幕外加縱置式空調(diào)出風口的搭配。

【起亞Cross GT Concept概念車】

新一代索蘭托的動力配置可以參考其姊妹車型現(xiàn)代勝達：2.4升Theta GDi自然進氣缸內(nèi)直噴(190馬力)、2.0升Theta GDi Turbo 直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(245馬力)將肯定會出現(xiàn)在新款索蘭托上面，除此之外，290馬力的3.3升Lambda GDi發(fā)動機將會面向美國市場發(fā)售。而2.0升、2.2升CRDI 直列四缸可變翼片角度VGT渦輪增壓柴油機則會出現(xiàn)在歐洲市場的索蘭托的上面。驅(qū)動方式方面，依照市場的不同可以分為全輪驅(qū)動系統(tǒng)或者前輪驅(qū)動系統(tǒng)搭配6前速手動、自動變速器。

預(yù)計新款索蘭托最早會在巴黎車展亮相，其上市日期可能會在今年年底。由于SUV車型的持續(xù)熱銷，相信東風悅達起亞會考慮將全新一代索蘭托納入國產(chǎn)車型計劃之中的。