英菲尼迪在國內現有新能源轎車產品線中，目前共推出Q50混動以及Q70L混動版兩款車型，今年英菲尼迪又將在混動SUV市場發力，引入QX60混動版以填補這一領域的空白。英菲尼迪中國事業部總經理戴雷此前表示：包括新款英菲尼迪QX80在內的共6款產品將在2014年登陸中國市場。近日，記者從英菲尼迪經銷商處了解到：英菲尼迪QX60混動版最早有望在今年7月份上市，該車搭載的是其最新研發的2.5L機械增壓混動系統。

英菲尼迪QX60混動版或7月將引入國內

根據英菲尼迪官方統計數據顯示，今年4月份，英菲尼迪銷量達到2670臺，同比增長149%，創下自2012年以來月度最高紀錄，其中QX60車型銷量同比增幅達到391%，并且或將在7月份“錦上添花“推出QX60混合動力版。屆時，英菲尼迪旗下混動車型產品線將覆蓋轎車以及SUV，對于混動車型的市場表現，戴雷顯得非常自信：“未來英菲尼迪會有一大部分的銷量來自混合動力車型，我們對此很有信心。”

QX60混動版搭2.5L機械增壓+電動機

英菲尼迪QX60混動版動力方面，采用的是最新研發的2.5升機械增壓混動系統，該系統由一臺2.5L機械增壓引擎和一臺電動機組成，最大聯合功率達到184kw，其中電動機的最大功率為15kw，與之匹配的是CVT變速箱。該混動系統的動力輸出盡管與英菲尼迪目前主要采用的3.5L發動機有一定距離，但保持了良好的燃油經濟性，并且在智能制動能量回收系統的幫助下，燃油經濟性進一步加強。

英菲尼迪QX60混動版油耗9L

作為混動車型，油耗自然是最重要的衡量標準，2.5升增壓引擎加電動機的混動系統使得QX60混動版的百公里最低油耗僅為9升，低于汽油版車型1.7L。值得一提的是，英菲尼迪QX60憑借7座SUV的整車結構以及重達兩噸的整備重量，其百公里綜合油耗保持在10L以內，燃油表現已是中規中矩。

英菲尼迪在華經銷商將增至80家

隨著新車型的不斷引入，英菲尼迪在營銷方面上也將緊跟腳步，大力拓展經銷商渠道，進一步將銷售渠道向二、三線，甚至四、五線城市下沉。按照計劃，英菲尼迪今年將至少增加20家經銷商，使經銷商總數擴展至80家，最終在今年實現一個超過50%的銷量增長。約翰·德·尼琛說：“英菲尼迪蓄勢待發。在走過25年后，它的發力剛剛開始。”而在中國市場的成敗將決定此次發力的最終結果。