隨著小型SUV這一新興市場(chǎng)逐步趨于成熟，別克和福特等品牌先后在華推出了昂科拉和翼搏等車型，大眾作為上述兩品牌的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也將在該市場(chǎng)進(jìn)行布局。在去年巴西車展上大眾發(fā)布了小型SUV概念車-Taigun，大眾汽車設(shè)計(jì)總監(jiān)Walter de Silva表示：作為拓展跨界車/SUV產(chǎn)品陣容規(guī)劃的一部分，大眾將推出一款小型SUV作為現(xiàn)有車型的補(bǔ)充。近日網(wǎng)通社從大眾進(jìn)口車內(nèi)部人士處獲悉：Taigun將以進(jìn)口方式引入中國市場(chǎng)，并在上海大眾的渠道內(nèi)銷售。

大眾小型SUV將進(jìn)入上海大眾渠道銷售 競(jìng)爭(zhēng)昂科拉

福特翼搏自今年3月份上市截止至8月份已銷售近3.04萬輛新車，其中8月份共銷售4892輛，約占該品牌當(dāng)月銷量的9.16%，而別克昂科拉的銷售業(yè)績(jī)同樣有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，該車型8月份銷量為5059輛，同比增長2.95%，足以可見該級(jí)車型作為新興市場(chǎng)，已獲得中國消費(fèi)者的認(rèn)可，而大眾未來將推出的小型SUV車型則正是看中了這一市場(chǎng)的廣闊前景，并將與上述兩款車型進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

采用MQB平臺(tái) 大眾集團(tuán)將推四款小型SUV

大眾未來將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的Taigun車型作為一款小型SUV，其將采用大眾所研發(fā)的MQB平臺(tái)打造，同時(shí)除大眾品牌外，該集團(tuán)旗下的斯柯達(dá)、西雅特以及奧迪三大品牌均將推出該級(jí)別車型，并均采用MQB模塊化平臺(tái)所打造。其中斯柯達(dá)Jeti將在2015年推出，奧迪Q1則有望于2014年亮相，并將采用混合動(dòng)力系統(tǒng)。

 2013年9月，上海大眾與進(jìn)口大眾正式達(dá)成合作，進(jìn)口大眾途銳及邁特威將在上海大眾渠道進(jìn)行銷售，對(duì)此該項(xiàng)合作的意義，大眾中國之行副總裁蘇偉銘曾在接受網(wǎng)通社記者采訪時(shí)表示：“目前上海大眾的銷售網(wǎng)絡(luò)已覆蓋三四線城市，有著完善的經(jīng)銷商布局，這對(duì)于銷售大眾進(jìn)口車而言有著很大幫助。”而未來將先期進(jìn)口的大眾小型SUV則也將在上海大眾的渠道進(jìn)行銷售。

大眾集團(tuán)2012年全球共銷售了907萬輛新車，其中在華銷量也創(chuàng)下了281萬輛的新高。而對(duì)于未來幾年的銷量目標(biāo)，大眾汽車集團(tuán)CEO文德恩曾表示：到2018年，我們將實(shí)現(xiàn)1000萬輛的年度產(chǎn)量目標(biāo)。而未來該集團(tuán)將要推出的多款小型SUV則將成為完成該計(jì)劃的重要部分之一，同時(shí)新車想在中國這一全球最大汽車市場(chǎng)的銷售表現(xiàn)，也將直接影響到大眾集團(tuán)銷售目標(biāo)的完成與否。