一、安全帶不能忽視

安全帶保安全這是一個老生常談的問題，也是一個很多司乘朋友忽視的問題。只要是行車都應該系上安全帶，在發生碰撞和危險時能夠大大提高駕乘人員的生存系數，在高速公路上，更應該將系安全帶作為首要注意事項。

二、爆胎時的操控處理

在高速行駛時小車爆胎尤其是前輪爆胎造成的后果遠比大車爆胎嚴重，爆胎雖然不可預料，但在我們的事故處理中常常發現一個有趣的現象：如果是左前輪爆胎造成車輛失控撞擊護欄，撞的往往是右側護欄，反之亦然。

正確的做法是在車輛爆胎時，首先要緊握方向，不管車頭向哪偏，給一個固定的糾正角度（與你的實際車速有關）并用力保持，同時不要采取緊急制動，因為這時車輛的制動能力在縱線上是不平衡的，讓減速行為掌握在受控制的過程中并努力保持原來的行車軌跡，切忌急打方向糾正。

三、超速行駛

超速行駛的危害大家都知道，無論是城市道路還是高速，都會造成不可挽回的后果。如果一輛時速超過160KM的小車發生爆胎事故，不管你是否系安全帶，司乘人員的死亡率都是100%！

記住，不是50%，也不是99%，是100%!敬告那些喜歡一上高速就把油門踩到底的司機朋友，不要超速駕駛。

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四、行車前的安全檢查

還是爆胎問題引出的問題，除了出行前檢查輪胎，還有機油問題、潤滑油問題、防凍液問題，甚至雨刮和玻璃水也要仔細檢查。

五、注意高速公路的標志

標牌和警告相信很多經常上高速的司機朋友都會發現，高速沿線不時會有這樣那樣的警告標語和警示燈。當您在路上見到類似的警告標志時，一定要有意識的降低車速并保持車距，同時做好應對緊急情況的準備。

六、盡量避免夜間行車

目前全國普遍的現象是夜間行車的大貨車數量要遠遠多于白天在路上跑的，大貨車白天與夜間的比例能達到1：5 ，這就造成晚上是各種事故的高發時段。作為小車的司乘人員，在晚上行車，流量大、密度高，跑著“不爽”還是其次，重要的是忙了一天的大車司機大部分涉嫌疲勞駕駛、更有證駕不符、違法駕駛等。在眾多大貨車之間行車，會帶來更大的安全隱患。

而且大車的座位都較高，高速公路的中央隔離帶根本擋不住對面射過來的眾多車燈，大車司機幾乎是在半眩目的狀態下開車，你愿意一路上和這樣的司機們一同馳騁嗎？

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七、超車時多用閃燈提醒

高速公路速度快，噪音大，你的車喇叭前車有時會聽不到，超車時還是多切換遠近閃燈提醒一下對方更有用。而且，當你發現行車道內有兩輛以上大貨車前后距離比較近時，超車時你還要提防后面的大車突然變道超車。

此外，晚上超車時，不要一直用遠光燈，在你距離被超車輛尾部兩三百米時最好切成近光燈，這樣前車才能更好的判斷你與他的距離從而不會誤判，要知道，在路上讓其他車輛更清楚地看到你，與你是否能清楚看到對方是同等的重要。

八、非緊急情況不要占用緊急停車道

緊急停車道，顧名思義是在緊急情況下才能使用的車道。如果前方發生事故，必定會造成堵車，很多人就會選擇走應急車道。但是往往因為占用，而造成警察和救護車無法快速到達事故現場，從而造成更嚴重的堵塞。

根據我國的安全法實施條例第八十二條第四款規定，對非緊急情況下占用緊急停車道的行為處罰金200元，并處扣六分！如果前面出事故被困的是你的親人，你會占用緊急停車道嗎？記住：緊急停車道是一條生命通道！

九、保護現場？保證安全！

“常在河邊走哪能不濕鞋”，在路上難免發生交通事故，但是高速路不同于城市道路，車速快、救援和警察距離較遠。許多人在高速路上發生了小事故，往往選擇原地等待警察，這樣非常容易造成二次事故。

正確的做法是在事故發生后盡快放置提醒標志，讓后車注意躲避。拍照記錄現場后，盡快將車挪到緊急停車帶，人員也要撤離到安全位置，等待救援和警察。

前面說的只是簡單的小財損事故，如果你的車輛在高速公路上發生大的財產損失事故甚至傷亡事故，這時就牽扯到兩件比較重要的事情了：設置警告標志和電話報警。

在高速公路發生交通事故致使車輛無法移動的，一定要在事故現場來車方向一百五十米外設置警告標志，且人員要移到公路護欄外。

發生事故后，設置警告標志、人員移到路外、及時報警這三樣缺一不可，任何一個環節的不規范致使加重事故后果或直接導致二次事故的發生，當事人均要承擔相應的法律責任。

十、不要在高速公路上丟棄廢物

前幾日一起“隨手丟飲料瓶，賠了1萬8”的新聞盡人皆知，在行車路上隨手丟棄垃圾，不僅僅是污染環境，重要的會造成車毀人亡的事故。

高速路行車速度較快，一個塑料瓶子從前車飛出撞到后車往往能夠將后車的前擋風撞碎，即使沒有對車造成傷害，也會嚇后車司機一跳，從而引發事故。

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十一、嚴禁突然停車

高速公路行車最怕的是什么？是停車！在高速運動的車流里不管因為什么原因致使道路堵塞而停車，最可怕的事情就可能要發生了。碰到這種情況，小車司機發現前方道路堵塞時，一定要馬上看觀后鏡里有沒有大貨車跟著你，如果有，一定要提前減速并打開雙閃燈提醒后車注意，給后面的大車充足的距離和時間減速。

十二、錯過出口不要倒車

一不小心錯過了出口，又倒車回來，或者在經過路牌時突然剎車減速，甚至停下來看路牌、打電話問，這都是高速公路行車的大忌。高速公路上因道路不熟，低速行駛或突然停車造成的追尾事故很多，而且大都發生在出口附近。

出發前最好先問清楚要下的出口名稱，或者在高速入口處向路政人員打聽清楚。然后一路上要留意標志牌，一般出口前2公里開始就有提醒標志。萬一開過頭，千萬不能倒車。應該在下一個出口下去,到收費站問清楚后，再重新上路。

總結：相信看過本文后，很多認為高速公路開車沒有什么需要注意想法的車友們會改變自己的想法了，高速公路上要么不發生事故，要發生都會是重大事故，所以擁有清醒的高速公路行車意識是非常有必要的，對自己、別人的安危都要有一份責任心。