海馬汽車銷售公司總經理李偉勝

海馬汽車、北京衛視、華誼兄弟合作啟動儀式

在去年的上海車展上，海馬汽車發布了四款新車，是有史以來一次發布新車最多的一次，也向外界釋放出了一種信號：與馬自達分手、單飛7年的海馬汽車已經步入了“自主2.0”時代。

“進入自主2.0時代，海馬汽車已經形成了全新的產品規劃，包括轎車系列、SUV系列和MPV系列，”海馬汽車銷售公司總經理李偉勝向騰訊汽車透露，“到2015年，海馬汽車將給消費者帶來包括轎車系列M2、M3、M5、M6、M8；SUV系列S5、S7、S9和MPV系列V30、V50在內的十款車型，滿足更多消費者需求。”

海馬進入自主2.0時代的首年開年成績似乎不錯，全年整體銷量為157242臺，超出計劃15萬臺的預期。去年新推出的海馬S7自6月上市至今完成了近3萬臺的銷量，約占去年銷量總數的兩成，“在自主品牌SUV產品中占據了一席之地。”

除去年上市的M3、S7等車型外，海馬汽車還計劃在2014年推出A+級家轎新一代福美來M5、首次搭載自主T動力的海馬M6、緊湊型SUV海馬S5等產品。今年下半年，海馬汽車還會推出1.8T版的海馬M8，以及1.5T版海馬M5。

伴隨著多款產品推出計劃的公布，李偉勝也宣布了2014年的年度銷量目標：“我們預期銷量會達到25萬臺。”

新品效應的確會促進銷量的提升，但營銷方式也會對銷售起到一定的促進作用。

就未來的趨勢來看，汽車營銷不在滿足于單純的品牌與車型的宣傳推廣，而是逐步轉至與體育、娛樂等跨界植入營銷，海馬汽車也不例外。

在繼影視植入、以冠軍座駕的身份參與《超級減肥王》之后，海馬汽車再次嘗試與電視節目跨界合作，成為北京衛視本季《私人定制》節目中汽車行業唯一的合作伙伴。海馬S7將以夢想任務車的身份首先亮相，而新一代福美來M5也將加入其中。