春暖花開，周邊各景點(diǎn)都開始半價(jià)或免費(fèi)開放，拉上三五好友，趁著周末，外出游玩，豈不快哉！再想想，后續(xù)會(huì)迎來(lái)的五一和端午小長(zhǎng)假，可不能浪費(fèi)了。這個(gè)時(shí)候有一輛代步SUV小車是最為省事兒的，免去各種計(jì)劃各種車票預(yù)定等繁雜事兒，走山跑水還特能裝。
2014款長(zhǎng)安CS35
指導(dǎo)價(jià)：7.89-9.59萬(wàn)元
外觀方面，2014款長(zhǎng)安CS35屬小改款車型，并沒有明顯的變化，車身長(zhǎng)寬高尺寸依然為4160mm/1810mm/1675mm，軸距為2560mm。現(xiàn)款車型的外觀設(shè)計(jì)在自主品牌當(dāng)中顯得很出彩，也是車型亮點(diǎn)所在。因此，新款車型沿用現(xiàn)款外觀設(shè)計(jì)的做法也是在情理之中。
CS35內(nèi)飾也采用了符合年輕消費(fèi)者喜好的設(shè)計(jì)，與動(dòng)感的外觀相呼應(yīng)。而在做工方面，長(zhǎng)安CS35也保持了不錯(cuò)的工藝，絲毫不遜于合資品牌。方向盤、中控面板等地方的銀色裝飾物搭配得體襯托了運(yùn)動(dòng)感。長(zhǎng)安CS35手動(dòng)豪華型在多媒體娛樂方面基礎(chǔ)配置還算是比較豐富的，單碟CD、USB、AUX、ipod接口均有配備。具體內(nèi)部配置有方向盤上下調(diào)節(jié)、手動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、前后電動(dòng)車窗、多功能方向盤、真皮座椅、座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)、前座中央扶手、兒童安全座椅固定裝置等。
動(dòng)力方面，CS35繼續(xù)使用1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于長(zhǎng)安汽車的“BlUE CORE”動(dòng)力系列，其亮點(diǎn)技術(shù)是具有進(jìn)排氣連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。它的好處是，有利于提升動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5擋手動(dòng)變速器和4速自動(dòng)變速器。
2014款長(zhǎng)安CS35增加了入門級(jí)的自動(dòng)擋車型，并增加了導(dǎo)航版，為消費(fèi)者提供了新的選擇，原本就不錯(cuò)的銷售成績(jī)將有望進(jìn)一步提升。
_ueditor_page_break_tag_長(zhǎng)城哈弗M4
指導(dǎo)價(jià)：6.39-7.19萬(wàn)元
哈弗M4就是與炫麗共用平臺(tái)的產(chǎn)物，與酷熊和M2，精靈與M1一樣的開發(fā)理念。總體來(lái)說(shuō)經(jīng)過(guò)CROSSOVER化后的哈弗M4整體外觀比炫麗要漂亮一些，而跨界風(fēng)熱潮也可能會(huì)助哈佛M4在市場(chǎng)上有不錯(cuò)的表現(xiàn)。哈弗M4整車尺寸為3961mm×1728mm×1617mm，軸距2383mm，底盤離地間隙達(dá)到185mm。所以整車的尺寸依然是一款小型車，只不過(guò)增高了離地間隙以及跨界車的灰色裙擺等元素使得看起來(lái)更加狂野一些。
哈弗M4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與長(zhǎng)城汽車另外一款跨界小車C20R非常相似，無(wú)論是駕駛位感覺還是中控臺(tái)，設(shè)計(jì)都非常簡(jiǎn)潔，而且做工水平都已經(jīng)很細(xì)致了。推薦的豪華型與頂配精英型都提供了帶大屏幕液晶顯示的MP5+GPS+倒車影像系統(tǒng)，加之空調(diào)系統(tǒng)為兩大旋鈕式設(shè)計(jì)，整個(gè)中控臺(tái)都很簡(jiǎn)潔，視覺效果非常不錯(cuò)。當(dāng)然，我們看到的各種帶紋路面板，都是塑料的，只是紋路做得非常逼真，不得不佩服長(zhǎng)城汽車近些年來(lái)在內(nèi)飾做工上的提升水平。
哈弗M4的配置也是頗有亮點(diǎn)的，全系車型標(biāo)配多功能方向盤、獨(dú)立電源接口、真皮座椅等配置，整體表現(xiàn)非常厚道。此外，倒車影像視頻、GPS導(dǎo)航、液晶顯示屏等配置也都出現(xiàn)在除入門級(jí)產(chǎn)品以外車型上，極大地方便了日常用車的需要，配備天窗的頂配車型售價(jià)也不過(guò)7.19萬(wàn)元，性價(jià)比還是非常高的。
哈弗M4搭載的是1.5升VVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為78kW/6000rpm、最大扭矩是138N·m/4200rpm。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速器。單看參數(shù)可能沒什么概念，我想說(shuō)明的是，哈弗M4的這款1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)也被應(yīng)用在長(zhǎng)城多款小車上，無(wú)論是穩(wěn)定性還是節(jié)油性均有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
雖然哈弗M4是依托于炫麗平臺(tái)衍生出的車型，但長(zhǎng)城并沒有因此而在整車設(shè)計(jì)上偷懶，縱觀車輛整體，哈弗M4擁有自己特點(diǎn)的設(shè)計(jì)還是比較多的。對(duì)于一向善于模仿、挪用的自主品牌來(lái)說(shuō)，一款新產(chǎn)品能有自己的特點(diǎn)，是絕對(duì)值得鼓勵(lì)的。
_ueditor_page_break_tag_眾泰5008
指導(dǎo)價(jià)：5.68-7.48萬(wàn)元
眾泰5008是眾泰2008的升級(jí)改款，第一眼看上去給人的感覺還就是非常小巧。其動(dòng)感的車前臉、流暢的車側(cè)線條、整體劃一的尾部更讓人有種耳目一新的感覺。一體式前大燈時(shí)尚新穎，新版的“Z”型車標(biāo)也下移到了進(jìn)氣格柵中間，方形的前霧燈也被圓形霧燈所代替，線條流暢的保險(xiǎn)杠也比2008車型具有親和力，凸顯眾泰5008尚定位。
眾泰5008采用了淺色系內(nèi)飾格調(diào)，在空間上給人的感覺比較寬敞。三輻運(yùn)動(dòng)型方向盤，采用軟質(zhì)材料包裹，手感還不錯(cuò)，唯一不足就是不能進(jìn)行高低調(diào)節(jié)。左右的兩側(cè)控制桿為塑料材質(zhì)，該部分模具材料的工藝質(zhì)量有待提升，手感還算舒適。中央控制面板設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，上面為空調(diào)控制，下部為音響控制。按鍵沒有松垮或生硬的觸感，回饋力也不錯(cuò)，音響調(diào)節(jié)旋鈕比較大，操作比較方便。
車身結(jié)構(gòu)與之前的2008沒有什么不同，側(cè)面看上去幾乎完全一樣，眾泰SUV更加注重實(shí)用性。車長(zhǎng)達(dá)到3970mm、車寬1570mm、車高1730mm，軸距達(dá)到2420，這就是標(biāo)準(zhǔn)小型SUV的身材。采用了承載式車身結(jié)構(gòu)，前置后驅(qū)的布局，并且后輪采用五連桿、螺旋彈簧與整體橋組成的懸掛系統(tǒng)，和專業(yè)越野車十分相似，但是越野表現(xiàn)一般。
動(dòng)力方面，眾泰5008裝配了整體性和經(jīng)濟(jì)型指標(biāo)經(jīng)過(guò)全新調(diào)校的4G13和4G15兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)是在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型小車中經(jīng)常被廣泛應(yīng)用的日本三菱“4GXX”系列發(fā)動(dòng)機(jī)。1.3L最大功率68.5KW,最大扭矩113.5N·m、1.5L最大功率78KW,最大扭矩134N·m。
眾泰5008可以說(shuō)是一款性價(jià)比很高的小車，有著不錯(cuò)的空間實(shí)用性，通過(guò)性能也很高，適合在很多道路上行駛。其搭載的是三菱高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)與動(dòng)力不容置疑，而且綜合油耗更低、更穩(wěn)定。
_ueditor_page_break_tag_金杯智尚S30
指導(dǎo)價(jià)：5.98-6.78萬(wàn)元
在小型SUV中，智尚S30的個(gè)頭真不算大，4005*1725*1644的長(zhǎng)寬高指標(biāo)與長(zhǎng)城M4十分接近，但是通過(guò)硬朗的車身線條以及粗壯的中網(wǎng)搭配，夸張的前包圍，還是營(yíng)造出一定的視覺沖擊力，這雖然與可愛原則有些相對(duì)背離。但是整個(gè)觀感十分立體，從而也營(yíng)造了一種個(gè)性的用車風(fēng)格，更適合用戶做一些外觀方面的裝飾。
2013款華晨金杯智尚S30在外觀方面的變化不大，依舊延續(xù)老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身尺寸依舊是4005mm/1725mm/1644mm，軸距為2500mm.值得一提的是新增的豪華型在時(shí)尚型的基礎(chǔ)上增加了鍍鉻門把手。
即便智尚S30的車身尺寸和長(zhǎng)城M4差別不大，但內(nèi)部空間卻完全不同，智尚S30軸距達(dá)到了2500mm，完全可以給前后排乘客留足充分的頭部與腿部距離。行李廂方面，智尚S30的日常容積為406升，這比今天提到的所有對(duì)手都要寬敞一些。不過(guò)無(wú)法按比例折疊的后排座椅還是帶來(lái)一些空間靈活變化的不便。
內(nèi)飾方面，新車采用多功能真皮方向盤、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、CD播放，駕駛席座椅從四向調(diào)節(jié)升級(jí)為六向，前排氣囊從一個(gè)升級(jí)為兩個(gè)。配置方面，智尚S30的盡管不如長(zhǎng)城M4那么豐富，但是售價(jià)更低，頂配也不過(guò)6.78萬(wàn)元，除開常見雙安全氣囊、ABS+EBD之外、還擁有真皮多功能方向盤、真皮座椅、GPS導(dǎo)航。
動(dòng)力方面，智尚S30全系搭載了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為75kW/5600-6000rpm，峰值扭矩達(dá)到了135Nm/4000-4600rpm，與之匹配的均為5速手動(dòng)變速箱，作為一款經(jīng)濟(jì)類小型SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)動(dòng)力即便不能帶來(lái)澎湃感覺，但也足夠與翼博以及長(zhǎng)城M4較量。底盤方面，智尚S30的后輪懸掛采用非獨(dú)立扭力梁結(jié)構(gòu)，這在同級(jí)車型中十分常見。而181mm離地間隙也能應(yīng)付那些稍微坑洼一些的路況，即便自駕游也更加方便。
金杯S30定位為緊湊型SUV，在中低端市場(chǎng)上的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。而新增的豪華型雖然配置更加豐富，但價(jià)格方面的變化卻并不是很大，使得這款車的性價(jià)比進(jìn)一步提升。相信向來(lái)以價(jià)格優(yōu)勢(shì)取勝的金杯S30或?qū)⒃谛萝嚿鲜泻笕〉眯碌某晒Α?/p>
