2013年9月12日，東風(fēng)乘用車旗下自主品牌——東風(fēng)風(fēng)神在武漢舉行了其第20萬(wàn)輛車的下線儀式，并把今年的銷量目標(biāo)從原先的10萬(wàn)輛下調(diào)至9萬(wàn)輛左右。對(duì)比東風(fēng)風(fēng)神去年6萬(wàn)臺(tái)的銷售業(yè)績(jī)，其在今年1-8月銷量就已經(jīng)突破了5萬(wàn)臺(tái)，東風(fēng)乘用車黨委書(shū)記、副總經(jīng)理李春榮表示：“東風(fēng)風(fēng)神計(jì)劃未來(lái)每年推2-3款新產(chǎn)品，首款SUV將在明年的北京車展亮相。”網(wǎng)通社查閱相關(guān)資料后了解到：東風(fēng)風(fēng)神將在2015年之前共計(jì)推出6款新車型，涉及SUV、全新B級(jí)車等。

　　東風(fēng)風(fēng)神2年內(nèi)推6款新車 匹配DCT

　　在東風(fēng)風(fēng)神發(fā)布的產(chǎn)品規(guī)劃中，其將在2014年的北京車展期間展出三款新車型，分別為E30L（純電動(dòng)車）、代號(hào)為D23轎車（定位在S30與A60之間）以及代號(hào)為G29的SUV車型。2015年其還將推出一款定位高于A60的轎車，此外一款內(nèi)部代號(hào)為東風(fēng)1號(hào)的旗艦車型也在研發(fā)中，該車基于PSA 3號(hào)平臺(tái)研發(fā)，預(yù)計(jì)會(huì)在2015年年底推出，而現(xiàn)款S30的大改款車型其也在規(guī)劃中。

　　2012年10月，東風(fēng)汽車與德國(guó)格特拉克國(guó)際公司在中國(guó)簽署協(xié)議，雙方共同研發(fā)雙離合變速器，雙方合資投入1.2億歐元。基于50：50的合資比例，研發(fā)全球首款150-190N·m低扭矩范圍的DCT雙離合產(chǎn)品，除SUV和級(jí)別跟高的車型外，風(fēng)神旗下車型均有望匹配該款變速器。東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司執(zhí)行懂事、總裁朱福壽曾表示，東風(fēng)格特拉克的產(chǎn)品除了供應(yīng)東風(fēng)品牌乘用車、東風(fēng)公司旗下合資公司，還可以為其它國(guó)內(nèi)車企品牌及海外市場(chǎng)提供服務(wù)。

　　2020年前推16款新車 研發(fā)投入150億

　　東風(fēng)風(fēng)神未來(lái)產(chǎn)品規(guī)劃不僅只有上述6款車型，東風(fēng)乘用車公司市場(chǎng)部部長(zhǎng)楊新強(qiáng)表示：“到2020年，風(fēng)神將累計(jì)推出16款新車，實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的覆蓋。”隨著推出車型的增加，東風(fēng)乘用車公司將投入150億元，平均研發(fā)強(qiáng)度達(dá)到5%，用于東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)行和東風(fēng)風(fēng)度。