【SUV中國網(wǎng)】近幾年，SUV車型在國內(nèi)深受消費(fèi)者追捧，它憑借全面的產(chǎn)品力和空間實(shí)用性以及良好的通過性一直持續(xù)著極高的熱度，尤其是在25萬元左右的SUV市場，可謂競爭火爆。花小錢辦大事是很多人的想法，真的有這好事嗎?今天我們就為大家推薦幾款豪華家用SUV車型，最低僅需22萬元就能搞定。希望可以為您的購車帶來幫助。
廣汽謳歌CDX
官方指導(dǎo)價(jià)：22.98-31.28萬元
外觀方面,謳歌CDX是基于謳歌SUV-X概念車打造而來的，但其造型沿用了很多Precision概念車的設(shè)計(jì)理念。通過修長的引擎蓋和鋒利硬朗的車身曲線，將整車的表現(xiàn)欲和格調(diào)提升到了新的層次。鉆石五邊形進(jìn)氣格柵配合矩陣式的LED前大燈，構(gòu)筑了十分犀利的全新家族前臉設(shè)計(jì)。謳歌CDX的尾部造型較為緊湊，層次感也很豐富，尾燈同樣采用LED光源，整體造型與前燈組相呼應(yīng)。
謳歌CDX的內(nèi)飾把知性和個(gè)性做了充分的詮釋，大量采用了擁有細(xì)膩且有手工質(zhì)感的材質(zhì)，縫線的真皮不僅視覺出色，摸上去手感非常棒。中控臺除了一塊大尺寸液晶顯示屏外，底部的Dynamic Mode系統(tǒng)的大尺寸旋鈕絕對非常吸引眼球，設(shè)計(jì)師巧妙地把兩個(gè)功能區(qū)用鍍鉻裝飾連接在一起，從側(cè)面看像極了中國的玉如意。
謳歌CDX配置方面也比較有亮點(diǎn)，比如Head-Up Display抬頭顯示系統(tǒng)，8英寸彩色智能屏互聯(lián)系統(tǒng)、Acuralink、LaneWatchTM盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)、360度全景攝像系統(tǒng)，智能自動泊車輔助系統(tǒng)，后視動態(tài)提醒系統(tǒng)等，很多都是競爭車型所沒有的。
雖然謳歌CDX的軸距只有2660毫米，算不上突出，但是實(shí)際的乘坐效果足夠?qū)挸āＩ砀?75cm的體驗(yàn)者坐在前排，將座椅調(diào)整到理想姿態(tài)后，前排頭部空間為一拳距離，同樣的體驗(yàn)者來到后排，前排座椅距離保持不變，頭部空間為一拳距離，腿部有超過接近4拳的空間，表現(xiàn)十分優(yōu)異。這樣的空間表現(xiàn)，及時(shí)前后排坐的都是身高185厘米的大個(gè)子，也可以舒適地坐下。
謳歌CDX全系標(biāo)配了1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，匹配8速DCT雙離合變速器，發(fā)動機(jī)最大功率134千瓦，最大扭矩240牛米。此次上市的AWD四驅(qū)版均使用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。在售后方面，這款車將可以享受4年10萬公里免費(fèi)保養(yǎng)。
寶馬X1
官方指導(dǎo)價(jià)：28.60-43.90萬元
全新寶馬X1是基于寶馬UKL前驅(qū)平臺打造，驅(qū)動形式分前驅(qū)或四驅(qū)模式。從外觀上看，全新寶馬X1前臉造型采用了寶馬經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵，天使眼大燈和C柱的霍夫邁斯特拐角都被很好的傳承下來，但創(chuàng)新和改變是要有的，比如格柵面積更大，讓前臉視覺效果更寬。車尾設(shè)計(jì)與X家族其它車型風(fēng)格相同，造型漂亮同時(shí)具有不錯(cuò)的辨識度。
內(nèi)飾方面，全新X1還是傳統(tǒng)的寶馬式設(shè)計(jì)，新車中控臺飾板為整塊橡木，觸感和視覺感受均有提升;而中控臺其余部分則采用了搪塑工藝的軟性材質(zhì)，凸顯出一種低調(diào)的奢華感。配置方面，全新X1配備全景天窗，后部駐車?yán)走_(dá)，防爆輪胎，多功能運(yùn)動型真皮方向盤，帶有電動折疊、加熱、駐車輔助和記憶功能的外后視鏡等，配置整體配置水平很豐富。
身高1米8以內(nèi)的乘客在后排能輕松翹起二郎腿，即便保持較豎直的姿態(tài)，頭部也有足夠的空間，絲毫沒有壓抑感。另外，全新X1的后排座椅還可以前后移動，調(diào)節(jié)范圍達(dá)到13厘米，座椅靠背角度也能在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，要獲得一個(gè)舒適的坐姿非常容易。
動力方面，全新X1提供1.5T、2.0T兩款發(fā)動機(jī)，其中1.5T發(fā)動機(jī)(18Li)最大功率輸出136馬力，匹配6速自動變速箱;而2.0T發(fā)動機(jī)具有低功率(20Li)和高功率(25Li)兩個(gè)版本，最大功率輸出分別為192馬力和231馬力，傳動系統(tǒng)均匹配愛信8速自動變速箱。
奔馳GLA
官方指導(dǎo)價(jià)：26.98-39.80萬元
奔馳GLA級是一款緊湊型SUV產(chǎn)品，自國產(chǎn)以來在市場上獲得較好的表現(xiàn)，2016款車型在設(shè)計(jì)上并沒有太多變化，整體造型時(shí)尚，線條也很炫酷，銀色的雙橫幅前進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，前大燈組根據(jù)車型配置的不同，采用帶透鏡的大燈和LED光源。車尾設(shè)計(jì)屬于動感類型，更野性的下包圍使層次感和設(shè)計(jì)感都很不錯(cuò)。
內(nèi)飾方面，奔馳GLA同樣延用了與海外版相同的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，其內(nèi)飾與奔馳A級相似，雙炮筒式儀表造型中規(guī)中矩，黑底白字易于讀取信息。中控臺液晶屏采用獨(dú)立式設(shè)計(jì)，圓形的空調(diào)出風(fēng)口配合全新的多功能方向盤，營造了時(shí)尚且動感的內(nèi)飾氛圍。
奔馳GLA乘坐空間表現(xiàn)和A級大體相當(dāng)，前后的頭部空間和第二排的腿部空間都不是特別寬裕。身高175厘米體驗(yàn)者坐在前排，將座椅調(diào)整到理想姿態(tài)后，頭部空間為一拳距離。同樣的體驗(yàn)者來到后排，前排座椅距離保持不變，頭部和腿部均為一拳余量。
動力方面，新車搭載1.6T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，其中1.6T最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米。而另一款2.0T發(fā)動機(jī)提供兩種動力調(diào)校，其中低功率版為184馬力，峰值扭矩300牛.米;高功率版為211馬力，峰值扭矩350牛.米。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
一汽-大眾奧迪Q3
官方指導(dǎo)價(jià)：23.42-34.49萬元
奧迪新款Q3繼承了奧迪家族Q系列車型的最新設(shè)計(jì)語言，更注重動感時(shí)尚風(fēng)格的營造。采用銀色涂裝的全新六邊形一體式進(jìn)氣格柵三維效果更強(qiáng)，頗具氣勢。水平方向外張式前臉造型使車體看上去更寬，也更加沉穩(wěn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了SUV特征。新車還換裝了全新設(shè)計(jì)的后尾燈組，使得整體看上去更加時(shí)尚。
內(nèi)飾方面，新款Q3延續(xù)了奧迪家族式的設(shè)計(jì)語言，略微偏向駕駛者一側(cè)的中控臺、三輻方向盤、座椅等都是如此。相比老款車型，該車僅有的幾處變化，就是在車內(nèi)后視鏡的形狀以及空調(diào)旋鈕環(huán)身鍍鉻面積的減小。在車輛配置上，新奧迪Q3還增加了電動尾門，這是老款車型所不具備的。
雖然車身尺寸不大，經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn)，奧迪Q3的空間還是能夠滿足一家人的日常出行。身高176cm的體驗(yàn)者在前后排都能獲得較為充足的空間，而頭部空間略顯局促。另外后備廂460升的空間與很多緊湊型轎車相當(dāng)，加上后排座椅靠背放倒功能，整體實(shí)用性還是不錯(cuò)的。
動力方面，新款奧迪Q3將繼續(xù)搭載1.4T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，其中1.4T發(fā)動機(jī)最大功率110kW，峰值扭矩為250N.m，與發(fā)動機(jī)匹配的是6速雙離合變速器;2.0T發(fā)動機(jī)，分為高低功率版本，最大功率分別132kW和162kW，峰值扭矩分別為320N.m和350N.m，與發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速器，同時(shí)還配有奧迪quattro全時(shí)四輪驅(qū)動系統(tǒng)。
