若想了解一個(gè)國家偏好什么類型的車，看其價(jià)位的豐富程度就足矣。按照這個(gè)原理推斷，美國是皮卡，歐洲是兩廂車/旅行車最火，日本是廂型（2box）/MPV車型最搶手，而在國內(nèi)，按類型分的話那要數(shù)SUV最火熱了，它已然覆蓋5萬-200萬+這樣一個(gè)巨大的價(jià)格區(qū)間。您要是在這當(dāng)中選車，那也自然是個(gè)漫長而艱難的過程。
關(guān)于如何選SUV的文章有很多如題所示，這次我們考慮到的因素是包牌預(yù)算大約16-20萬左右、尺寸不能太小但方便穿梭大街小巷、造型還不能太老氣的入門級緊湊合資SUV（更適合年輕人或者女性駕駛）。所以根據(jù)左邊這個(gè)長長的條件，以下篩選出四款車供大家選擇，它們分別是新上市的斯柯達(dá)野帝、東風(fēng)標(biāo)致3008、別克昂克拉以及東風(fēng)日產(chǎn)逍客。下面就來看看我為什么要選則它們的理由。
●斯柯達(dá)野帝
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58~24.18萬
車型尺寸（長x寬x高/軸距）：4275mm×1793mm×1682mm/2638mm
推薦它的理由：1、新晉上市 2、造型夠“野” 3、與途觀同平臺，但價(jià)格更低
斯柯達(dá)野帝是近期才上市的一款入門級的緊湊型SUV，定位低于途觀，是目前大眾集團(tuán)在國內(nèi)賣得最便宜的一款SUV。它有七款車型，分別搭載1.4TSI和1.8TSI兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且擁有四驅(qū)車型可以選擇。
亮點(diǎn)一：“新鮮血液”
在國產(chǎn)斯柯達(dá)野帝上市之前，對于大部分人來說它確實(shí)是個(gè)新鮮面孔，前提是忽略那個(gè)先上市的貴得離譜的進(jìn)口版。不過你要是留心這款車，其實(shí)會發(fā)現(xiàn)早在三年前還是Yeti的它就放出要國產(chǎn)的風(fēng)聲，但然后便沒有了任何消息。
等了三年之后（就是基本遺忘），我們率先迎來的是...29.3萬起價(jià)的純進(jìn)口版Yeti，這個(gè)離譜的價(jià)位再上那早已不新鮮的青蛙眼個(gè)性前臉，立馬被眾人圍攻瘋狂吐槽——事后證明，這車只是虛晃一槍，它的出現(xiàn)只是斯柯達(dá)用來為國產(chǎn)化收集輿情的，我們普通群眾還是too young，too naive。
11月18日，國產(chǎn)的斯柯達(dá)野帝正式上市，除了這個(gè)充滿槽點(diǎn)的名字之外（當(dāng)然要是直譯成雪人可能會得更慘），16萬起的價(jià)格、與眾不同的造型、更加符合國人欣賞的前臉、加長69mm的國內(nèi)慣例，再加上那個(gè)日漸消亡、鼓鼓凸出，代表者男人野性氣息的外掛式備胎（選裝，呵呵），它的各個(gè)元素都相當(dāng)?shù)鼐哂形Γf它是充斥新鮮血液的Yeti并不為過。
同時(shí)在動(dòng)力方面，野帝1.4TSI車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)與高爾夫7旗艦型一樣，為首次出現(xiàn)在國內(nèi)的高功率版。110kW的功率，250N·m最大扭矩，作為小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來說，賬面數(shù)據(jù)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，比對手昂科拉的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上要高出些來。
亮點(diǎn)二：造型夠“野”
盡管造型上比進(jìn)口版“正常”了許多，但野帝確實(shí)在突出“野”性方面下了不少功夫，除了那個(gè)外掛式備胎之外，在例如防擦條、輪轂、窗柱裝飾等細(xì)節(jié)方面，野帝都朝著跨界風(fēng)格做了進(jìn)一步的提升，乍一看像是款野味十足的小越野車。
亮點(diǎn)三：與途觀同宗同源，價(jià)格更低配置豐富
作為熱賣的德系SUV，與野帝同平臺的途觀主流車型的價(jià)格一般去到了23萬以上，還往往面臨加價(jià)的情況，同時(shí)排量也是1.8TSI和2.0TSI起，1.4TSI車型比較雞肋，對不少人來說無論是價(jià)格還是排量都略高了些。
斯柯達(dá)野帝與途觀采用相同的平臺，排量、價(jià)格、尺寸都相應(yīng)縮小，但是配置卻并沒有因?yàn)閮r(jià)格的原因而縮水。于是乎，把它當(dāng)作是一款濃縮版的途觀看也并不為過，這對于相當(dāng)一部分在資金方面困擾的童鞋來說，這也是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的選擇。（注：以下為圖片頂配車型配置）
●編輯推薦車型
斯柯達(dá)野帝Yeti 1.4TSI 極地版/Yeti 1.8TSI 野驅(qū)版
官方指導(dǎo)價(jià)：18.58/20.08萬元（極地版） 24.18萬（野驅(qū)版）
推薦理由：
相比于入門的探索版，同等機(jī)械結(jié)構(gòu)的極地版雖然貴了2萬元，但配置上的差異卻也有著天壤之別，而且更多選裝配置的選擇也可以讓整部車變得更符合自身的使用習(xí)慣。至于1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，別看排量小，但其實(shí)數(shù)據(jù)和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)相比也毫不遜色，應(yīng)付這種緊湊型的SUV還是綽綽有余的。
野驅(qū)版是推薦給那些預(yù)算比較充裕的消費(fèi)者，之所以推薦這個(gè)版本主要就是沖著它的四驅(qū)系統(tǒng)來的，盡管這套四驅(qū)系統(tǒng)和途觀的是幾乎相同的，具體的越野性能還待觀察，但在城市道路上遇到濕滑的路面對行駛的安全性還是有很大幫助的。
●東風(fēng)標(biāo)致3008
官方指導(dǎo)價(jià)：15.97~21.67萬
車型尺寸（長x寬x高/軸距）：4428mm×1840mm×1652mm/2613mm
推薦它的理由：1、法式風(fēng)情 2、性價(jià)比蠻高 3、純家用調(diào)教
東風(fēng)標(biāo)致3008是法國PSA集團(tuán)在國內(nèi)的首款SUV，它在今年初正式國產(chǎn)，它的車身尺寸達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)緊湊型SUV的水平，但售價(jià)卻比主流車型要低出不少。它總共有七款車型供人選擇，擁有2.0L自然吸氣、1.6THP渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，但目前全系都只有兩驅(qū)車型。
| 東風(fēng)標(biāo)致3008官方指導(dǎo)價(jià) | |
| 車型 | 官方指導(dǎo)價(jià)（萬元） |
| 2.0L手動(dòng)經(jīng)典版 | 15.97 |
| 2.0L自動(dòng)經(jīng)典版 | 17.17 |
| 2.0L手動(dòng)潮流版 | 17.47 |
| 2.0L自動(dòng)潮流版 | 18.67 |
| 1.6THP自動(dòng)潮流版 | 20.17 |
| 1.6THP自動(dòng)至尚版 | 21.47 |
|
1.6THP羅蘭加洛斯版
|
21.67 |
亮點(diǎn)一：法式跨界風(fēng)情的SUV
估計(jì)是歐洲人不太青睞SUV的緣故，法國人對SUV這種不符合它們國情的車可謂相當(dāng)不感冒，半天整出部標(biāo)致4008/雪鐵龍C4 aircross，結(jié)果還是原型車三菱勁炫的模子。但3008不同，它是標(biāo)致全新設(shè)計(jì)的車型，敦實(shí)的外表看似像跨界的MPV車型，但法國人說這就是一款SUV（還沒四驅(qū)版），于是按照他們不拘一格的想法，我們就將它歸類為SUV好了..
除了模糊的定位之外，標(biāo)致3008確實(shí)是款由內(nèi)而外都透著法式風(fēng)情的SUV，它的外觀較進(jìn)口版車型已經(jīng)有所收斂，類似雷克薩斯式LED日間行車燈的加入也增加了不少銳利，全新三道橫杠的進(jìn)氣格柵也讓其向穩(wěn)重靠攏，整體來說，新3008的外觀少了驚艷，但更符合目前國內(nèi)消費(fèi)者的審美觀。
但在內(nèi)飾方面，法國車總有一兩個(gè)地方可以給人驚艷的感覺，3008身上設(shè)計(jì)師也同樣做到了這一點(diǎn)，如果你是一名法系車的粉絲，筆者強(qiáng)烈建議您有機(jī)會一定要去體驗(yàn)下實(shí)車的3008，你一定會為此大呼過癮的。
亮點(diǎn)二：尺寸不小，但價(jià)格不高
盡管看著不大，但東風(fēng)標(biāo)致3008的長度達(dá)到4.42米，跟大多數(shù)主流緊湊型SUV4.5米的長度相差無幾，比野帝、昂科拉們長了不少。但標(biāo)致3008的定價(jià)為15.97~21.67萬，跟主流車型比還是便宜了不少。
| 標(biāo)致3008與尺寸相近車型對比 | ||||
| 車型 | 標(biāo)致3008 | 大眾途觀 | 本田CRV | 現(xiàn)代ix35 |
| 長（mm） | 4428 | 4506 | 4550 | 4420 |
| 寬（mm） | 1840 | 1809 | 1820 | 1820 |
| 高（mm） | 1652 | 1685 | 1685 | 1690 |
| 軸距（mm） | 2613 | 2684 | 2620 | 2640 |
| 官方售價(jià)（萬元） | 15.97~21.67 | 18.98~31.58 | 19.38~26.28 | 16.98~24.28 |
除了沒四驅(qū)這個(gè)小硬傷外，無論是標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、LED日間行車燈，還是只賣21萬頂配車上的全方位可視泊車輔助系統(tǒng)、HUD抬頭儀表顯示等等，它在配置方面還是相當(dāng)具有誠意的。
亮點(diǎn)三：舒適化的行車調(diào)教
3008裝備了PSA集團(tuán)和寶馬共同研發(fā)的1.6L雙渦管單渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)120kw，目前PSA集團(tuán)在國內(nèi)已經(jīng)開始大量使用這款發(fā)動(dòng)機(jī)，之前在C4 L身上已經(jīng)證明了這臺發(fā)動(dòng)機(jī)具有不錯(cuò)的動(dòng)力。
如果您開過法系轎車，譬如雪鐵龍C4L、標(biāo)致408之類的，您一定會對法系車柔軟又帶有一定韌性的懸掛記憶深刻。好吧，作為一款SUV ，標(biāo)致3008也繼承了這些法系家用轎車的優(yōu)良傳統(tǒng)，一切朝著愜意、舒適的方向發(fā)展——這也說明法國人打心眼里就沒想著讓你開著它碾石爬坡。
●編輯推薦車型：標(biāo)致3008 2.0L 經(jīng)典版/1.6THP 至尚版
官方指導(dǎo)價(jià)：15.97萬元/17.17萬元(經(jīng)典版） 21.47萬元（至尚版）
推薦理由：
在算上紀(jì)念版也只有7個(gè)的版本中，2.0L經(jīng)典版應(yīng)該是最值得購買的一款車型了，不是說它的配置有多好（當(dāng)然它的配置也不差），主要是因?yàn)檫@個(gè)版本的價(jià)格實(shí)在是取得太討巧了，用與昂科拉相差無幾的價(jià)格卻能買到一臺和CR-V、途觀差不多大小的SUV，這對很多喜歡SUV的消費(fèi)者來說恐怕是個(gè)致命的誘惑。
至尚版本是推薦給那些不差錢的消費(fèi)者的，因?yàn)楸緛?.6THP潮流版其實(shí)已經(jīng)足夠日常使用了，但這個(gè)飛航式的中央控制鍵實(shí)在是讓人太難割舍了，如果沒有了這一排和導(dǎo)彈發(fā)射按鈕一樣的按鍵的話，整個(gè)內(nèi)飾的氛圍就會降低很多。而且小編覺得車載導(dǎo)航、泊車輔助以及抬頭顯示系統(tǒng)等配置也都是相當(dāng)實(shí)用的。
●上海通用別克昂科拉
官方指導(dǎo)價(jià)：14.99-19.69萬
車型尺寸（長x寬x高/軸距）：4278mm×1774mm×1646mm/2555mm
推薦它的理由：1、定位鮮明 2、價(jià)格實(shí)惠/車型豐富 3、內(nèi)部設(shè)計(jì)、做工好
昂科拉是上海通用別克在去年底推出的全新車型，同時(shí)它也是主流合資品牌在國內(nèi)推出的第一款入門級的緊湊型城市SUV，定位點(diǎn)相當(dāng)?shù)某跋Ｄ壳鞍嚎评辛钴囆涂晒┻x擇，動(dòng)力方面目前只有一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配六速手動(dòng)或六速手自一體式變速箱，甚至高配車型還有四驅(qū)系統(tǒng)配備。
| 2014款別克昂科拉 官方指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 1.4T 手動(dòng)兩驅(qū)都市進(jìn)取型 | 14.99 |
| 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型（新增） | 15.99 |
| 1.4T手動(dòng)都市運(yùn)動(dòng)型 | 16.99 |
| 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)都市領(lǐng)先型 | 17.69 |
| 1.4T自動(dòng)四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)型（新增） | 18.99 |
| 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型 | 19.69 |
亮點(diǎn)一：定位主打80后城市消費(fèi)者
昂科拉的廣告非常直白——這是一款面向年輕群體的城市SUV（摸我觀看）。在造型上，它是在保持別克品牌特征（直瀑式前格柵）的前提下，盡量加以靈巧運(yùn)動(dòng)的元素。所以昂科拉緊湊渾圓的形象著實(shí)能討得不少年輕人尤其是女性的歡心，同時(shí)外加上頗具美式風(fēng)格的鍍鉻的裝飾，鮮艷的亮色涂裝選擇，總之就是全力朝著年輕、都市、活力這幾個(gè)詞去的。
在昂科拉的內(nèi)部，雖然別克統(tǒng)一的內(nèi)飾風(fēng)格似乎與年輕搭不上邊，但首次出現(xiàn)的馬鞍棕色皮革的內(nèi)飾包裹(高配車享有)顯檔次的同時(shí)還不落窠臼，低配車的黑白雙色的“熊貓色”也看上去頗有生機(jī)。昂科拉的整體風(fēng)格就是，在保留家族元素的前提下盡量加以更多的跨界年輕元素，這一點(diǎn)確實(shí)做得比較成功。
亮點(diǎn)二：車型/價(jià)格比較吸引人
昂科拉的起步價(jià)為14.99萬，配置不算低，同時(shí)按照通用車的慣例，一般4S店不優(yōu)惠個(gè)萬把塊都不好意思招呼客人進(jìn)店，所以差不多15萬左右就能包牌購買一臺中配以下的車型，綜合別克的品牌考慮，這點(diǎn)對于許多錢包算不上非常鼓的年輕白領(lǐng)們來說是一個(gè)比較合理的價(jià)位段。
（點(diǎn)擊圖片可查詢您當(dāng)?shù)?S店優(yōu)惠信息）
除了定價(jià)比較合理之外，車型較豐富是昂科拉的另一個(gè)優(yōu)勢所在。盡管只有一臺1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管定價(jià)在15~20萬之間，不過昂科拉足足弄出了六款車供人選擇，每個(gè)型號的差價(jià)均在一萬元以內(nèi)，布局非常嚴(yán)密，手動(dòng)檔/自動(dòng)檔，兩驅(qū)/四驅(qū)等等均有顧及，消費(fèi)者總能在根據(jù)自己的需求和預(yù)算來準(zhǔn)確選到不同型號的車型——如果這還不滿意，旁邊還停著英朗呢。
| 2014款別克昂科拉 官方指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 1.4T 手動(dòng)兩驅(qū)都市進(jìn)取型 | 14.99 |
| 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型（新增） | 15.99 |
| 1.4T手動(dòng)兩驅(qū)都市運(yùn)動(dòng)型 | 16.99 |
| 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)都市領(lǐng)先型 | 17.69 |
| 1.4T自動(dòng)四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)型（新增） | 18.99 |
| 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型 |
19.69 |
亮點(diǎn)三：內(nèi)飾用料出色，空間設(shè)計(jì)很討巧
跟同價(jià)位車相比，別克車在內(nèi)飾上的用料做工在美系車中誠然是最出色的，昂科拉就保留了這個(gè)優(yōu)秀的傳統(tǒng)，在細(xì)節(jié)處理方面，可以看出在裝配上花了不少心思，起碼在看到的地方，都包裝得非常到位，讓人難以挑刺。
空間豐富是日本車的強(qiáng)項(xiàng)，但在昂科拉身上也出現(xiàn)了這個(gè)氣質(zhì)（其它通用車真心不好說..），它的儲物空間不僅豐富，而且都設(shè)計(jì)得相當(dāng)順手，人性化關(guān)懷處理得很到位。
●編輯推薦車型：1.4T G MT進(jìn)取型/AT精英型
官方售價(jià)：14.99萬（進(jìn)取型） 15.99萬（精英型）
推薦理由：
這兩款是昂科拉的低配車，包牌落地也就15萬以內(nèi)，一個(gè)手動(dòng)一個(gè)自動(dòng)，足夠滿足各種玩法。同時(shí)安全配置夠了，日常配置足夠合理沒有短板，價(jià)格也不離譜，對于買昂科拉的群體來說，夠酷夠用就足以，還想怎樣？
●東風(fēng)日產(chǎn)逍客
官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-21.98萬
車型尺寸（長x寬x高/軸距）：4354mm×1783mm×1606mm/2630mm
推薦它的理由：1、價(jià)格有誘惑 2、車型成熟 3、四驅(qū)系統(tǒng)好
逍客可能是大家在這篇文章里最熟悉的一款車，畢竟從08年上市至今已經(jīng)有五年之久，明年它也即將迎來換代（新一代逍客解析）。目前在售的13款共有7個(gè)車型，其中主力為2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)版本，另外還有一款1.6L車型作為拉低售價(jià)的乞丐版存在。
亮點(diǎn)一：價(jià)格是選擇它的首要因素
作為一款身處產(chǎn)品生命末期的車，逍客最大的優(yōu)勢在于車型的成熟以及低廉的價(jià)格。雖然造型已經(jīng)開始有點(diǎn)不跟不上新車的腳步，但13萬起步的售價(jià)以及4S店巨大的優(yōu)惠，再加上2.0L車型全系標(biāo)配的6氣囊+前后氣簾這樣的安全配置，這些因素都令它依舊有著很強(qiáng)的競爭力，到現(xiàn)在為止依舊月銷上萬臺就是明證。（日產(chǎn)逍客11月銷量：13040臺，位列SUV排行第六）
亮點(diǎn)二：造型老少通吃
盡管逍客已然是一個(gè)“老人家”，但說實(shí)話即便是現(xiàn)在來看它也不算多么過時(shí)，簡約的造型配上輕巧干練的身段，不張揚(yáng)不呆板，這種風(fēng)格在國內(nèi)會有很大的一片受眾群體，這其中尤以女性居多。
它的內(nèi)飾也不能說是難看，只是相對簡單一點(diǎn)而已。但這就是這種容易上手的程度，對于不少只把車當(dāng)作會動(dòng)的交通工具的人來說反倒是一個(gè)福音，反正我周圍你看，車并不一定要越復(fù)雜越高科技才是賣點(diǎn)，如何了解買家需求才是關(guān)鍵之一。
亮點(diǎn)三：通過性非常出色
逍客的離地間隙超過200mm，光這項(xiàng)指標(biāo)已經(jīng)超過了大部分城市SUV。另外在它的兩款四驅(qū)車型中（龍、虎版），都采用了一套全模式的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，它具有兩驅(qū)、智能四驅(qū)以及四驅(qū)鎖止的功能。在配備ESP的龍版車型上，還有輪上剎車輔助，理論上通過簡單交叉軸問題不大。這一點(diǎn)縱觀大多數(shù)同價(jià)位的對手都很難做得到。
●編輯推薦車型：2.0XL 火 CVT 2WD/2.0XV 龍 CVT 4WD
官方售價(jià)：16.48萬（火版） 21.98萬（龍版）
推薦理由：
2.0XL 火的售價(jià)在優(yōu)惠后也能來到15萬，而要說安全配置（6氣囊+前后氣簾）、科技配置（倒車影像、定速巡航、藍(lán)牙）也都有了，普通人日常使用完全足夠了。
2.0XV 龍版的擁有比較不錯(cuò)的四驅(qū)系統(tǒng)，還配備ESP，360°行車影像，更適合準(zhǔn)備花20萬左右買車的朋友，頂配車型配置豐富自然不用說了，關(guān)鍵是它比同價(jià)位的途觀、CR-V等配置更好，而且還有全景天窗哦。
