中國汽車市場(chǎng)是塊肥大的蛋糕，全球汽車制造商紛紛將旗下車型的生產(chǎn)線遷入本土。于是，一些合資車型在國內(nèi)生產(chǎn)銷售的同時(shí)，原來的進(jìn)口車型也并沒有退出國門。在SUV市場(chǎng)中，從早先的華晨寶馬X1到合資生產(chǎn)的GLK，再到新近上市的國產(chǎn)奧迪Q3，連同大眾途觀、三菱勁炫等，一時(shí)間看得人眼花繚亂。對(duì)于廠商而言，是"進(jìn)口和國產(chǎn)兩手都要抓，兩手都要硬"，還是"厚此薄彼，重點(diǎn)擊破"？而對(duì)于普通消費(fèi)者來說，又該如何做出精明的購買決定呢？我們先一起來看看市價(jià)差異再說。
寶馬X1
國產(chǎn)指導(dǎo)價(jià)：25.90萬-49.90萬
進(jìn)口指導(dǎo)價(jià)：36.70萬-55.20萬
寶馬X1整車尺寸為4454×1798×1545mm，軸距為2760mm。其外觀時(shí)尚動(dòng)感，造型設(shè)計(jì)極具個(gè)性，特別是前長后短的側(cè)面造型，尾部造型比較簡潔，但是立體感很強(qiáng)。內(nèi)飾方面，沿用類似寶馬3系的格局設(shè)計(jì)，保持了寶馬一貫的典雅風(fēng)格。
寶馬X1采用承載式底盤配合后五連桿獨(dú)立懸掛，保證了一定的越野能力。2012款進(jìn)口寶馬X1增加了xDrive20i車型替換了原來的xDrive25i，xDrive20i使用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為135千瓦，最大扭矩270牛米。xDrive20i和xDrive28i升級(jí)到了8速自動(dòng)變速器，比原來的6速自動(dòng)變速器在舒適性方面將有明顯提升。
根據(jù)國家工信部汽車油耗測(cè)試成績，該款車型的實(shí)際油耗為：市區(qū)工況：13.5 L/100km，綜合工況：9.6 L/100km ，市郊工況：7.4 L/100km。（本標(biāo)識(shí)采用的燃料消耗量數(shù)據(jù)是根據(jù)GB/T 19233-2008《輕型汽車燃料消耗量試驗(yàn)方法》測(cè)定。由于駕駛習(xí)慣、道路狀況、氣候條件和燃料品質(zhì)等因素的影響，實(shí)際燃料消耗量可能與本標(biāo)識(shí)的燃料消耗量不同）
_ueditor_page_break_tag_奧迪Q3
國產(chǎn)指導(dǎo)價(jià)：28.50萬-42.88萬
進(jìn)口指導(dǎo)價(jià)：37.70萬-47.90萬
國產(chǎn)奧迪Q3外型上進(jìn)口Q3并沒有什么不同。國產(chǎn)奧迪Q3身上保留了進(jìn)口車近95%的精髓，只有區(qū)區(qū)一小部分針對(duì)本土化需求而進(jìn)行了改良。
國產(chǎn)奧迪Q3搭載2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)共有兩種不同調(diào)校，其中低功率版可輸出125Kw的最大功率和280Nm的最大扭矩，這與進(jìn)口版低功率基本一致。而高功率版調(diào)校則略低于進(jìn)口版，其最大功率為147kW，最大扭矩不變依舊為280Nm。變速箱方面Q3只有一種7速雙離合。
根據(jù)國家工信部汽車油耗測(cè)試成績，2013款一汽奧迪Q3 35 TFSI 進(jìn)取型 車型的實(shí)際油耗為：市區(qū)工況：10.5L/100km，綜合工況：7.9L/100km ，市郊工況：6.5L/100km。（本標(biāo)識(shí)采用的燃料消耗量數(shù)據(jù)是根據(jù)GB/T 19233-2008《輕型汽車燃料消耗量試驗(yàn)方法》測(cè)定。由于駕駛習(xí)慣、道路狀況、氣候條件和燃料品質(zhì)等因素的影響，實(shí)際燃料消耗量可能與本標(biāo)識(shí)的燃料消耗量不同）。
_ueditor_page_break_tag_奔馳GLK
國產(chǎn)指導(dǎo)價(jià)：41.80萬-55.80萬
進(jìn)口指導(dǎo)價(jià)：44.80萬-72.80萬
奔馳GLK是奔馳推出的一款緊湊型都市SUV，偏重城市公路駕駛。其整車尺寸為長4528mm/寬1840mm/高1689mm，軸距為2755mm。奔馳GLK外形線條硬朗剛毅，內(nèi)飾風(fēng)格與C級(jí)轎車頗為相似，做工依舊細(xì)膩扎實(shí)。由于與C級(jí)共用底盤，因此整車大小比較緊湊，軸距不長剛剛夠用。
動(dòng)力上配備了3.0L和3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為170KW，最高扭矩為300NM，配合7速手自一體變速箱，使得這樣一款SUV操控起來游刃有余。同時(shí)，GLK還采用了4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，并非為越野設(shè)計(jì)，目的是可以帶來更為穩(wěn)定的公路操控性。
根據(jù)國家工信部汽車油耗測(cè)試成績，該款車型的實(shí)際油耗為：市區(qū)工況：15.5L/100km，綜合工況：11.3L/100km ，市郊工況：8.8L/100km。（本標(biāo)識(shí)采用的燃料消耗量數(shù)據(jù)是根據(jù)GB/T 19233-2008《輕型汽車燃料消耗量試驗(yàn)方法》測(cè)定。由于駕駛習(xí)慣、道路狀況、氣候條件和燃料品質(zhì)等因素的影響，實(shí)際燃料消耗量可能與本標(biāo)識(shí)的燃料消耗量不同）。
_ueditor_page_break_tag_大眾途觀（進(jìn)口Tiguan）
國產(chǎn)指導(dǎo)價(jià)：18.98萬-31.58萬
進(jìn)口指導(dǎo)價(jià)：34.25萬-41.50萬
大眾途觀是大眾重點(diǎn)打造的一款國產(chǎn)城市緊湊SUV車型，其比進(jìn)口版加長了8cm軸距，使得后排空間非常寬大，新的進(jìn)氣格柵和前臉造型秉承了家族風(fēng)格。內(nèi)飾方面做工嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)膩，采用很多鍍鉻裝飾，顯得更具質(zhì)感。 配置方面比較豐富，配備了全景天窗、自動(dòng)泊車按鈕、雷達(dá)開關(guān)、胎壓監(jiān)測(cè)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。
動(dòng)力方面主要搭載1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁充沛，配合6速手自一體變速器，操控穩(wěn)健自如。
根據(jù)國家工信部汽車油耗測(cè)試成績，該款車型的實(shí)際油耗為：市區(qū)工況：12.5L/100km，綜合工況：9.0L/100km ，市郊工況：7.0L/100km。（本標(biāo)識(shí)采用的燃料消耗量數(shù)據(jù)是根據(jù)GB/T 19233-2008《輕型汽車燃料消耗量試驗(yàn)方法》測(cè)定。由于駕駛習(xí)慣、道路狀況、氣候條件和燃料品質(zhì)等因素的影響，實(shí)際燃料消耗量可能與本標(biāo)識(shí)的燃料消耗量不同）。
