備受關注的北京車展即將于下月20日拉開帷幕，各家車企除將展出旗下重磅新車產品外，科技研發成果以及未來新能源汽車技術也將成為其展示重點。在自主品牌中，作為東道主的北汽新能源將攜一系列新產品及新技術亮相車展。從北汽新能源官方獲悉，北汽新能源將在本屆車展推出7款新車，除EX200純電動SUV等量產車型外，還將包含純電動超跑及自動駕駛體驗車。
截止2016年3月21日24時，北汽新能源累計銷量達到30,044輛，公司也因此走上了一個新的歷史高度。與此同時，北汽新能源還延續了之前的迅猛增長勢頭，今年前2月銷量突破3,400輛，同比增長近5倍。

北汽新能源將展出7款新車
車型 級別 亮相時間
EX200 A0級純電動SUV 北京車展
EU260 A級純電動轎車
C51 EB A級純電動SUV
EH400 C級純電動轎車
眾創 概念車 A00級轎車
純電動超跑 超級跑車
自動駕駛體驗車 A級純電動轎車

仔細來看，北汽新能源將在北京車展推出豐富的全新產品序列，其中包括兩款純電動SUV：EX200和C51 EB；3款純電動轎車：EU260、EH400和眾創品牌兩座概念轎車；北汽新能源純電動超級跑車也將在北京車展期間（4月25日）亮相，此外北汽新能源還將推出自動駕駛體驗轎車與消費者進行互動體驗。

北汽新能源全新A0級純電動SUV——EX200基于紳寶X25打造，外觀、內飾及車型配色均與紳寶X25相似。在消費者最關注的續航及充電時間等性能參數方面，該車采用前驅設計，續航里程可達到200公里，最高車速為125公里/時，非常適合在市區代步行駛。新車采用快充模式可在半小時補電至總電量的80%，并行駛160公里，想要完全滿電則需4-5小時。此外，新車還將配備SmartCell智能電驅2.0系統，提供輻射密封控制（控制在手機輻射的1/10水平）、電池保護（電池壽命50萬公里）、快速安全充電、動力系統保護等功能，對消費者存在的里程憂慮、質量擔憂等問題給予解決方案。

北汽EU260定位為緊湊型純電動車，基于紳寶D50打造，長寬高分別為4582*1794*1515毫米，軸距為2650毫米。動力方面，EU260搭載的永磁同步電機功率為100千瓦，電動機扭矩為260牛·米。其最高車速可達到140公里/每小時，0-100公里/時加速時間不到9秒，綜合工況續航里程為260公里。EU260采用的SmartCell智能電驅系統，可以確保車輛電池在半小時內充至80%。

據悉，在本屆車展，北汽新能源全新純電動A級SUV將正式亮相，該車研發代號為C51 EB，其續航里程上升到一個新的臺階，達到了300公里。從此次曝光的車型圖片來看，該車延續了北汽新能源基于現款汽油動力產品打造純電動車的設計理念，整車外觀造型與紳寶X55保持一致，預計車身尺寸也將得到延續。新車將定位擁有多功能、純電動駕控樂趣的都市SUV。

EH400基于紳寶D80打造，車身長度將達4946毫米，軸距為2830毫米，定位C級高檔公商務轎車，最高續航里程可達到400公里。新車外觀與現款汽油版D80保持一致，視覺效果依舊大氣穩重，前臉LOGO后方隱藏著電動車特有的充電接口。動力方面，新車搭載了永磁同步電機和改進的三元鋰電池技術，進一步提高了電池工作的高效率，降低不必要的能量損耗。與電動機匹配的是電動車單速變速箱，并采用旋鈕式換擋結構。

據悉，北汽新能源推動的“眾創”項目，將在4月舉行的北京車展上，正式發布該品牌LOGO、車型及命名等細節。“眾創”品牌的首款車型將于今年底正式上市，該車將采用超輕量化的全鋁框架車身結構設計，兩座布局，采用后置后驅的驅動方式。據介紹，北汽新能源將匯集全球“電粉”，全面參與到新產品的名稱定義、標識設計甚至軟硬選裝件的創意開發中，打造全球首款眾創汽車，該項目也將作為北汽新能源“衛藍眾創”計劃一部分。

北京新能源汽車股份有限公司總經理鄭剛鄭剛此前在談及這款超跑時表示：“從我現在看到的技術數據看，這部車的加速性能實在是令人驚喜，將完全顛覆人們對電動車運動性能的想象。”新車將由北汽新能源西班牙巴塞羅那研發中心精密調教，定位高性能運動轎車，0-100公里/時的加速時間僅為3秒，續航里程可達到300公里，最高時速超過260公里/時。此外新車預計將在整車架構、輕量化、電驅動方面應用較為先進的技術。

據北汽方面介紹，智能駕駛就是汽車上越來越多的、應用電子電器技術，把汽車真正地變成裝在四個輪子上的電腦，從而最終實現智能駕駛系統，能夠完全接管車輛控制及無人駕駛。在北京國際車展上，北汽將推出一款可供試乘試駕的無人駕駛產品，該車將采用純電動驅動，并將在場館外進行示范運行。該車試圖解除公眾對無人駕駛技術的顧慮，最終有望于2022年實現完全自主的自動駕駛技術。