東風悅達起亞今年將有三款新車推出，與現代名圖同級起亞K4將在9月1日上市，隨后，在10月還將推出2015款的智跑車型，而年底則是K2的改款車型。與全新的K4不同，2015款智跑是基于現有車型的改款版本，不過比之前的年度版本改動幅度都要更大，這也是智跑車型在壽命周期內的最大一次改款，隨后將在2年后更新換代。

不過此次改動仍然是以外觀調整為主的Facelift改款，并不涉及動力系統的調整。實際上起亞已經在今年上半年于海外市場發布了智跑改款版本，不過東風悅達起亞并沒有同步跟進，而此次國內的改款幅度更大， 同時在個性化方面提供了更多的選擇性。

個性化設計主要體現在前臉進氣格柵部分，和已經曝光的起亞K4一樣，將提供運動風格和普通版本兩種不同款式的進氣格柵設計。保持虎嘯式風格的前臉設計不變，不過新款格柵的輪廓要略微扁平一些，底部輪廓與大燈底部邊沿形成了一體化的弧線輪廓，而起亞的LOGO則像其他的K2、K3、K5等車型一樣，從進氣格柵內移到了頂部的發動機蓋前端位置。

差異體現在格柵部分的不同，普通版車型采用了鍍鉻橫條網格的設計，不過從現款車型的四根增加到更加密集的五根。而運動版車型則采用了黑色的網狀格柵的設計，先一步上市的K4也將采用兩種風格的前臉設計，或許這將成為未來東風悅達起亞的改款趨勢，除了原有的運動市場定位外，也將推出更加大氣的中性化設計，同樣強調家庭消費市場。

細長上挑的大燈輪廓雖然保持不變，不過重新設計的燈體內腔增加了對勾型的LED日間行車燈，透鏡式的近光大燈設計依然保留。重新設計的前保險杠突出了梯形的下部進氣格柵，黑色防擦包圍的底邊還增加了銀色下護板的唇邊設計，重新設計梯形前霧燈外圍則是黑色漆面邊框的裝飾。因為前杠式樣的小幅調整，使得新款智跑的車身長度從現款的4440mm略微增加10mm達到4450mm，其余如寬度，高度，乃至軸距尺寸等都全部保持不變。

畢竟是Facelift車型，車身結構都將保持不變，因此新款車型的區別也僅僅在于一些外觀部件，不如車身側面裙邊的黑色防擦包圍增加了銀色包邊的裝飾。此外根據配置不同，高配版車型配置全景天窗和行李架，車門拉手和車窗下沿都有鍍鉻線條的裝飾。

按照車型配置的差異，從低到高依然是16寸、17寸和18寸的三種規格輪轂，多達五種不同款式，分別對應215/70R16、225/60R17、235/55R18三種輪胎規格。而高配車型依然會采用金屬切削風格的18寸亮面輪轂，不過重新設計的輻條采用了每根輻條帶有兩根黑色凹槽的五幅18寸輪轂。

尾部的重點改款集中在尾燈組和后保險杠部分。尾燈組部分同樣是在燈體輪廓不變的前提下，對燈腔功能模塊和發光效果進行了重新設計，采用了更大面積的紅色燈殼布局，白色倒車燈則變成了扁平燈條位居燈組下沿。

后保險杠也進行了重新設計，整體風格變化不大，黑色防擦包圍的面積明顯減小，只保留了保險杠下沿的部分。而牌照框周邊區域都改為了車身同色的噴漆，保險杠兩側的扁平燈體也進行了重新設計。黑色防擦包圍的下沿則是帶有導流隔斷裝飾的銀色下護板。稍有不同的是，運動版車型采用了外露式排氣管設計，一左一右的兩個橢圓形管口更能彰顯運動氣息;而普通版車型則延續了現款的內藏式排氣管設計。

內飾部分的設計也基本延續了現款智跑的設計，同樣在動力系統的配置方面也保持不變，并沒有如先前傳聞的引入小排量渦輪增壓發動機，而是延續了2.0L和2.4L兩款自然吸氣機型。不同的是G4NA型號的2.0L發動機是國產機型，由專門為北京現代和東風悅達起亞配套動力系統的山東現代威亞汽車發動機有限公司生產。而G4KE型號的2.4L發動機則是來自于韓國起亞生產的進口機型。因為在配置方面變化不大，因此新款起亞智跑在售價上也基本會延續現款車型的定價體系。