SUV中國網報道  林肯在今年一月公布了MKC概念車之后旋即獲得了市場的積極響應，所有汽車媒體以及車迷都對這款豪華跨界車充滿了期待。時隔九個月之后，量產版MKC路試諜照被國外媒體曝光而來。

　　從外觀上看：基于福特翼虎平臺打造未來的林肯MKC在整車視覺效果上相比于福特翼虎要敦實和厚重很多。而量產版車型也幾乎完全保留了概念車所要傳遞的那種美系豪華的視覺元素。僅僅在門把手，小包圍以及后視鏡方面進行了量產化的修改。

　　尾部的排氣管也變成了與翼虎相同的雙邊雙出的結構。車輛前臉方面，林肯家族化的細長頭燈以及大尺寸雙體式格柵得以保留，二者的完美融合成就了整車前臉的豪華感。尾部的與前臉相互呼應，而尾門的開啟方式明顯是受到了奧迪Q5的啟發，采用了包尾式的尾門。尾燈的造型歷來都是美系車中最為傳神的部分，同樣的，在林肯MKC上也不例外，兩條燈帶構成了整個尾部的視覺中心。

 

 

【林肯MKC測試車內飾】

　　根據林肯的計劃，預計全新MKC將在明年正式上市銷售。

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目前一組關于新款林肯領航員Lincoln Navigator的測試車照片被發布出來，預示著發布于2007年的現款領航員即將迎來換代。

　　【全新一代林肯領航員測試照片（圖片來源：Motortrend）】

【現款林肯領航員】

　　現款領航員分為標準軸距和加長軸距領航員L兩款。標準軸距的領航員車長為5293mm，加長軸距的領航員L則為5672mm，而在車寬和車高方面兩款車型完全相同。新一代林肯領航員將依然保持其全尺寸SUV車型的身材，其車身尺寸與現款領航員保持接近，并且也會有標準軸距和加長軸距兩種選擇。

　　新款領航員將基于福特全新的F-150系列皮卡平臺，因此新款領航員將保持其非承載式車身的特點。相比于老款F-150平臺，全新平臺將會使用更多的輕量化結構。在一些不需要過多承載性能的結構上將會使用鋁制甚至是鎂制材料一減輕車身重量。福特官方確認，全新平臺將會比老款平臺節省至少400公斤。

　　【全新一代林肯領航員測試車細節】

　　新一代領航員將使用林肯家族最新的設計思想，亮相于今年底特律車展的MKC概念車很好地展示了這一設計思想。分體式的前進氣格柵依然是林肯家族的核心設計語言，而在其他線條上，林肯的全新設計思想顯得更為年輕和多樣。加之林肯不久前發布的Black Label套裝設計，新一代領航員將會更加符合“年輕的豪華”這一定義。

【3.5升V6 EcoBoost 雙渦輪增壓發動機】

　　動力方面，新一代領航員將會使用F-150皮卡系列平臺的動力配置。3.5升EcoBoost V6雙渦輪增壓缸內直噴發動機將會肯定出現在新一代領航員上面，該發動機的最大功率為365馬力（272千瓦），最大扭矩為570牛米。除此之外，領航員很可能會使用搭載于現款福特野馬GT車型上的5.0升Coyote V8缸內直噴發動機，最大功率為420馬力（313千瓦），最大扭矩為530牛米。

【MKC Black Label concept實拍】

　　新一代領航員的量產車型將會在明年上半年亮相，作為2015款車型，林肯肯定會在明年啟動新一代領航員的銷售工作。作為豪華SUV的主要市場之一，意欲在中國發展的林肯一定不會放過中國市場，在新一代領航員亮相之后將會被很快引入中國市場。