為什么要買SUV?無論你是否有機會踐行，“能去更遠的地方自駕游”絕對是考慮它的重要原因之一。多年來身心的束縛換來的強烈消費需求，給SUV有了巨大的市場空間，也使得它有著相當豐富的選擇區間：10萬左右的合資SUV，這在幾年前怎么都想不到的事情，如今輕而易舉地成為了現實。于是如題所示，本篇文章便是推薦幾款售價在9~12萬區間，且品質不俗的合資小型SUV。
福特翼搏是最早合資生產的小型SUV之一，每個月7000多臺的銷量也是同級車中賣得最好的一臺，起步價低、造型硬朗、配置不錯這些優勢是保證其熱銷的主要原因。。標致2008則憑借時尚的造型博得了許多人的喜愛，不足十萬的起步價也很實惠。雪佛蘭創酷推出時間不長，但獲得的關注度可是相當之高，在12萬內你可以買到它的手動擋版本，但即便如此，這個入門級的性價比也不低。最后，性價比很高的鈴木鋒馭也不能被忘記，12萬以內你也能買到很不錯的版本。
雪佛蘭創酷
官方指導售價：11.99~15.99萬元
推薦車型：1.4T手動兩驅舒適型 11.99萬元
4月底北京車展上，雪佛蘭創酷以11.99萬起步價上市，緊接著這一段時間創酷的廣告就開始各種搶鏡，相信也有不少人被電視廣告片里柯震東那一句“這就是我的第1步”所吸引，下面就通過我們的5方面分析看看它這11.99萬的乞丐版性價比如何。
雪佛蘭創酷TRAX全系配備1.4T渦輪增壓發動機，這款發動機同時也應用在昂科拉上。其最大功率為103kW（140PS），最大扭矩為 200Nm。這款小排量發動機在1700轉即可輸出200N·m的最大扭矩，在日常的城市間行走均游刃有余。乞丐版車型配備6MT手動變速箱，通常情況下還能比6AT更省油。
1.4T對于發動機轉速能夠控制的非常好，市區行駛都一般不會超過2200rpm。如果您深踩油門，變速箱也會積極配合發動機輸出扭矩，能夠讓您感覺動力充沛。但小排量渦輪發動機的一些短板還是存在的，起步給大油門的話，還是需要一段時間才能輸出較大動力，另外就是在高速之后再加速能力稍弱。
創酷TRAX雖然和昂科拉同平臺，兩者形狀也多少有些相似，但細看之下，一貫有肌肉車傳統的雪佛蘭車型會有更加剛勁的車身線條，這就是家族特色。說到家族特色，創酷TRAX確實又仿佛是科帕奇的縮小版，如果我們稱呼它為“小科帕奇”或者會更好理解。
雖然外觀上和昂科拉的相似度極高，但在內飾上，創酷Trax則完全是走了自己的路子，沒有繼續沿用昂科拉上的別克家族內飾而是理所當然地用上了雪佛蘭風格樣式。內飾樣式和愛唯歐有八分相似，盾形的中控又有科魯茲的影子，整體風格簡潔明朗，只是不知道未來是否會像愛唯歐一樣推出雙色拼接的內飾搭配。
作為小型SUV來說，創酷Trax在空間的利用也相當到位。包括常規的中控臺周邊，方向盤左側的位置均設置了儲物格。數量之多足以堪比日系的對手。而后備廂方面，可放倒至與地板平齊的后排座椅令后備廂的空間大大增加，1370L的容積可滿足日常使用的需要。
點評：有著跟昂科拉相似的外觀，但創酷的定價相當有誠意。盡管跟本篇推薦的翼搏、標致2008的兩個版本相比，創酷的這個手動舒適型是最低配版本，但得益于動力以及空間上的優勢，外加實用性蠻合理的配置，創酷誠然很適合成為您的“第一臺車”。
_ueditor_page_break_tag_福特翼搏
官方指導售價：9.48~12.78萬元
推薦車型：1.0GTDi 手動兩驅尊貴版 11.98萬元
翼搏一上市，就憑借相當有優勢的價格以及非常獨特的外觀設計贏取了相當大部分的年輕群體市場，這點走精品路線的昂科拉倒真是望塵莫及。此次推薦的車型，是翼搏里唯一的一款，搭載1.0T超小排量渦輪增壓發動機，省油的同時動力還相當不錯。
翼搏的外觀應該不用太多述說了，這個一眼就讓人印象深刻的視覺利器，絕非僅僅只是個性而已，你說它是家族基因突變也行，喜歡的大有人在。
而翼搏的內飾則是華麗麗地出賣了與嘉年華的基友關系，幾乎完全由嘉年華照搬了過來！編者也懶得玩“大家來找茬”的游戲了，反正各位已經很熟悉這套風格。不過編者想說的是，翼搏的配置豐富，都是靠各種用料成本節約而來吧？內飾的精致度，真有點欠缺。
翼搏有兩款發動機，分別是1.5L的自然吸氣式和1.0T的渦輪增壓版本，1.5L的數據略好于嘉年華身上的那款，而本期想說的是1.0T三缸發動機。這款與QQ相同排量的發動機，數值比一般的1.6L自吸機還要厲害，頗有扮豬吃老虎的意思。再配合上5速的手動變速箱，可以給你超越排量的駕駛感受。
作為與嘉年華同樣都使用福特B平臺的翼搏，理所當然地使用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合，這點和昂科拉很類似，也有嘉年華上不錯的操控感，唯一可惜的地方是，它并不具備四驅系統。
作為搭配1.0T發動機的唯一一款車型，配置也是屬于高端的那一類，安全配置非常豐富，ESC、6氣囊/氣簾，還有上坡輔助功能等等；舒適配置也相當不錯，自動空調、無鑰匙啟動、電動天窗、多媒體影音系統等等一應俱全。
點評：這款不足12萬的是最值得推薦的。首先，其動力很新的，雖然只有手動擋，但排量低動力強；其次，配置方面無論是從安全還是舒適性來說，都相當豐富，不辱沒頂配之名。所以翼搏的這個1.0T版本，你必須在親身試駕之后才會真切地發現它的魅力所在。
_ueditor_page_break_tag_標致2008
官方指導售價：9.97~13.67萬元
推薦車型：1.6L手動時尚版 10.97萬元
去年，東風標致推出了3008，在競爭激烈的緊湊級SUV市場站住了腳跟，標致也以其特色的設計建立了良好口碑，今年小型SUV 2008應運而生，并且又用潮流、新奇的設計吸引住了年輕人目光，乞丐版價格更是定在10萬內，光看價格已經很有誘惑力。
有時候喜歡一款車跟喜歡一個人一樣，不用找太多理由。而2008就是這么一個感覺，無論從前臉還是側身來看，它都是萌態可拘。而前后大燈不規則的形狀，同樣也是辨識度極佳。
內飾的設計也是小編喜歡的簡約風，最重要的是方向盤雖然尺寸不大，但扁平的形狀以及握手凹槽的設計非常具有運動特性，這對小編這種不安分性格的人來說的確很有誘惑力。
小車具有全景天窗，這個就足以成為一個賣點了，法系對浪漫的詮釋向來不吝嗇，廠家在這個天窗的邊緣還加了LED氛圍燈...仔細想想夜晚的時候，打開天窗，在幽藍的氛圍燈下，和女神躺在2008上看星星...
除了全景天窗外，標致2008還有著相當多實用的配置，比如7寸高清大屏幕、雙區自動恒溫空調、無鑰匙啟動/進入、真皮座椅等等，小塊頭也有豪華配置，不錯！當然，動力方面也是非常有吸引力的，據說還會有1.2T的三缸渦輪增壓發動機，省油又不缺動力，靠譜！
點評：標致2008的車型不多，但是時尚版是在配置與價格兩者之間最為中和的一個版本。雖說ESC車身穩定控制系統只能選裝這一點比較遺憾，標致2008在造型上的加成足以彌補這一小小的遺憾。如果你是“外觀黨”，又喜歡SUV的話，那么標致2008可謂名副其實的“價廉物美”之選。
_ueditor_page_break_tag_長安鈴木鋒馭
官方指導售價：10.98~15.48萬元
推薦車型：1.6 CVT 進取型 11.98萬元
鋒馭（S-CROSS）是鈴木最新推出的一款緊湊型SUV，上市時間不長，至今也就是半年不到，但鋒馭今年前五個月賣了接近2萬多臺，對于鈴木這個品牌來說算是傲人的成績了。它之所以賣得不錯，一方面是趕上了國內SUV熱潮，另一方面跟鋒馭本身出眾的配置、不高的價格有著更密切的關系。
雖然定位為緊湊型SUV，但鋒馭的尺碼并不大，而且它的整體輪廓也沒有像翼搏或昂科拉那樣緊繃，鋒馭的線條要舒緩得多，所以在視覺效果上并沒有顯得那么力量十足，更像是溫馨大眾的家用風格，耐看舒服才是它的最大特點。
鋒馭全系只有一臺1.6L自然吸氣發動機配備，自動變速箱采用的是CVT，很明顯這套動力基本不用指望什么加速快感，省心舒適以及好的燃油經濟性才是正經事，工信部給出的5.8L/100km的綜合油耗都算是很出色的表現了。
鋒馭的懸掛也是純舒適性調教，懸掛整體的質感不錯，只有一些比較復雜的顛簸路段才能感受到過濾有些生硬。而在發動機震動以及車外噪音處理方面，鋒馭都做得還不錯，起碼在100km/h以下時都不會有什么惱人的風噪路噪。
點評：鋒馭的受眾面比較廣泛，無論是二十多歲的年輕人還是四/五十多歲的中年人都應該都能接受它的造型，而它的配置也有著蠻強的競爭力，燃油經濟性也比較突出，再結合的鋒馭其它特性，誠然是一部很適合兩人世界或三口之家出行的都市SUV。
