早在今年上海車展期間，本田技研工業株式會社社長伊東孝紳便公開宣布，Acura(謳歌)品牌已在積極籌備其國產化的各項工作，計劃在三年左右的時間實現國產，但在具體選擇哪家企業實現國產尚不確定。近日謳歌國產項目有了初步的時間表，網通社從廣汽官方獲悉，廣汽與本田就Acura(謳歌)在華的事業發展規劃達成基本協議，并于本月17日已簽訂基本協議書，隨后雙方將開始探討Acura(謳歌)品牌2016年國產的具體實施細則，屆時謳歌首款國產車型將為緊湊型SUV Concept SUV-X的量產車，在競爭對手方面該車將鎖定奧迪Q3寶馬X1這類緊湊級豪華SUV。

謳歌國產將落戶廣本 首推緊湊SUV

毫無疑問，Acura(謳歌)為實現國產化，在華選擇合作公司的最佳選擇莫過于廣汽集團與東風集團。但由于東風集團將在實現英菲尼迪品牌的國產，這也表明該企業將擁有一個日系豪華品牌。而在廣汽方面，目前并沒有任何高端品牌，未來謳歌與其實現國產后，將有效彌補廣汽在高端品牌上的空白。此前，時任廣汽本田執行副總經理姚一鳴在接受媒體采訪時表示：“謳歌國產項目廣本一定要爭取。”在此次廣汽與本田簽署基本協定后，謳歌在華的國產規劃也將更加明確。

Acura(謳歌)在未來國產后的產品規劃方面，計劃投產的首款車型是上海車展期間首發的緊湊型SUV Concept SUV-X，并計劃在三年左右的時間實現國產。本田中國總經理倉石誠司表示，“由于緊湊型SUV是未來增長最快也是最大的一個細分市場，環境問題和中國的能耗限制越來越嚴格，同樣是我們選擇率先國產緊湊SUV的原因。”而這款車型未來也將與國內市場上眾多豪華SUV競爭，如奧迪Q3、寶馬X1以及雷克薩斯RX等。此外，這款SUV也是Acura(謳歌)首次在北美市場以外進行全球首發的車型，從而也展示出中國市場的重要性。

加強本土化推進 多款新車陸續引入

謳歌為使今年的銷量有著所突破，以實現翻倍式的增長目標。謳歌已在華陸續引入旗艦級豪華轎車RLX，推出搭載小排量發動機的緊湊型豪華SUV-RDX。隨后在今年年底全新一代旗艦SUV車型MDX也將導入中國，緊湊型豪華轎車ILX 2.0L車型的導入，從而實現謳歌在華產品的全面升級和換代，并加速進口車型全面實現小排量化，以提升旗下產品的競爭力。