近年來，從市場端來看，SUV市場依舊在經歷著持續的增長，特別是豪華SUV市場的增長態勢非常顯著，因此蘭博基尼的SUV計劃正在按部就班的實施中。毫無疑問，蘭博基尼在SUV領域里面出手，那么這臺SUV的性能表現絕對會是一臺超跑級的SUV。而在一定時期內，它在市場上很可能會非常孤單，基本沒有同級對手。

外觀設計將最大程度的以Urus概念車為藍本

奧迪CEO Rupert Stadler在北京車展(微博)上透露，蘭博基尼的超跑SUV將會在2018年正式上市，新車的外觀設計將會最大程度的以早期的Urus概念車為原型。

蘭博基尼SUV將在2017年上市，成為一款有超強性能的超跑級SUV

Rupert Stadler在車展上表示，蘭博基尼這臺SUV在設計上將會最大程度的借鑒Urus概念車，設計上并不會有任何的收斂。蘭博基尼Urus概念車在設計上一看就是一輛典型的蘭博基尼。前臉上大型的進氣口、鋒利車身線條還有巨大的車輪轂帶來強烈的視覺沖擊力。同時它還考慮到了實用性表現，采用了四設定門，而四個車門同蘭博基尼跑車一樣四個門拉手都采用了隱形設計。

同時蘭博基尼SUV也考慮到了實用性表現，采用了四門設定

Urus的內飾設計也是典型的蘭博基尼風格

Urus的內飾設計也是典型的蘭博基尼風格，不過因為車身更高視線會好很多；窄小的中控臺設計、鏤空的座椅似乎都是在刻意減輕重量，遍布車內的花崗巖裝飾使得車內氛圍顯得非常深邃。

將引入插電式混合動力車型

 

蘭博基尼將受益于大眾集團，引入大眾集團的MLB平臺進行開發

平臺方面，蘭博基尼將受益于自己大眾集團子品牌的身份，引入大眾集團的MLB平臺進行開發，該平臺將適用于大眾集團內部所有的高等級別SUV，包括奧迪Q7、保時捷換代卡宴、大眾自己的換代途銳以及賓利的超豪華SUV都是這個平臺的產物。而輕量化設計是這個平臺的一大特點，所有蘭博基尼也會更加充分的發揮這個優勢，讓其SUV的車重做到更低。動力方面，新車將會搭載兩種動力配置，包括傳統汽油動力和插電式混合動力。其中傳統動力車型很可能搭載5.2升V10發動機，最大輸出馬力也將超過600馬力，這樣的動力表現足以使其成為一款動力強悍的跑車級SUV。